齿环热精锻成形工艺参数优化及组合模具设计

针对某齿环热精锻成形材料利用率低、模具寿命短的问题,构建了齿环热精锻成形有限元模型,分析了齿环热精锻成形过程中金属塑性流动规律及各物理量的变化情况。其次,以避免齿环成形缺陷、提高材料利用率和降低最大成形载荷为目标,采用响应面法和灰狼优化算法优化了齿环的坯料尺寸、始锻温度和成形速度,并通过数值模拟仿真和工艺实验进行了验证。最后,设计了齿环热精锻成形组合凹模结构,通过数值模拟优化了组合凹模的过盈量,模具危险区域的最大主应力值降至945 MPa,改善了模具应力集中现象,有效避免了模具的早期失效。

基于数字化、模数化的PC构件组合模具制作技术分析

文章利用装配式智能建造PC智慧工厂管理系统开展基于数字化、模数化的PC构件组合模具制作技术研究。运用PC智慧工厂管理系统设计模块的BIMBase软件完成预制构件深化设计,构建数字模具库并优选模具设计方案,进行模具设计优化,形成模具加工图纸。模具图纸转化导入PC智慧工厂管理系统形成模具数字化加工数据,根据不同任务、进程,利用PC智慧工厂管理系统的设备单机智能控制、多机协调联动控制等功能,控制数字化加工数据分时、分段地分配至车间智能化设备,通过“无人”切割下料、机器人高效焊接、自动寻边、离线编程、焊缝跟踪等技术应用,自动完成构件切割、搬运、焊接、划线组模等核心工序,实现模具的标准化、数字化、自动化、高效化加工。

冲压单元组合模具在汽车生产中的应用

为满足汽车零件多品种、小批量冲压生产需要,采用了冲压单元组合模具的结构,很好地解决了中小批量冲压生产问题,是模具低成本投入、快速产出的一种方法,对中小批量零件生产,具有很好的借鉴作用。冲压单元组合模具投产使用证实,结构可靠、操作简单,产品质量稳定,为企业带来良好的经济效益。

组合模具冲裁件工艺分析的自动实现

文章以组合模具的智能化虚拟设计为技术背景,以实现冲裁件自动进行工艺分析为研究对象。综合考虑通用模具的工艺要求和组合模具的工艺特点,对自动进行冲裁件的工艺分析作了全面的归纳,总结出了工艺分析的条例,并用数理逻辑对此工艺分析的条例建立了数学模型。进而应用Visual Basic语言编写程序,以冲裁件的加工要求为判断的原始信息,实现了对冲裁件进行工艺分析的自动化。

组合模具虚拟设计中模架元件的自动选择

论文以组合模具的智能化虚拟设计为研究方向,对模架总成的模具元件选择进行实践经验的搜集整理和理论分析,总结归纳出选件的规律及模架装配总成的模具元件选择知识规则,在此基础上进行数学模型的建立和相应的程序设计,从而实现了组合模具虚拟拼装中模架的元件自动选择,为组合模具智能化设计作出创新性的基础研究。

基于ANSYS组合模具过盈配合有限元分析

在细长杆冷成形自动锻压机新产品的研制过程中,为判断其组合模具结构设计是否符合要求,文中用接触有限元法建立了内衬与外套过盈配合的有限元力学模型。针对内衬和外套的过盈配合状态。采用大型通用有限元ANSYS软件对组合模具进行了有限元分析,得出了内衬与外套在过盈配合状态下的应力分布规律及接触面压力分布状况,找到了应力集中位置和大小。结论表明其组合模具结构配合尺寸设计没有使模具产生变形,该组合模具完全符合产品的设计要求。

爪极预锻组合模具的过盈配合设计

为研究爪极预锻过程中过盈配合设计对组合模具应力的影响,利用有限元软件对不同模芯外径和过盈量的组合模具进行应力模拟。对预锻模具只受成形力或预紧力的两种受力情况进行了分析,论述了过盈量和模芯外径对模具应力的影响,对过盈量和模芯外径的参数组合进行了设计,结果表明:爪极预锻上模受成形力和预紧力作用时,将模芯外径和过盈量分别设计为Φ129和0.26 mm,可以使模芯的等效应力从1540 MPa降低为1260 MPa,同时保证预应力环的等效应力达到最低,且在安全范围内。对分析结果进行了实际生产验证,结果表明模芯的爪部两侧型腔和凸台圆角型腔未出现开裂。

