含咬边缺陷的组焊牵枕结构疲劳寿命定量评估

组焊牵枕结构是重载铁路货车的主要承载部件,在焊接过程中枕梁与纵向梁对接焊缝产生了咬边缺陷,由于咬边缺陷已经存在,疲劳裂纹的扩展过程将是决定牵枕结构服役寿命的主要阶段.基于等效结构应力法,提出了定量评估含咬边缺陷的组焊牵枕结构疲劳寿命的新方法.该方法是在Paris公式中,通过积分上下限的设定,推导了计算焊接缺陷引起的疲劳寿命的缩减影响I(r)1/m公式,利用该公式,对含咬边缺陷的牵枕结构寿命进行了计算,为验证计算结果,进一步对该牵枕结构进行了疲劳试验.结果表明,含3 mm初始裂纹时,计算结果为18.1万次,与试验结果的17万次吻合较好,同时也证明了基于等效结构应力法的I(r)1/m修正公式,对含焊接缺陷构件的疲劳寿命评估是合理有效的.

万家寨引黄水泵叶轮设计与制造工艺技术要点

为满足万家寨引黄工程水泵叶轮的技术要求，采用了热压成型叶片、组焊结构的泵轮。本文介绍万家寨水泵叶轮设计与制造工艺技术要点。该泵轮的设计与制造工艺是成功的，达到了较高的制造质量，其方法适合于要求较高、批量较大的水泵叶轮。

加氢泵筒体部件加工工艺研究

加氢进料泵是筒形多级泵,一般达10级左右,用于输送石油化工介质。工作温度较高,工作压力在30多兆帕,筒体一般采用锻钢件,吸入法兰多为铸件,吐出法兰为锻钢件,与筒体拼接组焊。结构较复杂,承受的压力也较高。合理安排粗车,半精车,精车及镗,钻工序,以及必要的热处理,和渗透检验工序,是保证零件精度,产品运转性能,和使用寿命的必要手段。本论文以TD460-190X9为例从原材料入厂,到装配试验,出厂制定了一套详细的工艺及检验方案。改进了加工及打压方案,增加了必要的检验工序,既保证了加工精度,又提高了效率。同时也保证了产品的质量。

水轮机分半转轮运输方案的选择及实施

岩滩单机容量302.5MW,选用A286a混流式转轮,D1=8m,最大外径8.6m,高5.19m,转轮本体重286t,装配重307.7t。 岩滩转轮是世界上最大的分半组焊结构的转轮。美国大古力水电站的600MW和700MW的转轮,均在工地整体制作;巴西、巴拉圭的伊泰普水电站。