组合锚杆在隧道初期支护中的应用

某工程Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩标准段初衬拱顶采用组合注浆锚杆工艺进行施工,组合注浆锚杆杆体具有连续的波形螺纹,能提高浆液与杆体的结合力,止浆塞使管道内的浆液保持较强的压力,从而能充分地对空隙进行填充,稳固破碎的岩体,高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀地传递到周围围岩上,达到 围岩与锚杆互为支护的目的。传统中空注浆锚杆在成孔、注浆及稳压过程中存在很多弊端,组合注浆锚杆能很好地规避诸类问题。本文将从成孔工具的选择、浆液的配合比控制、保浆和稳压的措施三个大的方面入手,旨在提高组合注浆锚杆施工工艺在隧道工程建设中的质量水平。

深部地层巷道支护优化研究

针对平煤股份十一矿在采矿过程中深部巷道围岩裂隙发育比较突出的问题,一般的支护如锚网、架棚支护加固形式难以有效控制矿山围岩变形,采用现场试验研究方法,研究了以"锚网索喷+中空注浆锚杆+注浆组合锚索"支护为主,以中空注浆锚索补强为辅的支护方式下深部巷道围岩裂隙发育情况,研究得出:巷道锚喷强支护配合注浆加固技术能够很好控制了巷道的持续流变形态,确保了矿井安全生产,对于隧道、地铁、金属矿山等相关地下工程有很好的借鉴意义。

深部巷道锚注支护效果及组合式高强锚注控制技术研究

为明确不同因素影响下锚注控制效果,解决普通注浆锚杆强度低等问题,开展不同支护方案下围岩控制效果数值对比试验,研发一种组合式高强注浆锚杆并进行力学性能测试及现场应用。结果表明:1)当岩体参数强度等级小于1.0或地应力大于25MPa时,锚网喷支护难以满足围岩稳定性控制要求,锚注支护可以有效控制围岩变形破坏。2)随着注浆加固范围增加,锚注支护各部位最大位移量、塑性区呈降低趋势,注浆范围为4~5 m时,位移、塑性区趋于稳定;随着围岩注浆加固强度等级提高,各部位最大位移、塑性区呈显著降低趋势,应力峰值距离巷道周边整体呈缩短趋势,控制效果显著。围岩注浆加固强度等级为围岩参数的1.6~1.7倍时,位移、塑性区和应力峰值位置趋于稳定。3)组合式高强注浆锚杆承载力平均为264k N,约为常规注浆锚杆的5倍,具有"一次施打、控注协同"的支护效果,现场应用表明位移比原方案降低了81%~83%。