电力工程经济全过程管理的现状及措施分析

在市场竞争日益激烈的当下,电力工程企业为了实现可持续发展,需要实施电力工程经济全过程管理,以降低和控制建设成本,提高企业的市场竞争力。电力工程经济全过程管理对电力工程企业有着十分重要的意义,有效的电力工程经济全过程管理不仅可以降低电力工程项目的资金风险,还可以提高电力工程企业的经济效益。基于此,本文阐述了电力工程经济全过程管理的必要性,探讨了当下电力工程经济全过程管理中所存在的问题,并提出了实施电力工程经济全过程管理的重要措施,以望为电力工程企业的管理人员提供参考和借鉴。

中国海洋经济全要素生产率动态分析及预测

运用DEA-Malmquist指数对2001-2015年中国沿海11省市(不包括港澳台地区)海洋经济全要素生产率进行测度分析,并使用PVAR模型,预测海洋经济全要素生产率及其内在机制的变化趋势。研究表明:1)从全要素生产率测度结果看,2001-2015年间全国海洋经济全要素生产率逐渐趋于平稳增长,沿海地区间发展差异逐步降低;2)从内在机制看,科技水平是最主要影响因素,海洋科技和制度管理水平的提高促进了海洋经济全要素生产率的提高,而现有海洋规模经济对生产率产生抑制作用;3)从预测结果看,在10年发展预测期内,海洋经济全要素生产率增速放缓,海洋经济发展模式将完成从资源要素投入型向科技创新驱动型的转变,形成以科技创新为导向的新型发展模式。

基于社会经济全成本视角下的城市交通拥堵对策研究——以张家港市为例

城市交通拥堵给社会和城市带来各种损失,本文从社会经济全成本角度分析城市交通拥堵成本,并根据各成本的特性,归纳现有的治理拥堵措施。以张家港为例,从公交优先、静态停车场建设及交通政策导向三个方面分析不同群体交通拥堵成本降低机制,推进差异化交通拥堵收费及完善停车收费政策等对策,缓解城市交通拥堵。

电力工程经济全过程管理的方法研究

作为企业,想要在最大程度上控制电力工程的成本消耗,切实地提升企业整体经济效益,需要在电力工程的管理上适当地采用全过程管理的方式,通过这样的方式来为电力企业需要消耗的工程成本展开有效且合理的控制,提升电力企业管理的整体水平,保证其可以在愈发激烈的市场竞争当中占领高地。因此将针对电力工程实行经济全过程的管理干预所具备的必要性以及切实的措施进行探究分析,为日后电力工程的建设提供坚实的理论基础。

如何实施电力工程经济全过程管理

中国经济的快速发展,离不开电力的发展,对于电力企业来说,要想在激烈的市场中立于不败之地,就必须采取有效措施对电力工程经济进行管理,对电力工程成本进行管理,降低风险、提高经济效益。因此,本文从电力工程经济管理及电力工程经济全过程管理的内涵入手,简要阐述了电力工程经济全过程管理的意义,以及我国电力工程经济管理的现状及问题,提出了有效实施电力工程经济全过程管理的措施,以期对电力企业的发展提供参考和借鉴。

如何实施电力工程经济全过程管理

随着电力行业体制改革的加快,电力企业在生产经营中的决策已经越来越重要。为了降低企业经营风险,提高决策的科学性,运用电力技术经济分析的方法和原理具有十分重要的意义。为此本文针对如何实施电力工程经济全过程管理以及相关内容进行研究分析。

电力工程经济全过程管理探析

电力企业为实现降低工程的资金成本,提高企业的经济效益,对电力工程实施经济全过程管理。本文主要概述了经济全过程管理及其特征,并论述了工程造价的影响因素,最后对电力工程中的经济全过程管理方法进行探讨。

实施电力工程经济全过程管理

电力工程经济全过程管理是企业管理的核心，而电力企业结构复杂，工程项目建设难度较大，这就要求实行动态的财务管理，即全过程财务管理。针对实际管理中出现的问题，应及时采取相应的措施加以解决，以提高财务管理水平，为企业节约成本。

