同类型班轮单线配船新方法研究

航线配船问题受到船型、货运量、货运周转率,以及航道等多因素影响,优化过程复杂.文中采用一种较简便的新方法对同类型班轮的单线配船问题进行了研究.针对特定航线各班次货运量呈现随机变化的情况,采用数理统计分析方法,对该航线各班次货运量的概率密度函数进行求解,并根据船舶工程经济性分析,定义新的评价指标——班次平均年费用,建立最优化模型,提出组合船型插值原理和新的优化算法.通过将该方法应用于汉江至江汉运河集装箱船队配船的优化求解,能很好地满足各班次货运量随着一定概率变化情况下的运输能力要求,并使平均年费用最低,经济性最好,从而验证该方法的可行性和实用性.