浮托组块建造方案中的关键技术研究和应用

浮托法巧妙地解决了大型组块的整体安装难题,节约了海上作业时间和成本.论文依托中国南海某项目,以上部组块分多块吊装方案改为整体浮托安装,减少海上联调时间为契机,重点论证了浮托方案中驳船的选 择、装船方式、LMU安装位置、沙箱代替DS U可行性和低位建造可行性等关键技术.给出了风险和应对措 施,供其它工程项目决策参考.

万吨级组块浮托技术研究及典型专项设备设施

通过对海洋平台万吨级组块浮托技术的研究,结合多项技术在渤海湾大型油田开发工程中的成功应用,简要阐述了万吨级组块浮托技术在平台设计、建造、安装及专项设备设施研究中的关键技术、关键做法,用于指导渤海湾万吨级组块的浮托技术应用,同时为下一步浮托技术应用于南海油田开发工程提出参考和指导。

浮托安装工程设计中的若干共性问题的探讨

论文以荔湾3．1中心平台组块浮托安装工程项目设计、施工为依托，就浮托安装工程设计和分析中遇到的若干共性问题进行了初步归纳和探讨。介绍了浮托安装船的选择要求、浮托法工程设计的安装阶段划分以及各个阶段设计所需的注意事项；阐述了浮托安装设计环境条件选取及对施工可操作性的影响；就荔湾3—1中心平台组块浮托安装工程设计中的数值处理方法进行了归纳和总结；指出了水动力分析中出现的不规则频率对浮托安装分析结果的影响、规避方法和工程处理办法；讨论了系统阻尼比对工程分析结果的影响，并结合工程经验给出了建议；介绍了物理模型试验和现场测量方法的作用和意义。论文探讨了LMU、DSU以及护舷系统等安装辅助设备在工程设计应用中的注意事项，对影响分析结果的若干重要设计参数（如：桩腿耦合缓冲器的水平刚度、组块支撑单元与组块之间的摩擦系数以及横荡护舷间隙等）进行了初步探讨和研究。论文的研究成果对更为合理有效地进行浮托安装设计及施工具有重要参考价值。