汽车档位杆注塑模具冷却系统设计及优化

由于汽车档位杆属于薄壁中空零件,且采用的是收缩率较大的POM材料进行注塑成型,上、下模具和4个侧面抽芯方向的形状差异较大,因此,各个模具组件之间的温度梯度较大,在注塑成型过程中,经常会发生充填不足和缩水变形等工艺缺陷问题。针对塑件的结构特点设计了多层次的模具冷却系统,使复杂侧抽芯部件得到充分均衡的冷却,在细长抽芯内部设置螺旋隔片使细长抽芯零件也能够得到同步冷却,减少凝固结晶产生的应力,避免零件的翘曲变形和关键部位尺寸精度产生缺陷。应用模流分析技术对注塑过程中各层次的冷却回路工作情况进行数值分析,改进冷却系统结构,提高产品质量并缩短生产周期。

线性轨道在“人体枪式可调注射器注”模具中的应用

在现代注塑产品复杂化得趋势下,注塑模具结构复杂的程度也越来越高,在现阶段的注塑模具中滑道大多数以通用T型槽滑道、燕尾槽滑道等,用油缸、气缸、斜导柱、斜拨块等形式驱动。但对于细长抽芯注塑模具滑道较长,导向精度高而言,通用型滑道往往会使模具外形尺寸变大,加工复杂,模具在使用过程中不易保养。因此在"枪体注射器"模具中大胆尝试创新采用数控机床常用线性导轨中的轨道,来替代通用型滑道,在导向与滑动方面有着显著的优势。