后植筋组合梁锚固法静载荷试验技术研究

以山西首例素混凝土桩后植筋组合梁锚固法静载荷试验为背景,介绍了后植筋组合梁锚固法静载荷试验基本原理、检测工序等,着重阐述了其计算方法和技术要点。对检测方案的设计计算、控制因素和检测结果进行了分析总结,为今后该方法在本地区的应用提供参考,同时也为该检测方法在本地区的推广提供依据。

矩形-八边形组合螺旋箍筋柱抗震性能分析

为研究矩形-八边形组合螺旋箍筋混凝土柱的抗震性能,本文对其(RCC1、RCC4)以及手工绑扎矩形箍筋柱(RCC2、RCC5)、井字形箍筋(RCC3、RCC6)柱开展了0.2、0.8轴压比下足尺低周反复荷载试验研究。结果表明:3种不同箍筋形式的混凝土柱在0.2和0.8轴压比下分别以大偏心压弯破坏、小偏心压弯破坏为标志;在0.2和0.8轴压比下的滞回曲线均较为饱满且在相同轴压比下的耗能基本一致。0.2轴压比下,RCC1的承载力分别比RCC2、RCC3的承载力高2.5%和3.7%,RCC1的位移延性分别比RCC2、RCC3的位移延性高4.6%和2.3%;0.8轴压比下,RCC4的承载力分别比RCC5、RCC6的承载力高4.6%和6.65%,RCC4的位移延性分别比RCC5、RCC6的位移延性高9.5%和4.2%。

配置组合封闭箍筋叠合框架梁端抗震性能试验

通过6个试件的低周反复加载试验,研究了配置HRB500纵筋和组合封闭箍筋的叠合混凝土框架梁端的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性等抗震性能以及极限承载能力.结果表明:叠合试件的叠合面和根部结合面出现开裂和滑移,其滞回曲线捏拢,耗能、极限承载力和位移延性系数均小于整浇试件;叠合试件的位移延性系数为3.6~4.5;叠合试件与整浇试件的极限承载力之比平均为0.90,但与按规范GB 50010—2010得到的计算值之比平均为1.31;达到极限承载力前,各试件的高强纵筋和斜拉破坏试件的箍筋均能受拉屈服;配箍形式和根部结合面类型对叠合试件的抗震性能和极限承载力影响不大.

组合封闭式箍筋双筋混凝土梁受弯性能试验研究

组合封闭式箍筋的使用是预制装配整体式混凝土结构关键技术之一。试验研究采用组合封闭式箍筋的双筋混凝土梁受弯性能。试验分两批:第一批试验包括13根一次浇筑梁试件,目的是考察不同箍筋形式梁受力性能差异;第二批6根叠合梁试件,考察足尺和叠合梁受弯力学性能。其他研究参数还包括受压纵筋和箍筋间距。研究表明,对于一次或叠合浇筑的双筋混凝土梁,组合封闭式箍筋可以对受压纵筋提供有效侧向约束,受压纵筋没有在梁破坏之前失稳。在本研究参数范围内,配置组合封闭式箍筋和传统封闭式箍筋双筋梁的受弯性能没有区别,可采用相同的计算方法预测受弯性能。

新型FRP-UHPC组合筋的横向剪切性能

纤维增强树脂复合材料(FRP)-超高性能混凝土(UHPC)组合筋是一种新型无钢组合筋(简称“组合筋”),由外FRP管、中心FRP筋及两者之间填充的UHPC组成。该组合筋解决了FRP筋受压易屈曲问题,同时因其不含钢材等易腐蚀成分而具有良好的耐久性。因其亦具有较好剪切性能,本文对组合筋的横向剪切性能进行了试验研究,关键变量为外FRP管纤维缠绕角,对照试件为FRP管约束UHPC试件和FRP裸筋。研究结果表明,在横向剪切荷载作用下,组合筋的两个峰值荷载均比对照试件的峰值荷载大58%以上,变形能力比FRP管约束UHPC对照试件的变形能力大220%以上,因此组合筋各组分之间良好的协同工作使其具有良好的抗剪性能。最后,提出了一种组合筋剪切强度的计算方法,并用试验结果验证了该方法的准确性。

