构建高水平社会主义市场经济体制的核心及重点

党的二十届三中全会聚焦构建高水平社会主义市场经济体制,对我国下一步深化经济体制改革作出战略部署。这是我国进入新发展阶段的主动选择,是应对纷繁复杂国际环境变化的战略举措,是我国实现资源配置效率最优化和效益最大化的内在要求,也是释放我国经济转型巨大内需潜力的重大任务。其核心是处理好政府与市场的关系,以扩大公共消费为重点有效发挥政府作用,以要素市场化改革为重点充分发挥市场机制作用;以坚持“两个毫不动摇”为重点激发经济主体活力,做优国有资本,为民营经济营造公平发展的良好环境;建设更高水平开放型经济新体制。

抓住全面建成高水平社会主义市场经济体制关键环节

《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出,“到二〇三五年,全面建成高水平社会主义市场经济体制”。完成《决定》提出的经济体制改革的各项目标任务,需要紧盯坚持“两个毫不动摇”、构建全国统一大市场、完善市场经济基础制度等重点领域和关键环节,以重点带动全局,由点及面把党中央决策部署落到实处、取得实效。

高水平社会主义市场经济体制的三重追问

高水平社会主义市场经济体制发源于马克思主义经典作家的政治经济学思想,厚植于中国经济体制改革40余年理论创新与实践创新的良性互动。其“更高起点”高在全球治理格局调整和国内社会主要矛盾转化的“时空方位”、坚持党的领导的“阶级方位”、秉持人民至上价值理念的“价值方位”,“更高层次”高在有效市场与有为政府相统一、公平竞争与共同富裕相统一、经济效益与绿色发展相统一、立足内需与扩大开放相统一、政府治理与多元治理相统一、法治规范与道德约束相统一的辩证智慧,“更高目标”高在“建成社会主义现代化强国”总体目标和“产权有效激励、要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰”具体目标的有机结合。

面向高水平社会主义市场经济体制的财税金融政策协同

中共二十大报告将构建高水平社会主义市场经济体制作为着力推动高质量发展的重要抓手。增强财税金融政策的协同水平,既是全面深化改革的系统性、整体性、协同性要求在提升宏观经济治理能力上的具体体现,也内生于高水平社会主义市场经济体制对于金融高质量发展的实际要求。精准支持实体经济、持续优化多方结构、统筹监管各类风险,既是衡量财税金融政策协同效率、协同能力和协同质量的重要标准,也是进一步提升政策协同水平的关键策略。未来,应基于风险防范责任前置、政策主导角色后置、疏通经济循环阻滞、完善综合评价机制的推进原则,实现财税金融政策更高水平的协同,为构建新发展格局、推动高质量发展创造良好的金融经济环境和宏观治理保障。

社会主义市场经济体制:人类经济体制文明新形态

社会主义市场经济体制是中国共产党领导中国人民建设社会主义过程中对社会经济体制的适当调整,是人类文明对什么样的社会经济体制才能适应社会化大生产的发展这一关键问题的最新回应。作为人类经济体制文明的崭新形态,社会主义市场经济体制在保障社会生产的稳定性、引导资本的有序发展、化解社会两极分化的矛盾等方面与资本主义市场经济体制相比具有显著优势。在落实新发展理念、推动高质量发展的现实需求和时代呼唤下,我们必须坚持持续深化改革和社会主义方向相统一,坚持马克思主义的指导与推进马克思主义中国化、时代化相统一,坚持建设开放包容的市场经济体系与更好发挥政府作用相统一,才能构建更加系统完备、更加成熟定型的高水平社会主义市场经济体制,实现人类经济体制文明的进一步发展。

致公党中央“构建高水平社会主义市场经济体制”专题座谈会综述

社会主义市场经济体制是我国改革开放的伟大创造,已成为社会主义基本经济制度的重要组成部分。该文从坚持市场化改革、加快推进全国统一大市场建设、健全宏观经济治理体系、加快城乡融合、推动更高水平开放等方面,为构建高水平社会主义市场经济体制提出相关建议。

新时代社会主义市场经济体制的发展与完善研究

以习近平同志为核心的党中央站在新的历史方位,不断深化对社会主义市场经济的认识,通过持续深入的经济体制改革实现对其他领域改革的辐射、牵引与带动。面对“十四五”时期我国发展的新形势新任务,加快完善并构建高水平社会主义市场经济体制,能够进一步提高生产力水平、促进传统社会转型、弘扬人民主体意识,从法治建设、物质保障及现实动力等方面为全面建设社会主义现代化国家奠定了坚实基础。

