民用飞机价值驱动设计中的经济性需求

在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济性设计域,为民用飞机设计开展价值驱动的设计流程提供输入。

经济性需求在中部地区科技人员创新动机激发中的作用分析

本文着重从心理学的角度分析了科技人员创新动机的影响因素。尤其在中部地区,科技人员所面临的生活和工作环境的特殊性,经济条件的改善在科技人员关注的因素中相应地更加突出,因而满足科技人员的经济性需求对于激发他们的创新动机,激励他们在创新实践中做出更大的贡献有重要意义。

反推力装置的安全性需求与经济性需求

现代运营的涡扇运输机一般都配装反推力装置,最初设计反推力装置是为了飞机能在短的跑道降落,从而降低机场建设长跑道的成本。反推力装置不是适航条款必须配备的装置。随着飞机刹车、减速板能力的增强和可靠性的提高,以及运营中反推力装置产生经济性收益不明显的实际情况,飞机供应商认为不安装反推力装置时飞机经济性更高,但航空公司则认为:反推力装置的首要需求是提高飞机减速功能的安全裕度,是一个安全性需求,特别碰到雨、雪和污染跑道、高高原机场和中断起飞等情况,反推力装置是目前飞机必不可少的减速装置。

船舶岸基供电多样化设计及其应用研究

岸基供电是发展绿色港口的重要措施之一,目前对于不同工况下岸电电源的组成、连接装置布置以及连接效率的实际应用问题,并没有有效的解决方案,并且建设项目过多,不符合实际应用的需求,会造成配置过剩、成本过高、投资难以回收等问题。提出的多样化设计方案,利用典型的单泊位岸电配电方案,根据用户需求以及船舶实际使用岸电情况,完成岸基供配电的设计,满足港口岸电使用功能性、经济性需求。方案基于模块化设计思路,实际应用主要体现在供电容量和接口数量灵活配置、快速连接。另外,提出适应水位变化工况的港口岸电整体解决方案,提出适应复杂环境的船岸连接设计思路,为港口岸电的全覆盖提供技术支持。

能源电力清洁化转型中的储能关键技术探讨

储能在确保能源生产与消费平衡的同时,可以进一步提升整个能源系统的经济性水平。只有储能技术性能不断提高、成本不断下降,才能推动能源系统清洁转型不断深入。首先阐述了能源清洁转型中储能的定位与形式演变,其次梳理了储能技术及应用现状,主要包括技术和经济指标、各种应用场景、不同应用场景下的技术适用度及容量配置、应用规模等;再次提出了能源清洁转型对储能技术类型及储能技术和经济指标的未来需求,即储能技术的未来发展总目标;最后从储能本体、系统集成、应用规划、运行控制、评价与标准5个维度提出储能关键技术的分项目标及相应的技术路线,形成能源清洁转型下的储能关键技术发展路线,以期为储能相关从业者开展政策制定、战略研究、项目开发、技术创新提供参考和借鉴。

玛帕:聚焦创新,携手前行

2019年对于机加工制造行业来说是充满挑战与变化的一年。困则思变,变则生机。在2020年,玛帕(MAPAL)中国会加大对创新的投入,推出更加符合客户高效率、高经济性需求的切削解决方案与产品。我们将优化内部供应链与物流管理,制定更加明确、高效的工作流程,力求为客户提供更加及时的服务、支持与响应。

基站风光互补电源系统配置策略研究

覆盖率的提升,需要建设更多的基站,这就要求提供可靠、稳定的电力供应。但我国地域辽阔、地形复杂,电网覆盖远远不能满足通信设备的电力供应要求。风光互补供电系统的应用,解决了以上问题,本文将探讨如何配置风光互补系统,实现科学配置、稳定供电、经济有效的目的。

石油企业提升劳动科学管理水平研究

为了准确地把握员工队伍状况,为决策部门提供参考依据,最大限度地促进企业人力资源开发,笔者针对员工队伍普遍需求趋势性发展规律,开展了问卷、座谈、个别交流等多种形式的调查研究,得出以下五点结论和认识。这些认识为进一步探索有效提高企业劳动组织管理水平的办法提供了研究依据和思考方向。