拱形连续梁桥施工组合支架设计

拱形连续梁桥,作为拱桥和连续梁桥组合而成的一种新型桥型,为满足拱形连续梁桥水上施工要求和结构曲线箱梁施工支架精度要求,设计采用钢管贝雷支架和盘扣式满堂支架组合形成混凝土现浇施工组合支架。根据设计方案,采用有限元程序建立支架整体简化模型,通过有限元方法进行受力验算,结果显示施工支架结构安全可靠,混凝土现浇施工组合支架满足要求,并详细介绍了混凝土现浇施工组合支架施工工艺和预压方法,可作为类似工程施工方案的参考依据。

钢管贝雷梁组合支架在现浇梁施工中的应用

钢管贝雷梁组合支架是现浇梁施工中的常见结构,作为承载施工质量的重要结构,研究其力学性能对施工方案设计与实施具有重要意义。文章以磨盘沟1号大桥现浇梁施工为例,根据支撑结构的力学性能,运用受力值验算等数据分析方法,针对大高差、软基地质条件下的SPS钢管贝雷梁组合支架施工进行专项设计,支架主要受力构件的强度、刚度及变形均满足受力要求,整体支架结构安全,成功解决了现场施工难题。

现浇梁组合支架技术

盘扣支架由于其安全性,便捷性,构件高标准化,使用寿命长,低成本等特点,现如今在建筑行业得到广泛运用。本工程项目为高速公路现浇箱梁,根据实际状况应用门洞及盘扣组合支架搭设现浇施工形式。并结合现场进行了方案设计与荷载分析、验证,同时对施工关键技术进行了阐述及探讨。通过对该技术的运用研究,充分表明了盘扣式支架施工安装和拆除工效高,安全性能高的技术优势,以及材料运用少,使用寿命长的低成本优势,为类似工程的方案运用提供参考。

现浇箱梁组合支架施工方案比选及关键技术分析

文章以福建省晋江市东部快速通道一期工程A2标段现浇箱梁为研究对象,对其支架施工方案开展多因素比选,最终确定施工方案,并就此提出支架施工注意事项,详细阐述施工过程中的关键技术。实践结果证明,该方案和施工技术在项目中顺利施工并得到良好应用,为今后类似工程提供了重要参考和借鉴。

钢管贝雷梁组合支架法施工安全管控分析

钢管贝雷梁组合支架法是一种常用于建筑工程的施工支架方法,它的安全性对于保障工程的顺利进行至关重要。本文对钢管贝雷梁组合支架法的施工安全管控进行了深入分析与探讨,旨在提供一种有效的安全管理方案,以确保施工安全和工程质量。

斜拉桥现浇箱梁组合支架体系设计与应用

四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段北引桥为单箱单室预应力混凝土连续梁结构,在现浇箱梁施工组织设计中,通过对施工工况和工效对比的研究分析,结合本桥现浇箱梁的结构形式特点以及地质情况,选择采用移动模架结合落地支架的组合结构形式。本文以江安二桥北引桥现浇箱梁组合支架的设计为依托,对斜拉桥现浇箱梁支架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。

简支箱梁梁跨式组合支架设计与计算

该文以通泰扬特大桥如皋西高架站桥段,47-48#墩24m双线变宽简支箱梁为工程实例,结合该工程的地形、地貌、水文、地质情况和结构特点,对支架基础、钢管立柱、双层贝雷梁组合支架的设计、受力计算以及后续支架预压和施工,验证了梁跨式组合支架的刚度、强度和稳定性均满足施工要求,不仅保障施工安全,保证质量和进度,也为该类工程提供参考。

内河深水急流区现浇梁组合支架设计与施工

以肇庆大桥40#墩边跨直线段在深水急流区的现浇施工为例,采用钢管桩+贝雷架+盘扣架组合作为现浇梁支撑架,利用有限元软件进行施工模拟计算。施工模拟计算对组合支架实施意义重大,对组合支架的尺寸、加固措施等能够起到直接指导作用,并且直接影响施工的造价。研究表明,现场实施过程中支架安全稳定。

钢管立柱贝雷梁组合支架在跨既有匝道现浇箱梁施工中的应用研究

文章以惠州市云山立交A线桥上跨立交匝道的现浇箱梁施工为例,系统阐述了施工工艺流程及操作要点,结合现场地形地质、通车及安全要求,对钢管立柱贝雷梁组合支架进行了专项设计、安全验算,以期为同类型桥梁采用贝雷梁钢管组合支架施工提供参考。

跨河特大桥双层现浇箱梁组合支架应用

本文通过大直径的钢管支撑和H型钢支架涉河,搭设完成下层桥组合支架进行现浇箱梁施工,强度符合要求后进行上层桥施工,上部通过组合支架形式分段搭设,箱梁底板采用“钢管支撑+贝雷梁+工字钢”搭设,翼缘板处通过“盘扣支架+定制翼缘架”搭设于施工完成的下层桥面,提高支架的整体稳定性。并通过调整支架高度和定制的翼缘架控制现浇箱梁的外观和质量要求,最后浇筑上层跨河桥现浇箱梁,实现跨河桥梁桩基础的组合支架搭设技术应用。

