金融开放会增加中国宏观经济不稳定吗

金融开放与宏观经济不稳定之间存在必然联系吗?本文构建了开放经济条件下包含金融开放度和利率调整时滞的新凯恩斯主义DSGE模型,通过MATLAB随机数值模拟分析了金融开放对宏观经济稳定的影响。研究结果表明,金融开放通过影响各国之间经济冲击的传导,而影响宏观经济稳定。金融开放度的增加和利率调整时滞的缩小有利于减少中国技术冲击产生的福利损失,但会增加国外产出冲击和利率冲击给中国造成的福利损失。根据目前中国经济所处的发展阶段和国际经济形势的复杂多变,中国应该坚持适度、灵活的金融开放策略,并且坚持国内利率市场化改革。

经济不稳定、拯救经济副作用与宏观政策治理:全球视角

宏观政策虽有正效应,但也存在负效应,需要付出成本和代价。虽然各界普遍认为财政与货币政策协调配合至关重要,但究竟如何实现最优宏观政策组合却并未有比较确切的答案。政策试错、反复调整以及预期不稳定的风险增加,既可能动摇市场主体信心,也可能引发新的经济和金融不稳定。

略论社会主义经济稳定的含义与地位

实现国家政治、经济和社会的稳定是我国当前和今后相当长时期内的重要任务。其中的经济稳定又占据了举足轻重的位置,成为经济学需要认真研究的课题。本文拟就社会主义经济稳定的含义与地位问题谈些初步的看法。一。

社会主义经济稳定理论的产生

社会主义经济学史是我国新兴的一门学科,尚有许多亟待开掘的地方。社会主义经济稳定理论的产生与发展史就属于其中的一个重要部分。社会主义经济稳定理论内容广泛,涉及到社会主义条件下的经济波动、通货膨胀、劳动就业、收入分配、市场供给平衡以及经济稳定与发展、改革的关系等问题。把这些内容概括为经济稳定理论虽然为时不长,但有关这些问题的认识却已经历了一个相当长的演进过程。

南斯拉夫的经济稳定问题模式评价与借鉴

南斯拉夫的经济稳定问题已为国内外许多人士所关注。我国近年来改革出现的新情况,促使我们对南斯拉夫的经济稳定问题再研究。一、南斯拉夫经济不稳定的主要特征南改革体制,搞活了经济。随之,其波及效应不断显现出来。在经济迅速发展的同时,出观了高通货膨胀。自六十年代初实行大规模的体制改革以来。

搞好储蓄工作 促进国民经济稳定发展

近年储蓄的新变化近年储蓄的新变化,主要表现在以下几个方面: 一、储蓄存款增长速度超过同期国家积累增长速度 1978年末,储蓄存款余额仅为211亿元,占当年国民收入7％左右,财政收入的18.8％,银行和农村信用合作社全部存款余额的16.2％。随着经济体制改革、国民收入分配向个人倾斜及人民生活的提高等,使储蓄存款猛增。其增长速度超过了同期国家积累的增长速度。1991年末,储蓄存款余额达9110亿元。占当年国民收入的47％左右,银行和农村信用合作社全部存款的55％,是财政收入的2.54倍。其中,1991年储蓄存款新增加额为2076亿元,占同期的银行和农村信用合作社新增存款的57％左右,是国民收入新增额的两倍左右,是财政收入新增加额的7.7倍左右。这一变化,给国家宏观经济调控、国家生产建设资金的筹集和调配,以及人民经济生活安排、市场供应及货币流通、物价管理等均带来新的问题和要求。

受困于长期挑战的世界经济

2016年世界经济增速持续放缓,全球经济艰难复苏。不断强劲的反全球化趋势让世界经济面临复杂的风险和挑战。美国成为世界经济不稳定的来源。地缘政治变化和社会思潮冲击也会对世界经济运行与绩效带来负面干扰。预计2017年的世界经济增长形势依然不容乐观。

从国民经济全局出发全面评价乡镇企业的高速发展

近年来乡镇企业以更加高速发展的势头,引起人们新的关注和议论。有人认为乡镇企业产值的高速增长有很大盲目性,把宏观经济不稳定,经济生活中的全面紧张,归之于乡镇企业的高速发展。另一种意见认为乡镇企业的高速发展基本上是正常的。究竟应该怎样评价乡镇企业的高速发展?要回答这个问题,就必须同国民经济的宏观要求联系起来考察。

快消品企业如何管理通路促销费用

在近年全球整体经济不稳定的大环境下,消费品企业增长承压,通路促销费用提效成为转型重点。中国消费品行业格局分散、渠道结构复杂、售点众多,导致通路促销费用管理难度更高。面对复杂庞大的市场,中国快消企业销售组织往往也是架构复杂、层级众多,从而导致销售费用规划相对分散。与此同时,通路促销费用管理是一项涉及业务财务多部门、多环节的系统性工作,业财语言、业务规则、数据口径的不统一,也为促销投入的有效管理、科学决策分析等带来了挑战。普华永道思略特提出五大关键抓手,协助消费品企业系统梳理TPM(通路促销费用管理)体系、优化流程设计、提升分析决策能力,并借助数字化系统工具落地,协助企业做好变革管理,实现通路促销过程可视化、运营管理水平、投资效率提升。

奋力国际化,商用车驶向广阔蓝海

面对国内市场竞争日益激烈的存量博弈格局,中国商用车企业已不再满足于固守本土,而是积极寻求向海外市场挺进,并将海外战略视为新增长极与发展导向。这一进程中,商用车企业也在探索、更新发展模式。我国商用车出口正驶入快车道。中国汽车工业协会数据显示,2024年一季度,商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。实现如此高速增长的背后,正是我国商用车企充分依托技术与供应链体系优势,奋力布局海外市场取得的积极反馈。诚然,尽管在这一进程中,仍然存在着世界经济不稳定、局部军事冲突和政治动荡等多种挑战,但总体而言,未来我国商用车出口仍存巨大发展空间。

海外爆卖拿捏老外,2024年奇瑞如何新能源“闯关”?

