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广州终端管制中心及其附属宿舍与地下停车场建设重难点分析
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作者 林立孚 《科技创新导报》 2019年第8期192-193,共2页
终端管制中心作为重要的民航空管保障设计,具有体量大、系统复杂、设备昂贵等特点,而为了充分利用土地资源及满足员工日常需要,地块内往往配套建设附属宿舍与地下停车场。面对这种情况,有必要总结该类项目的建设重难点。本文根据笔者的... 终端管制中心作为重要的民航空管保障设计,具有体量大、系统复杂、设备昂贵等特点,而为了充分利用土地资源及满足员工日常需要,地块内往往配套建设附属宿舍与地下停车场。面对这种情况,有必要总结该类项目的建设重难点。本文根据笔者的工程管理经验,最终提炼出一些有益的结论,可供民航空管同类工程建设进行参考。 展开更多
关键词 民航空管 终端管制中心 报规报建 空调系统 消防系统
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终端区管制系统风险因素分析的DEMATEL-ISM模型 被引量:19
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作者 张兆宁 李文雅 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期86-91,共6页
为提高空管系统安全管理水平,提出基于过程的故障模式及影响分析(FMEA)方法,识别终端区管制系统潜在的风险因素;构建DEMATEL—ISM模型,运用决策实验室分析(DEMATEL)模型计算各风险因素的影响度和被影响度,确定要素的因果属性和中心度排... 为提高空管系统安全管理水平,提出基于过程的故障模式及影响分析(FMEA)方法,识别终端区管制系统潜在的风险因素;构建DEMATEL—ISM模型,运用决策实验室分析(DEMATEL)模型计算各风险因素的影响度和被影响度,确定要素的因果属性和中心度排序,运用解释结构模型(ISM)构建系统风险递阶结构,表征管制系统中各风险因素的致因属性和层次关系;并以某终端区管制系统为例,验证DEMATEL—ISM模型的有效性。结果表明:DEMATEL—ISM模型可将所论系统的风险因素按致因属性分为3个类别,即6个直接致因、10个过渡致因和3个本质致因;递阶结构可有效表征终端区管制系统风险的内在关联,实现系统风险分析。 展开更多
关键词 故障模式及影响分析(FMEA) 因果属性 中心度 终端管制 解释结构模型(ISM) 风险集成
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基于整数规划的终端区管制系统风险控制研究 被引量:3
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作者 张兆宁 李文雅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1403-1407,共5页
民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方... 民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方法对风险因素聚类分析,建立了基于整数规划的风险控制模型。最后,应用该模型对某终端管制中心的风险进行控制,得到了有效的风险控制方案,验证了该模型的适用性。 展开更多
关键词 安全管理工程 风险控制 终端管制 聚类分析 整数规划
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基于SEM-SD模型的终端区管制系统OEO
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作者 闫少华 于琦 张兆宁 《计算机仿真》 北大核心 2022年第6期76-80,122,共6页
为探究终端区管制系统运行效率优化策略,提高系统运行质量,根据终端区管制系统运行效率的主要影响因素建立结构方程模型(Structural Equation Model),分析六个主要指标对效率影响的直接关系。借助Vensim仿真软件绘制运行效率、保障航班... 为探究终端区管制系统运行效率优化策略,提高系统运行质量,根据终端区管制系统运行效率的主要影响因素建立结构方程模型(Structural Equation Model),分析六个主要指标对效率影响的直接关系。借助Vensim仿真软件绘制运行效率、保障航班数与各指标间的系统动力学(System Dynamics)流图,研究管制系统的动态信息反馈调节机制,建立系统的运算方程,揭示了敏感性因素参数取值的变化对运行效率的影响规律。结合算例,验证模型有效性。仿真结果表明,该模型能够提高保障航班的资金投入、降低航班延误率和减少不安全事件率,优化运行效率,完善管制系统的运行。 展开更多
关键词 空中交通管制 运行效率优化 系统动力学模型 终端管制系统 信息反馈调节
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终端区空中交通管制运行品质评价因子研究 被引量:1
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作者 董昕 《科技资讯》 2013年第25期245-246,共2页
终端区空中交通管制运行品质包含多个因素,每个因素都会对其运行品质造成一定的影响,也就是说每个因素之间的关系是相互联系关系,如果对其中的一个因素进行改进都会影响到其它因素,因此,为了能保证终端区空中交通管制运行的最优化,需要... 终端区空中交通管制运行品质包含多个因素,每个因素都会对其运行品质造成一定的影响,也就是说每个因素之间的关系是相互联系关系,如果对其中的一个因素进行改进都会影响到其它因素,因此,为了能保证终端区空中交通管制运行的最优化,需要对每一个影响运行品质的因素进行综合性评价。本文基于因子分析的方法对评价因子进行了相关研究。以南京终端区为例,采用专家调查法选取六项指标作为重点研究对象,采集终端区空中交通管制运行繁忙时段作为样本,进行品质评价因子的研究。研究结果表明,流量、安全、效率是终端区空中交通管制运行品质最为重要的评价因子。通过管制专家展开模糊性综合评价,所得结果证明因子分析结果和实际情况相符合。经研究结果得出定量分析是综合改善终端区管制运行品质的重要决策导向和检验依据。 展开更多
