组装焊缝形式对箱形截面支撑力学性能的影响研究

为考察全熔透和部分熔透两种组装焊缝形式对箱形截面钢支撑受力性能的影响,本文对中央电视台新台址建设工程中的箱形截面支撑进行了单调受压、轴向反复拉压试验;同时,采用ABAQUS有限元软件实现了对部分熔透试件未熔透处的接触模拟和滞回性能模拟。试验与有限元分析结果表明,中央电视台新台址工程中宽厚比为10的板件可采用部分熔透的组装焊缝形式。考虑板件宽厚比、偏心加载以及残余应力的参数分析结果表明,板件宽厚比小于20的轴心受压支撑以及板件宽厚比不大于10的偏心受力支撑中,箱形截面翼缘与腹板的连接可采用部分熔透的连续焊缝。

大型液化石油气储罐组装环焊缝的残余应力分析

采用钻小盲孔残余应力释放法，测量250m^3液化石油气储罐组装环焊缝在退火前后的残余应力，分析局部退火工艺的退火效果，结果表明：高残余应力区出现在外壁面环向上，其退火后残余应力降幅在37％～60％之间，平均降幅达50％，最大减幅达299MPa；环焊缝局部退火工艺可消除30％～60％环向残余应力，达到了消除焊接残余应力的要求．

大型储罐环焊缝残余应力测定与分析

采用钻小盲孔残余应力释放法,测量了0.25 dam^3液化石油气储罐组装环焊缝在退火前后的残余应力,分析了局部退火工艺的退火效果。结果表明:高残余应力区出现在外壁面环向上,其退火后残余应力降幅在37%～60%,平均降幅达50%,最大减幅达299 MPa;环焊缝局部退火工艺可消除30%～60%环向残余应力,达到了消除焊接残余应力的要求。