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南京大桥北路钢——混凝土连续组合梁桥设计 被引量:1
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作者 柳双军 《北方交通》 2019年第1期23-26,共4页
钢—混凝土连续组合梁桥具有自重轻、抗扭能力强、刚度大、施工速度快的优点,结合南京大桥北路匝道桥,介绍了组合梁在城市高架中的设计与应用,通过调整桥面板混凝土浇注顺序,中支点顶升20cm,有效控制了负弯矩区域混凝土桥面板的开裂。
关键词 组合梁桥设计 中支点顶升 负弯矩设计 混凝土面板
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简支钢—混组合梁桥设计 被引量:5
2
作者 葛云 《公路》 北大核心 2005年第8期205-209,共5页
结合丁伙枢纽L匝道桥设计,介绍了简支钢-混组合梁的整体设计思路,详细说明了简支钢-混组合梁的构造设计和材料选择,重点阐述了简支钢-混组合梁的设计与计算。
关键词 简支钢—混组合梁桥设计 构造设计 材料选择 丁伙枢纽 结构型式
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波形钢腹板组合梁桥的技术与发展 被引量:3
3
作者 吴启明 董桔灿 《智能城市》 2021年第11期131-132,共2页
波形钢腹板组合箱梁桥是一种以波形钢板取代了混凝土腹板的新型组合结构桥梁,具有自重轻、预应力效率高、收缩徐变效应小、抗震性能好等诸多优点,波形钢腹板组合箱梁桥在我国逐渐发展,并具有较大的潜力。文章针对波形钢腹板组合箱梁桥... 波形钢腹板组合箱梁桥是一种以波形钢板取代了混凝土腹板的新型组合结构桥梁,具有自重轻、预应力效率高、收缩徐变效应小、抗震性能好等诸多优点,波形钢腹板组合箱梁桥在我国逐渐发展,并具有较大的潜力。文章针对波形钢腹板组合箱梁桥的技术与发展进行了综述,以促进我国桥梁技术水平的提升。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合梁桥设计 剪力滞效应
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