试析电力工程经济全过程管理方法

经济的快速发展，离不开电力，电力工程建设在我国经济发展中占有重要的地位，为此保证电力工程的质量在电力工程建设中非常重要。当前我国经济的快速发展，市场竞争越来越激烈，电力企业想要在激烈的市场竞争中取得发展优势，就需要进行管理，加强内部管理，对电力工程实行有效的管理措施，提升企业的经济效益。经济全过程管理在电力工程管理中有着重要的意义，本文针对如何有效的在电力工程中，实施经济全过程管理进行分析。

电力工程经济全过程管理的实施策略

随着经济的发展和社会的进步,各行各业的竞争力也与日俱增,电力企业在如此激烈的竞争中要想占有一定的优势,就必须紧随时代发展的趋势,在电力实施过程中加大对经济的全过程管理,从而有效的通过合理的途径来降低好控制成本,从而提高自身的市场竞争力,满足市场发展的要求。本文基于电力工程经济全过程管理的意义,进而提出了如何去提高电力工程经济全过程管理水平的策略,以促进电力企业的持续发展。

电力工程经济全过程管理探讨

作为社会生产生活的基础能源之一,电力能源应用的基础设施建设至关重要。要实现电力工程建设的高效化和经济化,就必须对其进行必要的全过程管理。本文在阐述电力工程经济全过程管理特征的基础上,系统分析其全过程管理的实施方法,以期有利于电力工程经济全过程管理质量的提升,推动电力工程的进一步发展。

海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的影响研究

海洋科技人才是促进海洋经济高质量发展的重要资源和核心要素。文章构建了海洋科技人才集聚影响海洋经济绿色全要素生产率的理论机制,选取2006—2019年我国11个沿海省市的数据进行实证检验,并进一步分析海洋产业结构升级的中介作用和环境规制的调节作用。研究发现:海洋科技人才集聚与海洋经济绿色全要素生产率之间存在显著的“倒U”型关系;海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的影响存在区域异质性,长江流域以南沿海地区表现出明显的“倒U”型关系,而长江流域以北沿海地区二者关系不显著;海洋产业结构升级在海洋科技人才集聚影响海洋经济绿色全要素生产率中发挥中介作用,且海洋产业结构升级能够显著促进海洋经济绿色全要素生产率提升;环境规制强化了海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的“倒U”型影响。基于此,提出合理引导人才集聚、注重人才和产业适配、优化人才发展环境的政策建议。

沙戈荒基地外送全环节经济性测算及市场竞争力分析

在风光火储打捆基地外送价格形成机制尚不明确且暂无可借鉴成熟经验的背景下,对沙戈荒基地外送经济性测算展开分析与讨论。首先考虑以系统运行成本最小为目标搭建了生产运行模拟模型,并基于经营期法和按发电量比例分配原则搭建打捆送电成本电价测算模型。以沙戈荒基地外送某典型工程为例,对基地发电、送电等外送全环节经济性进行了测算。进一步从打捆电源配置、标准煤单价、增配储能、考虑调峰收益、单位造价等几方面分析影响沙戈荒基地发电成本电价的主要因素,并通过比较受端区域燃煤发电基准价与测算的落地成本电价对市场竞争力进行分析讨论。案例的分析结果从经济成本与市场竞争力角度对沙戈荒基地外送工程规划、建设及定价机制设计具有借鉴作用,对全面贯彻落实碳达峰碳中和战略决策,服务能源转型和清洁绿色低碳发展具有重大意义。

全媒体时代下“耳蜗经济”发展研究

在互联网日益普及的今天,出现了许多以声音为载体的网络平台,“耳蜗经济”时代悄然到来。在此环境下,网络音频开始被广泛且频繁地使用,各类音频软件越来越多,其中包括音乐播放平台、有声读物、网络电台直播等多种音频方式,“耳蜗经济”适应了当下人们“碎片化学习+陪伴感满足”的需求,人们的社交方式变得更加多样。本文从了解“耳蜗经济”出发,研究全媒体时代下“耳蜗经济”的特点、存在的问题及其发展前景。

