组合式浮箱工程船结构强度分析

以某520t组合式浮箱工程船结构为研究对象,依照相关规范要求,建立三维有限元模型。对主船体以及主船体和边浮箱连接部位,开展了工况确定及载荷计算、边界条件模拟,结构计算分析等方面工作。分析结果表明,该型船结构设计满足规范要求,结构设计是相对合理的。结构应力最大位置出现在船首主船体扒杆基座部位附近。文中所得结论该型船的结构设计具有参考意义。

钢-UHPC组合式防撞浮箱防撞性能研究

由于钢-橡胶组合式防撞浮箱被小型船舶撞击后防腐涂层易被破坏,引起箱体进水、防撞装置下沉等问题,因此多采用新型的钢-UHPC组合式防撞浮箱。为了解钢-UHPC组合式防撞浮箱防撞性能,采用数值模拟的方法,从船舶撞击速度以及角度2个方面探究钢-UHPC组合式防撞浮箱对削减桥墩受到撞击力的影响。结果表明:1)钢-UHPC组合式防撞装置具有良好的削减撞击力的能力,大约在30%~40%;2)该防撞装置对撞击力的削减在正撞下随速度增加而增强,在20°斜撞下随速度增加而减弱,但都能达到30%以上;3)大角度撞击下防撞装置对撞击力的削减效果十分明显,主要是由于该装置具有较好拨转船头效果。钢-UHPC组合式防撞浮箱在实际应用中具备良好的防撞性能,可起到保护桥墩、防止桥墩破坏的作用。

浪店工程取水泵站方案分析与选择

对设计部门正式提交的几种浪店水源工程取水泵站方案进行分析比较,按取水泵站方案选择原则,最后选定组合式浮箱泵站取水方案,实际使用效果较好。

山区重丘带大斜面深水库区桩基水上钻孔平台“双浮法”施工技术研究

针对水位不可控的深水库区水上栈桥及钻孔平台施工的组织难、风险大、成本高、工期紧等难题,提出了一种适应于深水库区水上钻孔平台的“双浮法”施工工艺。该工艺在传统水上栈桥及平台的基础上进行优化,以组合式浮箱起重工程船+组合式浮箱打桩平台作为起重设备及施工平台,以钢护筒+牛腿/小托架承重形式的平台作为钻孔平台。