关键词 终端区空中交通管制 运行品质 评价因子 因子分析 模糊综合评价
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雷雨季节终端范围内如何提高空管保障水平
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作者 彭伟 《科技促进发展》 2011年第S1期43-45,共3页
阐述了雷暴的基本特征及雷雨天气对飞行的危害,提出了终端管制范围内确保雷雨天气下航班安全的具体措施。指出,在终端范围内,可以通过细化管制工作程序,完善复杂天气下的应急保障方案、增强在管制上与气象、雷达、通讯等部门的协同合作... 阐述了雷暴的基本特征及雷雨天气对飞行的危害,提出了终端管制范围内确保雷雨天气下航班安全的具体措施。指出,在终端范围内,可以通过细化管制工作程序,完善复杂天气下的应急保障方案、增强在管制上与气象、雷达、通讯等部门的协同合作来实现雷雨天气下的航班安全。 展开更多
关键词 雷雨季节 飞行安全 终端管制
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数据驱动的终端空域进场运行评估方法研究 被引量:5
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作者 郭海鹏 刘嵩威 张军峰 《航空计算技术》 2020年第5期5-9,共5页
终端空域交通稠密、结构复杂、冲突多发,因此终端进场运行在安全和效率管理中占据关键地位。充分融合指标、数据和方法,形成数据驱动的民航进场运行评估方法集。梳理相关国际组织及主流航空管理机构的民航运行效率指标框架,以此确立进... 终端空域交通稠密、结构复杂、冲突多发,因此终端进场运行在安全和效率管理中占据关键地位。充分融合指标、数据和方法,形成数据驱动的民航进场运行评估方法集。梳理相关国际组织及主流航空管理机构的民航运行效率指标框架,以此确立进场飞行时间和航迹复现性两个关键绩效指标。面向客观记录历史态势的雷达综合航迹,完成原始数据解析、关键信息提取,筛选出整体环境和系统条件相似的2个代表时段以供等效对比。由指标关注领域特征和对象数据性质,使用描述性统计与基于KDE的推论性统计评估进场飞行时间;结合特征选择,使用DBSCAN聚类评估航迹复现性。以长沙黄花机场为例验证研究了方法的有效性。 展开更多
关键词 终端进场管制 运行效率评估 关键绩效指标 数理统计 航迹特征选择 DBSCAN聚类
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进场航空器最优排序模型 被引量:1
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作者 罗军 唐卫贞 《科学技术与工程》 2006年第8期1159-1162,共4页
在终端管制区,为进场航空器排序的基本原则是“先来先服务”。但由于进场航空器之间的尾流影响、机型的差异和最后进近速度的不同,为了达到效率的最大化,必须对按照每架航空器的预计到达时间(ETA)先后顺序给出的初始排序方案进行调整,... 在终端管制区,为进场航空器排序的基本原则是“先来先服务”。但由于进场航空器之间的尾流影响、机型的差异和最后进近速度的不同,为了达到效率的最大化,必须对按照每架航空器的预计到达时间(ETA)先后顺序给出的初始排序方案进行调整,从而达到缩短队长和降低平均延误的目的。 展开更多
关键词 终端管制 排序 模型 动态规划
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深入研究空中交通流量管理技术 被引量:3
9
作者 于宪桥 《电子制作》 2015年第3Z期16-,共1页
空中交通流量管理是一项复杂化的、系统化的管理举措,它是应空中交通运输的需求,针对空中交通拥堵而采用适应的交通流量管理模式,在有限的空域资源的制约背景下,通过对终端管制区的自动化交通管理系统,对空中交流流量进行合理控制,从而... 空中交通流量管理是一项复杂化的、系统化的管理举措,它是应空中交通运输的需求,针对空中交通拥堵而采用适应的交通流量管理模式,在有限的空域资源的制约背景下,通过对终端管制区的自动化交通管理系统,对空中交流流量进行合理控制,从而指导安全有序的空中交通流量、维护正常和谐的空中秩序。本文就当前的空中制约和拮据的各要素条件,分析了空中交通流量的基本概念,针对目前出现的大规模空中管制的问题进行了剖析,探讨终端管制区的体系建设。 展开更多
关键词 空中交通流量 空中管制 终端管制 管理
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Recognition of Similar Weather Scenarios in Terminal Area Based on Contrastive Learning 被引量:2
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作者 CHEN Haiyan LIU Zhenya +1 位作者 ZHOU Yi YUAN Ligang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第4期425-433,共9页