组合封闭箍筋混凝土叠合梁受扭性能试验

组合封闭箍筋由下部开口箍筋和上部箍筋帽组成,可显著提高混凝土叠合梁的施工效率。为研究组合封闭箍筋对叠合梁受扭性能的影响,本文开展了9根采用4种组合封闭箍筋混凝土叠合梁的单调纯扭试验,对不同构造的组合封闭箍筋混凝土叠合梁的破坏形态、极限承载力、延性及变形能力等进行了系统的研究。结果表明:9根梁的主裂缝均为约45°夹角的螺旋状,最终破坏均为纵筋及箍筋受拉屈服,混凝土压碎;采用组合封闭箍筋叠合梁的受扭承载力与采用封闭箍筋现浇梁基本相同,采用不同组合封闭箍筋的叠合梁的受扭承载力和扭转刚度相近;9根梁的扭转延性系数在9.0~13.2,其中采用形式4组合封闭箍筋(开口箍筋两侧135°弯折、箍筋帽两侧90°弯折)的叠合梁的延性系数高。基于中美规范对上述梁的开裂扭矩和受扭承载力进行计算,规范计算值与试验值吻合较好。

肋筋模板钢-混凝土组合板的理论分析与试验研究

提出了一种新型的组合板--肋筋模板钢－混凝土组合板。在确定了钢材和混凝土的应力－应变关系的基础上，采用数值算法计算了肋模板组合板的荷载－变形全过程曲线，并对曲线的特点进行了分析。进行了三块板的试验研究，结果表明肋筋模板组合板在施工阶段和使用阶段工作性能良好。试验结果与理论分析结果吻合得令人满意。

新型组合封闭箍筋叠合梁抗震与受扭性能试验研究

通过2个足尺模型抗震试验和2个缩尺模型抗扭试验,对一种采用新型组合封闭箍筋叠合梁的受力性能进行了研究。研究表明,采用该种新型组合封闭箍筋的混凝土叠合梁不仅构造简单、便于施工,同时具有良好的抗震与抗扭性能。在低周反复荷载下,试件均表现为梁跨中纯弯段局部混凝土压碎、纵筋受压屈服并向外鼓出;在纯扭作用下,试件主裂缝均为约45°夹角的螺旋状,最终破坏均为纵筋及箍筋受拉屈服,混凝土压碎;新型组合封闭箍筋叠合梁的受弯承载力和受扭承载力较相应的现浇对比梁分别高约9.6%和5.2%;新型组合封闭箍筋叠合梁的受弯延性系数和扭转延性系数分别为6.37和11.98,较相应的现浇对比梁分别高约6.7%,9.7%。

微硅粉高强混凝土和密筋组合材料的应用研究

本文介绍了微硅粉高强混凝土的制作和应用,并着重介绍了在混凝土中掺用钢纤维、微硅粉和配置密集的变形钢筋而制成的密筋组合材料及其应用研究。

组合式定位筋装配工艺

本文通过390H燃气轮发电机的组合式定位筋的结构特点,提出用专用设备进行组合式定位筋装配的安装工艺。

锚筋-钢梁组合的反力装置在桩基检测中的应用与展望

阐述了有限空间内的桩基检测中锚筋-钢梁组合反力装置的工作原理和特点,利用原地下室底板进行植筋来提供反力,在有限空间的基础改造工程中的成功的得到应用,为以后类似的工程提供的经验。

组合式插筋补强护坡试验研究

本文介绍了组合式插筋补强护坡的试验，分析研究了组合式插筋补强坡体的变形特征，提示了补强效应的一般规律。

工字梁少筋微弯板组合梁桥加固计算及方案

工字梁少筋微弯板组合梁桥旧桥对主梁及微弯板加固的计算及加固方案选择。

连接界面不定性对筋板结构中频振动的影响

以一个具有典型中频振动特征的简单梁板组合结构为例,讨论了连接界面不定性对于工程中常用的筋板类结构振动响应的主要影响特征以及对于中频混合模型法(hybrid FE/SEA method)的计算有效性与准确性的一般影响规律。分析表明:连接界面自由度数目不确定性的影响比连接界面位置的不确定性的影响更为显著,尤其是当界面自由度数目较少的情况下,随着筋板间的动态特性差异的增大,连接界面不定性的影响逐渐增强。采用中频混合模型法进行计算时应尽量减小连接界面自由度数目的不确定性,这对于梁板间具有较大动态特性差异的筋板组合结构的中频振动响应的准确预测来说显得尤为重要。

