基于虚拟仪器技术的联合收获机出厂质量终检系统

提出了基于虚拟仪器技术的联合收获机出厂质量自动检测系统;参照联合收获机质量检测和评价标准,通过对大中型联合收获机故障类型和故障率的综合分析,提出并确定了联合收获机出厂质量终检参数,并针对不同参数类型研究了快速检测方案;最后,以联合收获机制动性能为例,将反力滚筒式制动试验台引入检测线中,结合LabWindows/CVI软件开发平台和多通道自主结合式数据采集器,对联合收获机出厂质量终检系统进行了准确性、可靠性及安全性验证。

汽车仪表总成终检台系统开发

针对“汽车仪表总成终检台”系统的开发,,论述了系统设计的背景、设计原理和设计思想:该系统应用于汽车仪表总成出厂前的各项性能测试,并把实测的各项指标存放于数据库中,使得产品的可追溯性得以实现,它对国产汽车仪表总成的各项性能检测趋于科学化、规范化、批量化,使其能达到国际汽车工业的同等水平。

汽车点火线圈终检测试系统的研制

基于PXI总线构建了汽车点火线圈的生产线终端检测系统,可在16s时间内实现初级电流、次级放电电压等30项动态参数的在线测试,测试相对误差低于3%。本文研制的系统具有数据存储、波形显示以及SPC统计分析等功能,不仅可用于产品出厂前的在线全检,还可用于点火线圈工艺研究及品质分析。

癌症临床研究中终检病人的统计学治愈评价

在癌症临床研究中，终检病人的生存经历是研究人员最感兴趣的。统计学治愈是迄今唯一实用的癌症治愈概念。本文提出终检病人条件生存概率检验，用于统计学治愈评价。样本条件生存概率及其分母系由终检病人生存专率反推而来，后者取自生存率终检模型。总体条件生存概率取自按当地系列横断面寿命表转换出的伪队列寿命表。与以往整个样本的统计学治愈评价相比，这显然深入了一大步。

利用生存率终检模型对病例随访资料的补充分析

目的：介绍生存率终检模型，以此对国内外典型病例随访资料进行补充分析。方法：首先按Ｂｅｒｋｓｏｎ－Ｇａｇｅ法计算整个样本生存率，然后利用该模型求出终检病人生存专率及其９５％的置信限和改良置信限。结果：展现出终检病人的生存经历。结论：这是临床上最感兴趣的，故有一定实用价值。

终检渐近正态法

目的:基于经典渐近正态法,提出一种用于两生存率检验所需样本量的测定的终检渐近正态法。方法:该方法是终检样本的实际样本量随终检概率和时间衰减形成的有效样本量。结果:它具有还原性,摆脱了指数分布的假设,与两生存率检验相匹配;其观测功效和预定功效吻合;相比之下,终检非中心法略显保守,Lachin-Foulkes法对于生存率检验显得功效不足。结论:这种方法适于慢性病临床研究,以检出早、中、晚期疗效差别。

提高伺服阀滑阀副偶件终检一次合格率

滑阀副偶件是伺服阀功率级核心元器件,具有尺寸精度高、加工难度大的特点。为提高滑阀副偶件终检一次合格率开展现场攻关活动,利用PDCA法、排列图、散布图等工具,以数据分析为基础,按照QC小组活动程序开展工作,最终实现了提高伺服阀滑阀副偶件终检一次合格率的目标。

三坐标测量机在连杆终检机验收中的应用与研究

叙述了三坐标测量机在验收发动机连杆终检机中的应用,介绍三坐标检定方法和实用经验,其内容涉及到温度控制、零件定位、坐标系建立、测量及其结果的分析处理,并针对形位公差项目的检定验收这一测量难题进行了详细分析。

