高速铁路可变编组列车开行计划优化

目前,我国高速铁路列车一般采用固定编组形式,动车组运用效率较低,而未来可变编组列车投入使用后,运营组织方式将发生很大变化,需要优化列车开行计划以充分发挥可变编组列车的优势。研究可变编组列车在各技术区段的编组内容和组合拆解计划,以动车组开行成本最小和组合拆解作业时间最短为优化目标,构建可变编组列车开行计划优化模型,设计分支定界算法求解。以京沪高速铁路进行案例分析,结果表明:相比同等条件下固定编组模式,优化的可变编组列车开行计划可以提高列车客座利用率。

浅谈日语中汉字、词的记忆方法

对于中国学习者来说,日语中的汉字及汉语词汇的记忆问题是一个难题。采取逐一攻破法、拆解组合法、还原法等记忆方法对日语学习有帮助。

大型煤炭集疏运中心站疏解问题研究

主要依托武威煤炭集疏运中心进行问题研究。通过对新疆煤炭的东运需求的研究,结合现有铁路路网及地方城市规划,建设煤炭集疏运中心站,解决煤炭东运拆解、组合引起的铁路运输与煤炭物流运输的疏解难题。论述了武威煤炭集疏运中心与国铁空、重车拆解、组合、发送作业与站内煤炭装卸作业的综合疏解问题。

城市轨道交通线路预留拆解及接入条件分析研究

在城市轨道交通线路网络化建设过程中,由于规划调整、建设时序不匹配、功能定位及需求发生变化等原因,出现线路需要进行先贯通后拆分、延伸或重新组合的情况越来越多。对线路拆解组合的各种形式进行了梳理总结,并结合某工程实例,从线路、轨道、土建、机电设备、运营组织及管理等各方面进行了分析研究。