浅谈市场经济体制下的黄金矿山地质工作

市场经济体制下黄金矿山地质工作的特点和挑战包括赋存形式多样、难以预测性、环境影响问题和社会冲突风险等方面。这些特点对于黄金矿山勘探、资源评估、风险管理和环境治理都提出了更高的要求。在市场竞争激烈的背景下,充分认识并应对黄金矿山地质工作的特点和挑战,将有助于提高资源利用效率、减少环境风险,并为黄金矿山地质工作的可持续发展提供支持和指导。基于此,本篇文章对市场经济体制下的黄金矿山地质工作进行研究,以供参考。

市场经济体制视域公路运输经济管理策略研究

近年来,公路运输行业得到了迅猛的发展,成为了国民经济的重要支柱产业之一。然而,由于发展速度加快的影响,公路运输行业也面临着诸多挑战,如运输成本高、服务质量参差不齐、环境污染等问题。因此,如何加强公路运输经济管理,提高运输效率和服务质量,降低运输成本,成为了行业亟待解决的问题基于此,本文将市场经济体制视域公路运输经济管理作为研究内容,首先阐述了市场经济体制、公路运输经济管理的概述,然后发现公路运输经济管理主要存在三点问题,一是运力结构与资源配置不合理;二是运输服务质量与效率低下;三是运输市场秩序混乱。最后针对上述问题提出三点针对性的建议,分别为优化运力结构与资源配置、提高运输服务质量与效率及加强运输市场秩序监管等。希望通过此次研究对日后该方面的研究提供参考。

市场经济体制下公路运输经济管理模式分析

最近几年,运输行业发生了显著的变化,市场经济体制下的经济管理思想与方式也逐步与运输流程相融合。为进一步提高公路运输管理水平,对公路运输经济管理模式进行系统研究,是一项极其重要的课题,对保证公路健康发展具有十分重大的意义。

中华优秀传统文化助推构建高水平社会主义市场经济体制

随着中国经济稳步发展,综合国力不断提高,对外开放力度不断加大,人民的物质生活水平得到了极大提高,但中华优秀传统文化的传承却未得到足够重视,享乐主义等负面价值观不可避免地对社会经济发展造成冲击,亟须用中华优秀传统文化来坚定文化自信,强化理想信念。同时,社会意识对社会经济发展具有能动的反作用,中华优秀传统文化倡导的正能量、正价值对中国特色社会主义市场经济体制能够起到有力的助推作用。“讲仁爱、重民本”的思想有助于深刻理解和把握以人民为中心的发展思想,推进“四个全面”布局,开展市场经济体制改革,打造有为政府;“守诚信、崇正义”的思想有助于建立有效市场,加强市场经济体制的法治化、制度化建设;“尚和合、求大同”的思想有助于推动市场经济体制的制度型开放,构建新发展格局。基于上述结论,建议与学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想紧密结合,统筹处理“守”与“变”和“中”与“外”两组关系,抓好中小企业人员、基层官员、青年学生等三个“重点群体”,进一步弘扬中华优秀传统文化助推中国构建高水平社会主义市场经济体制。

构建高水平社会主义市场经济体制的逻辑与核心制度

构建高水平社会主义市场经济体制是构建新发展格局和推动高质量发展的内在要求。党的二十大报告以“两个毫不动摇”“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用”为统领,从高水平市场主体、高效率政府、高标准市场体系、高质量营商环境和高效协同的宏观经济治理体系有机统一视角,确立了构建高水平社会主义市场经济体制的逻辑与核心制度。高水平市场主体是社会主义市场经济的重要力量,高效率政府是市场有效运行的“护航者”,高标准市场体系和高质量营商环境是市场主体得以壮大的制度土壤,高效协同的宏观经济治理体系是有效管理国民经济总量指标,实现经济持续健康、安全发展的基础。构建高水平社会主义市场经济体制不仅需要在以上方面精准发力,而且要增强制度建设的系统性、连续性和协调性,让各项制度互促互进,产生联动融合之势,以强大制度合力破解深层次体制机制障碍,持续推进高水平社会主义市场经济体制建设。