“2023年,奇瑞凭借汽车出口赢得了远超行业的销量增速,但在新能源汽车领域,奇瑞仍需追赶。技术奇瑞能否上演品牌逆袭?让我们拭目以待。”2023年可以算得上是汽车行业最“卷”的一年。全球经济不稳定,国内车市整体放缓,市场竞争加剧,价格指数下滑11%。但同时,2023年也是我国汽车产业大踏步前进的一年,我国汽车产销量首次突破3000万辆,年产销量双双创历史新高。

以高水平开放赢得未来--经济全球化逆潮挑战下的中国选择

当前,世界进入动荡变革期。单边主义、保护主义使经济全球化逆潮涌动,疫情大流行使世界经济不稳定、不确定因素增多,国际社会正在经历多边和单边、开放和封闭、合作和对抗的重大考验。

美国经济增长中潜伏着危机因素

当前美国经济运行中潜伏着不稳定因素：（一）经济运行中出现大量泡沫成份。（二）个人开支走低、消费者信心指数下降。（三）劳动生产率近年来增长缓慢。（四）实际通货膨胀率高出官方公布的通货膨胀率。（五）公司和企业的盈利出现下降趋势。（六）劳动力成本迅速增加，推动价格上涨。（七）政府货币政策调控的空间日益缩小。（八）国际收支逆差加大，外汇亏空严重。（九）公司和家庭负债严重，制约着美国经济的发展。（十）欧元对美元冲击加大，影响了美元的霸主地位。（十一）政府财政预算盈余缺乏真实性，存在严重的水分。（十二）社会收入分配不平等日益严重。

论投资与经济增长的关系

投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车。从发达国家经济发展的经验来看,随着工业化进程的加速,投资对经济增长的贡献不断加大。自改革开放以来,我国一直保持着较高的投资率,投资作为拉动经济增长的三驾马车之一,其贡献要大于消费和出口。近年来我国有关GDP的主要成分分析的结论表明。

经济政策不确定性对企业流动性管理的影响

我国经济进入新常态后,大量调控政策的出台,使得人们越来越关注宏观经济政策在微观层面的传导机制,并期望基于此判断政策的实施效果。实证研究发现:基于预防性动机,经济政策不确定性越显著,融资约束企业的现金持有量越高;非融资约束企业现金持有量与经济政策不确定性的关系更复杂,只有在经济繁荣期才表现出投机性。因此,一方面,政府必须进一步坚持"宏观政策要稳"的方针,降低企业对政策不稳定性的预期;另一方面,企业也要实施积极的流动性管理措施,以应对经济政策的不确定性。

我国经济体制改革的形势、矛盾及展望

一、大好形势下必须重视不稳定因素及其隐患 党的十一届三中全会以来,改革、开放使我国经济建设取得了巨大成就。形势大好,这是大家都公认的。形势大好的主要表现,可以概括为下列几个方面:第一,经济增长速度快,我国在世界经济体系中地位有所改变。1979——1987年,国民生产总值平均增长速度,资本主义发达国家为2％左右,经互会成员国为3％左右,发展中国家和地区为4％左右,

稳定的含义及其层次的哲学思考

如何理解稳定的含义?从哪几个方面来把握?这是值得我们探讨的问题。笔者认为,稳定具有三重含义,这三重含义之间具有一定层次关系,把握好稳定的三重含义及其内在的联系,将有助于我们在现实中处理好稳定与改革和发展的关系。稳定的含义是什么?从哲学上讲,稳定是指事物及其结构维持某种既定的不变状态,邓小平同志精辟地指出:"不变也就稳定。"(见《邓小平文选》第三卷)联系到我们的改革开放实践及社会经济发展来讲稳定,一般来说,人们多指政局和政治稳定两个方面。其实,稳定除了这两个方面外,还应包含经济稳定。之所以要将经济稳定看作是稳定的一个方面,是从稳定层次结构上说的,缺少经济稳定,这种结构就不完整。

论国民经济的适度增长

国民经济增长速度是一个关系全局的宏观经济变量,影响着经济运行状态的首要因素。在进行宏观决策时,如果增长速度偏低,大量生产要素闲置,自然资源得不到开发和利用,造成物质供应短缺,各项事业难以开展,人民生活水平也无法提高,社会陷于停顿状态,这当然是不可取的。国民经济增长速度自然是快一些的好。我国是一个发展中的社会主义国家,人民迫切要求迅速改变贫穷落后的面貌,正是基于这样一种愿望,我国社会主义建设中一直是把争取国民经济高速发展作为首选目标。所谓高速度就是高积累、高指标、期待高投入取得高产出。但是,事实上高速度引起国民经济比例失调,产业结构恶化,供求矛盾紧张,通货膨胀,物价上涨,投资效益和人民生活水平不是提高了,而是下降了。而且大起之后继之以大落,要付出重大的代价进行较长时间的调整,才能恢复国民经济的正常运行状态。高速度与低效率、低效益、低消费紧密相随的这样一种恶性循环是我国社会主义建设中一再证明了的严重教训。