组合式LED宽带光源灯结构对差分吸收光谱反演的影响和扣除方法研究

发光二极管(LED)发射光谱窄限制了差分吸收光谱反演波段,难以实现多种气体的同时测量。采用光纤束组合两种紫外LED形成组合式LED宽带光源,应用于DOAS系统实现大气SO_(2)和O_(3)的同步探测。光谱分析显示两种LED灯谱在280~295 nm处发生叠加,275~301 nm有明显的灯结构。该灯结构会随着双峰光强比增加而增强,同时向短波方向漂移。实际测量时,外界环境改变会引起两个LED光谱各自独立变化,且二者发射光谱波段内大气消光存在差异。这将导致大气吸收光谱的双峰光强比不断变化,且与灯谱不一致,二者相除难以抵消灯结构。光谱反演结果显示宽带光源灯结构为参考谱参与拟合无法较好地扣除干扰。为扣除测量时LED光谱独立变化对光谱反演的影响,提出采用各LED独立灯结构作为参考谱参与拟合,结果显示SO_(2)和O_(3)拟合残差分别由1%、6‰降低至4‰左右,扣除效果较好。该方法与避开干扰结构相比,拓宽了SO_(2)和O_(3)的反演波段,SO_(2)和O_(3)吸收峰分别增加了1.75倍和1倍,平均拟合误差分别降低了67.5%和37.3%,测量精度明显提高。SO_(2)和O_(3)测量结果与同时段同地区的传统氙灯长光程DOAS系统比较,结果显示二者保持较高一致性,相关性系数R高于95%。结果表明DOAS反演时组合式LED宽带光源灯结构可以通过各LED独立的灯结构来拟合扣除。

组合式LED模块标准光源组研究

研制了一种组合式LED模块标准光源组。LED模块标准光源组由可调节角度和长度的支臂和多颗白光LED组成,LED的芯片直接封装到热电制冷器TEC上保持光通量恒定。根据待测光源的形状和光通量,确定LED颗数并调节支臂,使组合成的LED模块与待测LED模块相仿,作为车灯LED模块积分球光通量测试的标准光源。实验结果表明,用4颗LED组成1700lm的光源组,每10分钟测试一次,测试10次后的不稳定度为2.0%。组合式LED模块标准光源组光通量恒定,具有广泛的应用前景。

LED用于汽车尾灯的展望

随着汽车造型日趋流线型，汽车尾灯对于汽车整体造型的完美体现有着很大作用，而对于灯具而言，光源的选择在一定程度上限制着灯具整体设计的自由度。本文简单介绍了LED应用于汽车尾灯的优势和前景，概述了汽车尾灯外形的发展趋势。

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