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题名弹丸低速贯穿纤维与金属组合薄靶板的试验研究
被引量:6
- 1
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作者
陈长海
朱锡
侯海量
沈晓乐
唐廷
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机构
海军工程大学船舶工程系
海军
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期1473-1479,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51179200
51209211)
+1 种基金
中国博士后科学基金项目(20100471794)
海军工程大学自然科学基金项目(HGDYDJJ003)
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文摘
为研究半穿甲战斗部动能侵彻下舰船舷侧复合装甲结构的抗穿甲机理,以均质钢板前置复合材料板模拟舰船舷侧复合装甲结构,采用低速弹道冲击试验,研究了结构的典型破坏模式和吸能机理,分析了前置复合装甲板的面密度对组合结构靶板整体抗穿甲性能的影响。在此基础上,根据靶板的破坏模式,得到了球头弹丸低速贯穿组合靶板的剩余速度预测公式。结果表明,组合靶板在弹丸低速冲击下主要呈现局部破坏,前置复合装甲板的破坏模式主要为纤维拉伸断裂,迎弹面存在少量的纤维剪切断裂,而钢质背板则主要呈现花瓣开裂破坏;组合靶板的整体抗弹性能随前置复合装甲板面密度的增加而提高;将理论预测剩余速度值与实验结果进行了比较,二者吻合较好。
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关键词
爆炸力学
低速贯穿
组合靶板
弹道试验
理论预测
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Keywords
explosion mechanics
low-velocity perforation
combined target
ballistic experiment
theoretical prediction
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分类号
O385
[理学—流体力学]
TB333
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名球头弹低速贯穿金属/FRP组合薄板的实验研究
被引量:6
- 2
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作者
陈长海
朱锡
侯海量
沈晓乐
唐廷
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机构
海军工程大学舰船工程系
海军
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出处
《弹道学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期51-55,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51179200
51209211)
+1 种基金
中国博士后科学基金项目(20100471794)
海军工程大学自然科学基金项目(HGDYDJJ003)
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文摘
为研究舰船舷侧内设复合装甲结构的抗穿甲破坏机理,预测战斗部穿透内设复合装甲结构后的剩余速度,以进一步对内部防护结构进行设计,采用均质钢板后置复合材料板模拟舰船舷侧内设复合装甲结构,结合低速弹道冲击试验,分析了组合结构靶板的破坏模式.在此基础上,根据靶板的破坏模式,得到了球头弹丸穿透组合结构靶板的剩余速度理论预测公式.结果表明,组合靶板中前置钢板的破坏模式主要为剪切冲塞破坏,而后置复合装甲板的破坏模式为纤维的拉伸断裂;理论预测剩余速度值与试验结果吻合较好.
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关键词
穿甲力学
组合靶板
低速贯穿
弹丸
剩余速度
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Keywords
perforation mechanics
combined target
low-velocity perforation
projectile
residual velocity
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分类号
O385
[理学—流体力学]
TB333
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名四棱锥结构尺寸对间隙装甲抗侵彻性能的影响
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作者
沈超明
张浩然
陈豪杰
唐柏鉴
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
苏州科技大学土木工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第11期17-22,共6页
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文摘
本文设计一种可使弹道偏转的含四棱锥/尼龙结构间隙装甲,并通过弹道冲击实验测试不同结构靶板的抗侵彻性能。实验表明,四棱锥靶板具有较好的弹道偏转效果。通过数值仿真的方法建立组合间隙靶板的有限元模型,研究四棱锥朝向、四棱锥的底边尺寸及坡度对间隙装甲抗侵彻性能的影响。结果表明:四棱锥为迎弹面的间隙装甲抗侵彻性能优于四棱锥为背弹面的间隙装甲;间隙装甲抗侵彻性能受弹体侵彻四棱锥的深度以及四棱锥坡度2个因素影响;四棱锥坡度i=6/7的间隙装甲抗侵彻性能最好。
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关键词
间隙装甲
四棱锥组合靶板
抗侵彻性能
弹道冲击
数值仿真
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Keywords
spaced armor
four-pyramid target plate
penetration resistance
ballistic impact
the numerical simulation
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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