高强高性能细粒混凝土断裂特性研究

纤维编织网增强混凝土（textile reinforced concrete，TRC）结构薄壁轻质，具有良好的耐久性、限裂性、定向增强性．而作为TRC基体的细粒混凝土，其基本断裂参数和力学特性不同于普通混凝土，需要重新确定．为此，采用带切口的不同尺寸的三点弯曲梁研究了其断裂特性．试验结果表明：断裂过程中细粒混凝土达到失稳破坏前也要经历一个裂缝稳定发展的过程，其失稳断裂韧度基本保持不变，但起裂韧度随试件尺寸的增大而减小；对荷载一位移曲线的尾部进行修正后，得到的断裂能几乎没有尺寸效应，可作为一个材料常数．

掺橡胶细粒混凝土的渗透性与微观结构

叙述了混凝土的微观孔结构对混凝土渗透性能的影响。试验研究了掺橡胶细粒混凝土的渗透性与其掺量的关系。分析了橡胶细粒混凝土抗渗性能提高的原因。

活性细粒混凝土的原理及结构性能

本文系统地论述了活性细粒混凝土(RPC)的基本原理及采用的技术措施,用现有的理论分析、阐述了结构特点及超高性能,并指出了有待解决的问题.

基于废弃超细砂的细粒混凝土性能试验研究

以航道整治工程废弃超细砂为主要原料,通过振动成型制备新型细粒混凝土替代普通混凝土。首先在固定水泥掺量下,基于干混试样最大堆积密度方法检测粉煤灰不同掺量对干混试样密度的影响,然后以试件7、14、28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水强度为控制标准,研究粉煤灰掺量对细粒混凝土性能的影响。结果表明:水胶比为0.38、减水剂掺量为0.45%情况下,细粒混凝土最佳配合比为废弃超细砂掺量66.8%、水泥掺量16.6%、粉煤灰掺量16.6%;采用最佳配合比所制细粒混凝土的28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水强度均达到最优。XRD分析表明制备的细粒混凝土含有大量的水化硅酸钙和钙矾石等水化产物。与普通C20混凝土相比,单方超细砂细粒混凝土生产成本降低45.1%。研究成果为废弃超细砂资源化利用提供了有效途径。

高强度细粒混凝土

近年来,苏联在工业、农业和道路工程中采用了大量的细粒混凝土,即无粗骨料的混凝土。与普通混凝土相比,细粒混凝土水泥用量较大,因而,混凝土的收缩和徐变也较大。为了克服这一缺点,首先在于减少水泥用量,为此,进行了大量研究工作。措施之一就是使细粒混凝土在压力下硬化,用加压处理混凝土拌合物,可减少水泥用量20～30％。

细粒式沥青混凝土路面病害防治

沥青混凝土是人工选配石屑或砂、轧碎砾石、矿粉等矿料,与沥青原料在特定条件下按一定比例搅拌混合成的一种混合材料。根据配料的不同,沥青混凝土分成了不同种类,细粒式沥青混凝土所选混合料的最大集料粒直径0.95cm或者是1.32cm。公路及城市道路沥青混凝土路面病害防治十分重要,充分分析了解其路面产生病害的原因,能够提前对沥青混凝土路面病害治理采取防患措施,或是在细粒式沥青混凝土路面施工时优化施工组织方案、材料选型等方式,从源头阻断路面病害的发生,并在其病害发生后及时采取准确有效的治理措施,从细节处发现问题解决问题,并且为细粒式沥青混凝土路面养护提出长效机制。

法国规范细粒式沥青混凝土面层抗滑性能研究

在非洲地区法国规范和欧洲规范使用较多,细粒式沥青混凝土路面应用及为广泛。这种悬浮密实结构的沥青混凝土孔隙率小、稳定性好、耐久性好,但由于采用标准规范老旧加之社会经济落后,其对抗滑性能的要求不够重视。本文通过对该沥青混凝土面层抗滑性能的研究,旨在寻找一种在配合比设计阶段就提高抗滑性能的方法,以期在后续项目中提高路面抗滑性能,较少交通事故,造福非洲人民。