In order to improve the recognition accuracy of similar weather scenarios(SWSs)in terminal area,a recognition model for SWS based on contrastive learning(SWS-CL)is proposed.Firstly,a data augmentation method is design... In order to improve the recognition accuracy of similar weather scenarios(SWSs)in terminal area,a recognition model for SWS based on contrastive learning(SWS-CL)is proposed.Firstly,a data augmentation method is designed to improve the number and quality of weather scenarios samples according to the characteristics of convective weather images.Secondly,in the pre-trained recognition model of SWS-CL,a loss function is formulated to minimize the distance between the anchor and positive samples,and maximize the distance between the anchor and the negative samples in the latent space.Finally,the pre-trained SWS-CL model is fine-tuned with labeled samples to improve the recognition accuracy of SWS.The comparative experiments on the weather images of Guangzhou terminal area show that the proposed data augmentation method can effectively improve the quality of weather image dataset,and the proposed SWS-CL model can achieve satisfactory recognition accuracy.It is also verified that the fine-tuned SWS-CL model has obvious advantages in datasets with sparse labels. 展开更多
关键词 air traffic control terminal area similar weather scenarios(SWSs) image recognition contrastive learning
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终端区战术(流量)管制辅助决策系统
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作者 韩松臣 胡明华 刘星 《国际航空》 2000年第4期30-32,共3页
关键词 终端区战术管制 空中交通管理 交通流量控制
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12
《今日民航》 2019年第5期10-11,共2页
"大兴国际机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。民航业是国家重要的战略产业。要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。"大兴国际机场承载着民航人建设民航强国的信心和... "大兴国际机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。民航业是国家重要的战略产业。要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。"大兴国际机场承载着民航人建设民航强国的信心和决心,承载着国家京津冀协同发展战略的新动力源使命,承载着人民群众对航空出行更加安全、便捷、绿色的追求。当前,要深入贯彻落实习近平总书记对大兴国际机场投运的重要指示精神,把工作重心从建设好大兴国际机场转向管理好、运营好大兴国际机场,努力把大兴国际机场打造成全球空港的标杆。——中国民用航空局局长冯正霖。 展开更多
关键词 民用航空局 国际机场 民航强国 民航局 国际航空枢纽 终端管制 快速阅读
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民航厦门气象情报网络系统投入使用 被引量:1
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作者 朱善信 《空中交通管理》 2001年第4期20-20,共1页
由北京巴特系统工程有限责任公司承建的民航厦门气象情报网络系统于7月26日在厦门航管站通过验收,并投入使用。该系统目前能自动收集和处理多普勒气象雷达资料、本场自动观测资料、气象卫星云图资料、气象卫星传真广播接受系统资料、气... 由北京巴特系统工程有限责任公司承建的民航厦门气象情报网络系统于7月26日在厦门航管站通过验收,并投入使用。该系统目前能自动收集和处理多普勒气象雷达资料、本场自动观测资料、气象卫星云图资料、气象卫星传真广播接受系统资料、气象自动遥测站资料、地面和高空天气图资料、飞行气象文件、各种气象报文和图形资料、气象公告、航班动态等信息情报。投入使用的业务终端,目前有航管塔台终端、区域管制室终端、航班运行室终端和气象预报室终端等。 展开更多
关键词 机场 气象情报网络系统 使用 气象预报室终端 区域管制终端 业务终端
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