构建高水平社会主义市场经济体制的增长潜能测算——基于体制扭曲差值内生的核算和仿真

对中国这样一个转轨国家的经济增长,用索洛模型等现代经济学主流分析方法进行来源的历史解释和潜能的未来展望,存在着模型本身假设场景与中国经济体制不符的局限。特别是如果以索洛模型计算,中国未来经济的年均增长率为2%—2.5%。而1978—2021年,中国经济保持了年均9.24%的高增长率,潜能来源改革开放使TFP增长率由负转正、市场化改革使要素配置效率提高、城镇住宅资产化改革使其交易获得从零到市场价格的溢值,而土地有偿出让所发生的土地价格从零到市场价格的溢值则直接以生产法核算进入了GDP。中国目前的经济体制仍然是市场与计划并存的二元体制,市场经济标准值与二元体制扭曲值之间仍然存在着差值,如何将这种差值转化为中国经济增长的潜能,应按照党的二十大报告提出的构建高水平社会主义市场经济体制的要求,将经济增长潜能转化为经济增长动能。据此,本文的分析思路是:一方面,差值乘以资源是生产、财富、收入和需求的损失,而损失除以标准值则是生产要素、财富资源、居民收入和居民消费需求的闲置、浪费和收缩等;另一方面,可以将其视为体制扭曲性剩余,改革逐步使体制扭曲值向市场标准值接近。在实际操作中,将差值(y-x)内生化入生产和需求的增长函数,仿真了中国2023—2037年的经济增长率,得出以下研究结论:供给侧推进要素市场化、土地和房屋资产化改革、调节水资源配置和开发新增可利用土地;需求侧改革人口迁移、土地交易分配和住宅供给渠道体制,对外开放方面保持创新交流、稳定出口并继续引进外资,未来15年中位水平可获得GDP年均5.66%的增长率。

高水平社会主义市场经济体制的四梁八柱

坚持和完善社会主义基本经济制度是构建高水平社会主义市场经济体制的基石。构建高水平社会主义市场经济体制有利于公有制经济和非公有制经济的共同发展壮大。构建高水平社会主义市场经济体制必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,关键在于“充分”;必须更好发挥政府作用,关键在于“更好”。

高质量发展的体制基础:高水平社会主义市场经济体制

党的二十大报告提出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,着力推动高质量发展首先要构建高水平社会主义市场经济体制。由此,发展与体制的关系在一个更高层次上被要求实现新的契合。高质量发展是体现新发展理念的发展,是创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的发展。实现这“五大理念”,必须升级社会主义市场经济体制,充分发挥其内含的新型举国体制支持创新、推动协调、助力绿色、助推开放、促成共享功能,使高水平社会主义市场经济体制成为高质量发展的重要基础。

努力构建高水平社会主义市场经济体制

党的二十大报告明确提出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。高质量发展离不开高水平的经济体制。经济发展每进一步,制度基础或体制条件都构成了关键因素。为保证有力推动高质量发展,必须努力构建高水平社会主义市场经济体制。

民营企业家是构建高水平社会主义市场经济体制的一支重要力量

习近平总书记在中国共产党第二十次全国代表大会上所作的报告指出:为了实现高质量发展,在强调建设现代化产业体系、全面推进乡村振兴、促进区域协调发展、推进高水平对外开放前,习近平总书记将“构建高水平社会主义市场经济体制”放在了首位。

构建高水平社会主义市场经济体制的价值内涵、内容呈现和路径选择

构建高水平社会主义市场经济体制,是中国特色社会主义新时代构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,“高水平”是其中重要的关键词。高水平的社会主义市场经济体制,从价值内涵上来看,其“高水平”体现在价值追求、发展目标、调控手段、开放程度、流通体系等方面。“高水平”的内容呈现为“产权有效激励、要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰”的充满活力的体制。因此,构建高水平社会主义市场经济体制,需要进一步:厘清政府与市场边界,实现有效市场和有为政府更好结合;清除地方保护和市场壁垒,建设全国统一大市场;营造市场主体公平竞争环境,激发各类市场主体活力;创新财政金融体制,提升宏观调控能力。

新时代市场经济条件下的交通运输经济管理

交通运输与我国经济的发展有着直接且关键性的作用。面对市场经济体制改革带来的各种变化和影响,交通运输也充分发挥出了自身具有的优势和功能促进了人员与物资的流动,进一步夯实了我国经济快速且稳定发展的基础,而交通运输经济管理作为影响交通运输价值体现的关键要素也被赋予了新的内涵和更为严格的要求与标准,对其的创新与发展已是必然。但与此同时,交通运输企业也面临着巨大的挑战和压力,在经济管理中也催化了一些问题的产生。在此,文章就详细阐述了经济发展与交通运输之间的关系,分析了市场经济条件下交通运输经济管理的重要意义和存在的问题,以此为基础探讨了系列措施,以期能为后续经济管理质量的提升提供有利参考。

中国特色社会主义市场经济体制话语体系的形成逻辑、基本内容与建构路径

政府与市场有机结合的中国特色社会主义市场经济体制建设推动了中国现代化的创新,彰显了人类文明的多样性。新时代中国共产党以政府与市场有机结合的经济体制理论为核心,以破除体制机制观念问题为实践导向,以实现话语强国为时代目标,构建了“以人民为中心”的守正性话语理念和具有时代创新性的话语表达相结合的社会主义市场经济体制话语体系,具有丰富且深刻的时代内涵,体现了理论逻辑、历史逻辑和现实逻辑的有机统一。中国特色社会主义市场经济体制话语体系建构应在批判、解构西方经济体制话语基础上,坚持推进中国特色社会主义市场经济体制话语的创新与传播,增强中国话语体系的自信和认同。