组合式带轮设计

针对传统皮带轮结构的缺陷,介绍了一种新型的皮带轮结构及其设计方法。新型皮带轮由轮芯与轮缘两部分组成,其最大的优点是可快速无损地拆装。

组合式带轮无级变速器设计

讨论了一种新型组合式带轮无级变速器,提出一种可变径带轮传动无级变速方式,采用若干个带轮块组合为变径带轮,由一对变径带轮传动实现传动比在一定范围内的连续变化。基于该原理研制了组合式带轮无级变速器,利用SolidWorks绘图软件建立了该无级变速器的三维实体模型,并搭建实验样机进行传动比调节测试实验。实验结果表明:该无级变速器结构紧凑,具有很好的速比传动效果。