装配式结构中暗柱三角箍木模及T形筋吊模的应用研究

北安河车辆段综合利用项目为42栋装配饰住宅,首层至2层现浇,4~9层标准层少,装配率高,现浇构件较少,采用定制铝膜、定制钢框木模等造成成本过高、利用率低,直接使用木模质量不佳。根据工程结构特点,本工程采用金属三角箍与木模组合为暗柱模板,由T形筋与木模形成现浇带吊模,有效解决了施工过程中现浇结构质量要求高且成本需降低的问题。

配置组合封闭箍筋RC叠合梁受弯性能试验研究

钢筋混凝土叠合梁是装配式混凝土结构中的主要水平构件。叠合梁的预制部分在构件厂制作,采用传统封闭箍筋会造成叠合梁上部纵向钢筋安装困难。为简化叠合梁的施工,本文提出了由开口箍筋和其上面附加的封顶箍筋共同组成的新型组合封闭箍筋,并以箍筋形式和纵筋配筋率为参数,进行了4个采用新型封闭箍筋叠合梁试件的受弯性能试验研究。结果表明,配置组合封闭箍筋叠合梁的裂缝发展、破坏模式、刚度、承载力以及延性等方面与配置传统封闭箍筋的叠合梁基本一致,根据研究结果提出了设计建议。

组合式箍筋双筋混凝土梁受力性能试验研究

组合式箍筋是预制装配整体式混凝土结构施工关键技术之一。为验证组合式箍筋的上部箍肢是否可有效约束双筋梁上部受压钢筋,制作13根梁进行对比试验研究。试验中受压钢筋达到或接近屈服。结果表明,与常规封闭箍筋相比,采用组合式封闭箍筋的双筋梁受弯和受剪性能与普通封闭式箍筋梁接近。梁受弯破坏时受压纵筋被组合式箍筋有效约束,受压钢筋没有发生失稳现象。

组合封闭箍筋混凝土梁受扭性能试验研究

采用自行研发的受扭试验装置,研究采用组合封闭箍筋且两次浇筑的混凝土叠合梁受扭性能。对比试验分2批,第一批试验包括12根梁试件,研究参数考虑箍筋形式和配筋率。第二批试验包括8根梁试件,参数选取浇筑方式和配筋率。研究表明,相比采用传统箍筋的梁,采用组合封闭箍筋的梁受扭极限承载力降低幅度约3.7%。叠合界面的存在对梁受扭也有不利影响。第二次浇筑的强度较高的混凝土有助于提高梁受扭极限承载力,研究显示提高幅度约6.7%。可以近似认为组合封闭箍筋叠合梁与传统箍筋整浇梁具有相同的受扭性能,前者受扭极限承载力设计值仍采用我国规范推荐的方法计算。

Finite element failure analysis of continuous prestressed concrete box girders

In order to analyze the load carrying capacity of prestressed concrete box girders, failure behaviors of in-situ deteriorated continuous prestressed concrete box girders under loading are experimentally observed and a finite failure analysis method for predicting behaviors of box girders is developed. A degenerated solid shell element is used to simulate box girders and material nonlinearity is considered. Since pre-stressed concrete box girders usually have a large number of curve prestressed tendons, a type of combined element is presented to simulate the prestressed tendons of box girders, and then the number of elements can be significantly reduced. The analytical results are compared with full-scale failure test results. The comparison shows that the presented method can be effectively applied to the failure analysis of in-situ continuous prestressed concrete box girders, and it also shows that the studied old bridge still has enough load carrying capacity.