修程修制改革下的铁路运输企业经济效益测算模型构建

长期以来,我国铁路车辆的检修是以计划修为主,存在“过度修、过度检”问题。计划修转变为状态修,可大大降低检修频率,提高车辆利用率和运输效率,进而提高铁路运输企业的经济效益。文章基于铁路维修企业由计划修到状态修的修程修制改革,构建了铁路运输企业的经济效益测算模型,量化了铁路运输企业的经济效益,解决了计划修下单位收入与状态修下单位收入口径不一致的问题。以SHTLZB公司为例,假设状态修与计划修车辆载重利用率相同,且不考虑设备成本、管理成本和其他成本的情况下,得出计划修转变为状态修,C70车型货车可使货车收益增加26.13%,C80车型货车可使货车收益增加25.94%。

农户奶牛养殖及经济效益测算

本文通过对30个奶牛养殖户的养殖成本与收入情况进行逐日记录,测算并分析了奶牛头均成本、头均收入等经济效益现状和存在的问题。指出不同养殖方式和规模下,农户养殖经济效益形成差异的原因,提出协调乳品企业和奶源基地共同发展,企业、政府部门支持原奶生产的政策建议。

城市新增公交线路的经济效益测算

通过对城市公交线网新增公交线路的客流量、运输成本的分析,以及新增公交线路所带来沿线区域公交线网的经济效益的测算,建立城市公交线网新增公交线路经济效益的数学模型,不但有助于分析乘客和公交公司双方的利益,而且还有助于结合城市的交通系统进行区域沿线公交线网的评价。

大麦青稞育种与推广的经济效益分析——以新疆奇台综合试验站为例

以新疆奇台综合试验站为例,构建农业科研成果的经济效益评价指标,测算了该试验站选育的代表性品种新啤8号的经济效益。研究发现:具有高产、稳产等优良性状且符合部颁生产优质麦芽标准的新啤8号的投入产出比为4.27,具有较好的投入产出效率,在育种方面较为成功,但在推广乃至大麦产业发展环境方面仍然面临较大的瓶颈与不足,需要新疆奇台综合试验站乃至整个大麦青稞产业技术体系加以重视和解决。

信息技术对畜牧业经济影响的机理及效益模型分析

分析了信息技术影响畜牧业经济的途径及各种因素，提出了信息技术应用到畜牧业经济中效益的两种测算模型。

城市轨道交通场站周边土地开发模式的效益分析

按不同开发主体将城市轨道交通场站周边土地开发模式划分为两种:房地产企业为主导和城市轨道交通企业为主导;分别构建了政府视角下的土地开发模式的经济效益测算模型,对比不同模式下的轨道交通线路盈亏、城市轨道交通场站周边土地开发收益和政府的效益;最后,以某地铁线为例,设定一次性收益与持续性收益两种土地开发情形进行案例分析。研究结果表明:一次性收益情形下,由轨道交通企业主导开发时,可通过建设用地面积达10.96万m~2的潜力地块的开发收益和部分税收金额反哺运营亏损,年均政府经济效益为2.40亿元。持续性收益情形下,在线路运营初期、近期、远期,轨道交通企业主导开发模式下的年均政府经济效益均优于房地产企业主导开发模式,且轨道交通企业主导开发几乎可实现自负盈亏,政府在线路运营初期、近期、远期分别只需支出23.65%、20.75%、16.74%的税收金额用于补贴。

乙二醇装置及甲醇装置杂醇油综合利用技术浅析

中盐安徽红四方股份有限公司合成气制300 kt/a乙二醇联产50 kt/a碳酸二甲酯项目,含100kt/a甲醇装置和10 kt/a高纯碳酸二甲酯装置,本项目于2018年建成投产,整体运行状况良好。其中,乙二醇精馏系统脱水塔采出的杂醇油中含有大量甲醇、乙醇,现阶段均将其作为杂醇油销售,市场价格较低;甲醇精馏系统杂醇油销售困难,杂醇油的储存量越来越大,成为生产的隐忧和负担。经现状分析和调查研究,中盐红四方在业内杂醇油回收处理方法的基础上进行优化技改,拟增上杂醇油回收装置(含脱甲醇塔、脱乙醇塔和分子筛膜脱水系统),技改项目计划本年度建成投产。经济效益测算表明,回收杂醇油中甲醇(自用)和无水乙醇(外售),年可增加销售收入约2 990万元,年均利税总额约2 569万元,将有效提高企业的经济效益和市场竞争力。