金融视角下我国新丝绸之路经济带全要素生产率的测度

文章从金融的角度出发,应用主成分分析法,从经济带上9个省份1999~2013年间的19项金融指标数据中综合出了投入产出变量,客观地探究了丝绸之路经济带上的全要素生产率。研究表明：2008年之前的综合技术效率变动对TFP变动起主导作用,2008年之后的技术进步成为了促进各个省份金融发展的决定性因素。综合技术效率较低导致西北省区的金融效率整体上略逊于西南省区。

英国科研项目全经济成本核算改革及其启示

如何确定稳定经费与竞争性经费及其之间的关系是各国政府科研经费管理的热点课题。本文介绍了从20世纪末开始,英国政府为解决高校教学和研究基础设施发展经费被快速增长的竞争项目严重挤占挪用的问题,在机构层面推行透明核算方法(TRAC)和科研项目全经济成本核算(fEC)的实践,探讨了这场改革在理念和方法上对我国科研经费资助体制改革的启示和借鉴意义。

数字经济时代下的中国海洋经济全要素生产率研究

数字经济时代,数据成为新的核心生产要素。为探究数据要素在海洋经济全要素生产率变动过程中的实际价值增值过程,论文基于内生增长模型的演变规律,构建了包含数据生产要素的投入—产出指标体系,并依托DDF-Luenberger指数及其分解模型,测度2006—2018年间中国沿海11个省市区(不含港澳台地区)的海洋经济全要素生产率及各项要素的生产率变动情况。研究结果表明:(1)整个研究期内中国沿海各地区数据要素化水平均实现不同程度增长,但区域间数字鸿沟问题依旧不容忽视。(2) DDF-Luenberger指数测度结果显示,2006年以来沿海各地区海洋经济全要素生产率均实现正向变动,且阶段性特征明显。(3)单项要素绩效测度结果显示,数据要素层面:仅仅拥有数据资源只是具备了将其转化为现实生产力的潜在可能,全要素数据生产率变动依旧更多地依赖于数字技术变动;劳动要素层面:数字经济的发展对于劳动力技能的提升表现出强者愈强的"马太效应",研究期内沿海各地区全要素劳动生产率均呈上升态势;资本要素层面:全要素资本生产率变动呈现出明显的时间及空间差异化特征;资源要素层面:沿海省市全要素资源生产率大体上实现了正向变动且阶段性特征明显。

林木生物质热电联产与燃煤热电项目的全成本经济评价比较分析

将环境成本纳入核算,建立了全成本经济评价模型。应用该模型,比较生物质与燃煤热电厂的经济、环境表现,分析制约生物质能在农村地区发展的因素以及二者的发展潜力。比较分析发现:目前阶段,生物质热电联产由于原材料和进口设备价格较高,经济成本仍居高不下,但其环境效益显著,全成本经济评价结果优于燃煤热电联产;生物质直燃供热比发电的经济效益和环境效益均更突出。随着化石能源的储量不断减少,市场会自发的加大对生物质能的投资,通过技术进步缩小与传统能源的成本差距。要加速生物质能发展的进程,需要在原料供应、技术研发、市场培育等方面给予政策扶持。

高速公路沥青路面全寿命经济分析

为了进一步提高公路建设的投资效益,在分析高速公路沥青路面耐久性和寿命周期关系的基础上,建立了沥青路面全寿命周期费用模型,该模型综合考虑了投资方案的初始修建费、未来的养护维修费、用户费用和寿命期内的其它相关费用。介绍了沥青路面全寿命经济分析的方法,讨论了全寿命经济分析过程中需要重点考虑的两个问题——沥青路面使用性能衰变的预测和维修时机、策略的选择,并对两种不同结构类型的沥青路面进行了实例分析。本文的研究可以为当前新形势下的公路建设项目投资决策和运营管理提供参考。

全寿命经济分析中折现率的确定

利用我国1977～2005年间通货膨胀率、国债利率、社会折现率相关数据,以及国际组织的统计资料,建议对在全寿命经济分析中财务评价的折现率采用2%～3%。通过对我国及世界主要国家的社会折现率的分析,对国民经济评价中社会折现率的确定给出了在7%～8%基础上按年份适当递减的建议。