基于数字车间的联合收获机制造品质终检系统研究

针对联合收获机整机制造品质检测自动化水平不高、缺乏成套检测系统等问题,结合国家相关标准规范和企业实际需求,提出了2种整机制造品质检测方案,即多工位流水线式检测和多功能单元线式检测。通过数字化手段建立了2种整机制造品质检测系统的虚拟仿真模型,包括联合收获机、车间、检测仪器设备、传感器和虚拟工人等,并在Visual Components环境中分别对2种检测系统进行了仿真,对2套检测方案的适用范围、人员作业强度、仪器使用效率等进行了分析。仿真结果表明,多功能单元线式检测系统更适合联合收获机整机制造品质的检测。在建模仿真的基础上,以联合收获机电气系统为检测对象,开发了基于虚拟仪器技术的检测系统,实现了对整机电器工况、起动性能等工作参数的快速检测,提高了检测效率。本研究通过构建数字车间仿真模型为检测工艺评估和系统开发提供了有效的评价方法,进而为制造品质检测优化提供了支撑。

汽车终检线多功能制动测试系统的应用研究

提出一种多功能制动测试技术,并给出了应用原理、系统组成以及实测的技术参数,实测参数表明该系统具备全工况可配置性、高精度等特点。该方法在汽车整装厂终检线中具有很高的实用性。

截尾和终检(二)

截尾分布拟合和终检样本分析某些观测值的分布可按某些数学表达式进行拟合,以此外推该变量未观测到的数值。同理,资料亦可按一种截尾理论分布进行拟合,

发动机装配终检的质量控制研究

发动机整机装配后的终检工作是发动机装配检验工作的重要环节,终检质量直接影响发动机的装配质量和出厂质量。本文论述了发动机终检环节多余物控制等六项内容,给出了发动机终检时的质量控制要求。

自动物流在轮胎终检方面的应用研究及选择

轮胎终检是轮胎生产过程中最后的工序,既关系到合格轮胎的最终检测把关,又涉及到物流顺畅合理,还要关注人员用工数量,避免人为出错等诸多情况。以前,各厂检测设备形式多样,人工分拣输送也不鲜见,现在,许多新建工厂都使用了自动物流,但是,其中差别还是不少的,究竟如何选择,如何和MES结合大有讲究,本文简单汇报一下研究心得。

基于DoIP的终检线模拟测试系统

随着汽车智能化和网联化发展,以太网技术越来越广泛应用到汽车领域。车载以太网的应用,对于主机厂的终检线诊断提出了新的要求,主机厂需要开发基于DoIP的车辆终检线诊断程序。文章介绍了一种基于DoIP的终检线模拟测试系统:基于ISO13400DoIP协议,利用专业的汽车总线仿真软件Vehicle SPY3模拟DoIP节点,搭建终检线台架,模拟DoIP的整车诊断,进行终线诊断程序的前期开发。

浅谈开关类电子产品终检机的常见结构和检测项目

介绍了开关类电子产品常见的终检机结构和终检项目,叙述了位置度检测两种方法的优缺点和高度测量时要注意的问题,指出了两种电阻测试要注意电线本身电阻及探针和端子之间接触电阻的影响。针对各项目的常见检测方法,着重强调了位置度、短针和电阻测试常出现的问题及解决方法。

年终检查应“俭”查

年终检查应“俭”查张永会，张纯科年末岁尾，又到了检查验收一年工作的“黄金”季节。各条战线、各个部门都在紧锣密鼓地做准备，迎接检查验收，为的是给全年工作画上一个满意的句号。年终检查工作，是很正常的事情，无可非议。然而，被检查的单位和部门却谈“查”色变，...

天窗终检测试台LIN总线模拟的实现

LIN(Local Interconnect Network)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。随着LIN-bus在汽车天窗上的应用,天窗的操作环境也从原来的模拟使能到LIN-bus主控制器模拟天窗操作使能,针对LIN-bus的天窗控制器,需要LIN-bus模拟主机环境。本文介绍了一种方便,价格相对便宜并且易用的模块-BABY LIN模块在天窗模拟主机环境中的应用。