基于Midas Civil的钢管-贝雷组合支架优化设计

高架桥由于离地面较高、施工周期长,往往采用支架法进行施工,常见的有满堂支架法和钢管-贝雷组合支架法两种形式。针对组合支架法施工缺乏科学准确的分析手段,根据传统经验采取过于保守的搭设方案这一问题,采用Midas Civil软件辅助建立模型和力学理论分析相结合的方法,得出钢管-贝雷组合支架搭设形式的优化办法。

一种重型牵引车轻量化前悬组合支架设计开发

针对重型牵引车前悬组合支架结构不合理且比较笨重的问题,设计了一种轻量化前悬组合支架,材料选用高强度球墨铸铁。本文阐述了轻量化前悬组合支架的结构设计,并对其六种动态极限工况进行了有限元分析。经有限元分析和试验验证表明,该前悬组合支架既实现了轻量化设计的目标,又提高了其结构强度和安全性能,同时降低了产品制造成本。

浅埋煤层无墙体沿空留巷及切顶组合支架试验研究

针对浅埋煤层无墙体沿空留巷围岩稳定问题,重点分析了基本顶沿巷旁支护体断裂后顶板结构失稳特征,得出了留巷顶板沿巷旁支护体侧切断并垮落后,留巷所需的支护阻力迅速减少。基于此种基本顶断裂位态,提出了无墙体沿空留巷切顶组合支架巷旁支护技术,结合在给定载荷、给定变形、采空区矸石侧压和底板比压等条件,对切顶组合支架的切顶阻力、支架可缩量及抗侧压能力等分别给予计算并进行校核,并在老母坡煤矿3101试验工作面进行工程验证。结果表明:在留巷工作面后方90 m以外,稳定后巷道两帮移近量为243 mm,顶板下沉量225 mm,移近速度不超过1 mm/d,证明巷旁切顶组合支架配合单体支柱能够在顶板回转切顶过程中提供足够的工作阻力,在类似条件下实施无墙体沿空留巷技术是可行的。

组合支架切顶巷旁自行充填矸石墙体留巷试验

为研究一种安全、经济、可靠的中厚煤层沿空留巷方法,通过弹塑性力学和岩石力学理论方面的深入分析,依据矿山压力及其岩层控制基础理论,结合现场实测和数值模拟计算,提出了受重复采动影响沿空巷道围岩分类方法,即以极限平衡区深入围岩内的深度为分类指标;相应给出了支护设计准则;依此提出了特殊"组合支护"设计思想,研制出具有强力切顶、高阻让压、可缩协调等功能并符合留巷围岩不同时空矿压规律的组合支架。试验表明,"组合支护"能够及时切顶,自然形成矸石充填墙体。

“三软”大倾角厚煤层组合支架工作面矿压显现规律及支架适应性分析

针对刘东煤矿72煤层典型"三软"大倾角厚煤层的开采条件,对西47201工作面进行了矿压观测,研究得出了西47201工作面矿压显现规律。结果表明:西47201工作面基本顶初次来压步距平均36.4m,动载系数为1.39,基本顶周期来压步距平均12.0m,动载系数为1.26;从来压强度看,工作面上部老顶的来压强度较大,平均动载系数1.52,而工作面中、下部的来压强度相对较小;从来压步距看,基本顶的初次来压与周期来压沿工作面方向不是整体、同时来压,工作面上部先来压,中下部再来压,呈现局部来压、迁移特征,工作面上部来压步距较小,而中下部则基本一致。此外,分析了组合液压支架的承载特点与适应性。

钢管桩和贝雷梁组合支架在跨河现浇梁施工中的应用

文中以永定新河特大桥工程为例,介绍在跨河、公路或软土地基区域,以钢管桩和贝雷梁组合作为基础搭设现浇梁支架技术的应用。

千河特大桥现浇预应力连续箱梁组合支架方案设计

千河特大桥3跨预应力连续箱梁的现浇支架方案设计采用上层碗扣式支架与下层贝雷梁支架组合的结构形式.对组合支架进行强度、刚度及稳定性的检算结果表明,支架力学性能符合规范要求.为今后类似条件的施工临时结构支架方案设计提供参考.

宝鸡植物园渭河大桥连续箱梁组合支架设计

介绍了宝鸡植物园渭河大桥引桥部分连续箱梁的双门洞支架施工设计,此结构是上下两层的组合支架设计:上层为碗扣式满堂支架,下层为钢管柱支架。整个双门洞支架利用Midas Civil 2017进行了力学受力分析计算,为类似条件的临时结构施工设计提供了参考。

单体组合支架的试验研究

介绍了单体组合支架的基本结构及试验情况。试验表明,在倾斜煤层工作面,采用单体组合支架代替单体支架,可提高支架的稳定性,减少顶板事故。

钢管混凝土组合支架在深井巷道交岔点支护中的应用研究

为解决深部高应力大断面巷道交岔点难支护问题,以华丰矿-1100 m中央泵房与泵房通道交岔点为研究对象,分析了交岔点原有支护破坏机理,提出了基于钢管混凝土组合支架的复合支护技术。在组合支架结构特征分析的基础上,采用套管插接型组合支架,结果显示组合支架承载力满足支护稳定要求。华丰矿-1100 m中央泵房与泵房通道交岔点采用基于钢管混凝土组合支架支护技术后,围岩稳定性良好,支护第3年承受一次剧烈动压扰动影响,在破壁卸压辅助支护措施下,中央泵房支架累计变形未超过300 mm,支护6年来交岔点安全稳定运行良好。