钢带缠绕预应力组合模具

钢带缠绕预应力组合模具是一种新型组合模具,近年来在国外获得了比较广泛的工业应用,它具有很高的承载能力和较小的形状尺寸等特点,是制造形状复杂和变形程序大的冷锻件的理想成形模具。本文对钢带缠绕预应力组合模具的结构和特点等以及钢带缠绕工艺作了比较详细的介绍。

爪极预锻组合模具结构优化

为减小模具应力,提高模具寿命,对爪极预锻组合模具的结构进行了优化,通过减小模芯与预应力环的接触面积使两者产生局部接触,从而提高了预应力环对模芯的预紧作用。为实现此优化,提出了减小模芯与预应力环接触弧度和接触高度两种方案,并利用有限元软件进行模拟。对两种方案爪极预锻组合模具的模芯和预应力环进行了受力分析,并论述了接触高度和接触弧度对模具应力的作用规律。结果表明,与减小接触弧度的方案相比,减小接触高度的方案可以达到更好的降低模芯应力的效果。将接触高度优化为25 mm,与原爪极预锻组合模具相比,模芯凸台腔圆角和爪腔两侧的等效应力分别降低了6.7%和10.6%,同时保证了预应力环的应力处于安全范围。

U形弯曲件组合模具结构

本文着重介绍一种U形弯曲件组合模具,该模具不但可以实现模具零件的快速更换,而且还可以成形不同尺寸的U形弯曲件,达到快速更换和多用的效果。

客车空调面板造型及零件组合模具开发

根据客户提供的客车空调面板样件、生产要求等设计相应的注塑模具。把样件进行逆向造型,分析成型工艺,提出空调面板冷气口上三种零件组合模具设计方案,可以一同注塑成型三种零件,减少两套模具的设计与生产,提高产品装配质量、大大降低成本。

一套模具成型两种制品的组合模具

本文设计出一种ＳＭＣ组合模具，它可利用中凹模翻转１８０°，实现一套组合模具压制成型两种不同形状的ＳＭＣ制品。

多型面组合模具的研制及其在复杂结构玻璃钢产品中的应用

本文从模具结构设计以及实际应用情况的角度,验证了多型面组合模具在复杂结构的玻璃钢产品制造上的可行性。

冲压单元组合模具组装样板设计

介绍了冲压单元组合模具组装样板的设计依据 。

气门毛坯终锻组合模具的设计与分析

通过数值模拟,获得了气门终锻模具的受力变形和温度变化规律,并分析了目前采用整体模芯的终锻组合凹模存在的问题和原因,提出小模芯的组合凹模结构形式。生产实际证明,小模芯的组合凹模能提高模具材料的利用率,提高模具寿命,降低了模具成本,对气门毛坯生产的模具加工具有重要意义。

多型面组合模具的研制及其在复杂结构玻璃钢产品中的应用

本文从模具结构设计以及实际应用情况的角度,验证了多型面组合模具在复杂结构的玻璃钢产品制造上的可行性。

汽车镶块式组合模具TD覆层处理容易出现的问题及其解决方法

介绍了TD覆层处理技术的特点及其在汽车行业的应用,并叙述了汽车镶块式组合模具TD覆层处理时容易出现的问题,以及解决方法。

粉末冶金多台面零件压制组合模具探讨

以某种发动机的控制凸轮为例，阐述了采用组合模具是生产粉末冶金多台面复杂零件的有效方法，可以降低加工成本，具有重要的社会效益和经济效益。

汽车纵梁成形组合模具

汽车纵梁成形组合模具具有较大的柔性,可以加工多种类型的汽车左右梁,适用于中小批量、多品种生产。

橡胶O形圈翻页式组合模具的开发应用

橡胶Ｏ形圈的小批量生产，传统的方式主要使用Ｏ形圈单腔模进行，存在着生产效率低、生产过程中Ｏ形圈模具的型腔容易碰损而令模具失效等问题。本文所述橡胶Ｏ形圈翻页式组合模具是为解决上述问题而设计和改进，并作为本单位内部Ｏ形圈模具设计标准执行。