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结构层组合对路面裂缝扩展的影响 被引量:20
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作者 周志刚 张起森 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期5-10,共6页
本文运用Williams级数和平面应变有限元方法,研究路面等层状结构中垂直界面裂缝尖端应力场的奇异性和裂缝的扩展方向。结果表明,奇异性指数与材料参数的差异性、界面结合条件和加载方式有关。摩擦接触界面和土工织物等措施可能导致形... 本文运用Williams级数和平面应变有限元方法,研究路面等层状结构中垂直界面裂缝尖端应力场的奇异性和裂缝的扩展方向。结果表明,奇异性指数与材料参数的差异性、界面结合条件和加载方式有关。摩擦接触界面和土工织物等措施可能导致形成沿界面的滑移裂缝,从而阻止裂缝继续向前扩展。 展开更多
关键词 公路 结构层组合 路面 裂缝 扩展
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道路结构层组合在四好农村道路中的应用研究
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作者 周魏 《城市道桥与防洪》 2021年第11期51-53,65,M0007,共5页
依托于2019年及2020年上海市奉贤区“四好农村路”项目,结合农村道路的特点及现状条件,针对各道路结构层组合,基于奉贤区农村道路的设计经验及道路弯沉值控制指标,通过理论分析、现场应用及后续跟踪,对比总结了更适合当前环境的结构层... 依托于2019年及2020年上海市奉贤区“四好农村路”项目,结合农村道路的特点及现状条件,针对各道路结构层组合,基于奉贤区农村道路的设计经验及道路弯沉值控制指标,通过理论分析、现场应用及后续跟踪,对比总结了更适合当前环境的结构层组合。 展开更多
关键词 四好农村道路 结构层组合 应用对比
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我国沥青路面结构现状特点分析 被引量:5
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作者 徐洁元 谢华昌 《湖南交通科技》 2007年第2期27-29,49,共4页
分析了国外主要国家沥青路面结构层组合的特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多以半刚性基层沥青路面为主,由于半刚性基层自身的缺陷,加上在设计基础资料不足的前提条件下,超前采用了力学—经验法进行沥青路面设计,尽管近年来在... 分析了国外主要国家沥青路面结构层组合的特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多以半刚性基层沥青路面为主,由于半刚性基层自身的缺陷,加上在设计基础资料不足的前提条件下,超前采用了力学—经验法进行沥青路面设计,尽管近年来在试验方法、材料设计以及施工工艺作了大量改进,但许多路面仍出现了过早的损坏,这足以说明分析计算和检测验证均达到目标要求的多数半刚性基层的沥青路面,可能是偏不安全的。 展开更多
关键词 沥青路面 结构层组合 路面设计
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沥青路面结构设计方法对比分析 被引量:1
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作者 任本江 《工程与建设》 2010年第6期740-742,799,共4页
国内外广泛采用沥青混凝土路面,该文分析了我国及国外几个主要国家沥青路面结构层组合特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多半以刚性基层沥青路面为主;同时,国内外的沥青路面设计方法较多,主要介绍我国沥青路面的设计方法,并与AA... 国内外广泛采用沥青混凝土路面,该文分析了我国及国外几个主要国家沥青路面结构层组合特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多半以刚性基层沥青路面为主;同时,国内外的沥青路面设计方法较多,主要介绍我国沥青路面的设计方法,并与AASHTO法的路面轴载换算方法进行比较。 展开更多
关键词 沥青路面 结构层组合 路面设计 轴载换算
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Microstructure stability of Ti_2Al N/Ti-48Al-2Cr-2Nb composite at 900 °C 被引量:1
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作者 刘懿文 胡锐 张铁邦 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期423-430,共8页
Microstructure stability of in situ synthesized Ti2AlN/Ti-48Al-2Cr-2Nb composite during aging at 900 ℃ was investigated by XRD, OM and TEM, and the unreinforced Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy was also examined for comparison.... Microstructure stability of in situ synthesized Ti2AlN/Ti-48Al-2Cr-2Nb composite during aging at 900 ℃ was investigated by XRD, OM and TEM, and the unreinforced Ti-48Al-2Cr-2Nb alloy was also examined for comparison. The result showed that in the TiAl alloy,α2 lamellae thinned and were broken down, and became discontinuous with increasing aging time. The decomposition ofα2 lamella toγ which was characterized by parallel decomposition and breakdown ofα2 lamellae led to the degradation of the lamellar structure. While in the composite, lamellar structure remained relatively stable even after aging at 900 ℃ for 100 h. No breakdown ofα2 lamellae except parallel decomposition and precipitation of fine nitride particles was observed. The better microstructural stability of the composite was mainly attributed to the precipitation of Ti2AlN particles at theα2/γ interface which played an important role in retarding the coarsening of lamellar microstructure in the matrix of composite. 展开更多
关键词 TiAl composite Ti2AlN microstructure stability lamellar structure PRECIPITATION
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基于斜剪试验的水泥砼桥面沥青铺装层抗剪切性能研究 被引量:10
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作者 李萍 念腾飞 +3 位作者 张雅莉 马科 郭云枫 赵志鹏 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第11期48-53,共6页
针对桥面铺装层层间抗剪强度和粘结强度不足而出现推移、松散和拥包等病害,结合甘肃地区气候及环境特征,采用自行改装设计的斜剪仪,研究了剪切角度为15°、30°和40°时不同粘层油种类、不同粘层油用量、不同温度和不同剪... 针对桥面铺装层层间抗剪强度和粘结强度不足而出现推移、松散和拥包等病害,结合甘肃地区气候及环境特征,采用自行改装设计的斜剪仪,研究了剪切角度为15°、30°和40°时不同粘层油种类、不同粘层油用量、不同温度和不同剪切速率对沥青混凝土桥面铺装组合结构层抗剪切性能的影响,并对比分析了不同剪切角度和不同级配类型沥青混凝土铺装结构的抗剪性能。结果表明:采用SBS改性沥青作为粘层油时的层间抗剪强度最好、普通沥青次之、乳化沥青作为粘层油的抗剪强度较低;粘层油用量存在最佳用量值,且最佳SBS改性石油沥青粘层油最佳用量为1.2kg/m2左右;AC-13C+AC-20C沥青混凝土加铺结构抗剪性能优于AC-16C+AC-20C,且抗剪强度随剪切角度的增大而降低,随温度的升高而降低,随剪切速率的增大而增大。 展开更多
关键词 桥面铺装 斜剪试验 沥青混凝土 组合结构层 抗剪强度
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