直流UHV线路杆塔规划及经济档距的确定

为降低直流特高压(UHV)输电线路的工程投资,结合±500 kV和国外已建UHV的经验,分析了现有杆塔荷载和经济档距。根据工程实际情况,计算了塔型方案中各塔的摇摆角系数、水平档距、垂直档距、摇摆角角度及塔头间隙等。计算确定,在理想平地情况下的经济塔高为51 m、经济档距为510 m。研究结果已被应用于云广±800kV线路。

高压输电线路杆塔规划及经济档距的研究

在送电线路的本体工程造价中,杆塔工程造价占较大比重。塔型规划是否合理,对送电线路工程的造价影响很大。同时,杆塔设计的合理性和安全性,是送电线路整体合理性和安全性的基础。本文对杆塔规划及经济档距利用公式进行了计算与分析,得到最优的杆塔规划和经济档距,达到节省输电线路工程投资的目的。

110 kV双回线路输电塔导地线安全系数及经济档距研究

110 kV双回线路输电工程在满足相同技术要求的前提下,采用窄基角钢塔、窄基钢管塔与钢管杆3种输电塔方式,针对导线安全系数K=2.5~8,设计档距150~550 m的不同设计方案,进行经济性分析和比较.经过各方案比选,研究发现:线路采用窄基角钢塔和钢管塔时,导线安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为350 m时最经济;采用钢管杆时,安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为270 m时最经济.

交流特高压线路杆塔规划及经济档距分析

我国目前运行的超高压交直流线路的电压等级为500kV及750kV。对500kV线路的杆塔荷载规划有较丰富的工程设计经验。特高压输电线路是迄今为止世界上最高电压等级的输电线路,在我国还是空白。现有的杆塔荷载的规划能否适应特高压输电线路尚需进一步研究。文章对特高压输电线路的杆塔荷载规划及经济档距等进行分析研究,结合工程的特点,确定特高压输电线路合理的经济档距及经济塔高,以降低特高压输电线路的工程投资。

特高压交流同塔双回输电线路经济档距及敏感性分析

特高压交流同塔双回输电线路工程的经济档距,对于杆塔规划的优化和降低工程总投资意义重大。对特高压交流同塔双回线路在理想条件下的经济档距进行了计算,并从气象条件、地形条件、导线型式、对地距离及铁塔材料等方面,对经济档距作了敏感性分析,探讨了不同边界条件下经济档距的变化趋势,为后续特高压交流工程设计提供了参考。

10kV架空电力线路经济档距的计算

提出１０ｋＶ电力线路架设要求上的特点。对１０ｋＶ架空电力线路经济档距的求取，通过实例予以说明。指出用增加杆高使经济档距增大时应注意点。

城网110 kV架空钢管杆送电线路经济水平档距分析

以城网常用的110kV钢管杆线路建立相应线路设计数据为模型,重点分析影响110kV钢管杆架空线路造价的档距问题,通过对各项指标进行经济分析比较,找出合理的经济水平档距,控制工程造价。

两档纯电动汽车经济性换档规律研究

为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文选取装备本课题组设计研发的电动汽车两档自动变速器的纯电动汽车为例针对其燃油经济性进行研究,制定出基于两参数经济性换档规律并得出最终经济性换档规律曲线。

220kV直线钢管塔经济呼称高的研究

以220kV双回路直线钢管塔为研究对象,通过对其塔高、档距以及弧垂关系的分析,得出此类型塔的经济档距和经济呼称高,对降低工程造价具有实际意义。

自动变速器换档规律的图解方法

提出了一种制定自动变速车辆换档规律的图解方法,通过将不同挡位车辆的驱动力曲线和发动机特性曲线绘制在同一图上,对比分析换档前后车辆及发动机的工作状态,可以简便、有效地获得车辆最佳的动力性和经济性换档规律,并能够综合分析车辆各模式下换档规律对车辆性能的影响。本研究解决了国内难以通过分析方法获得自动变速器经济性换档规律的问题,对提高自动变速器性能及开发水平具有重要意义。

经济增长换挡期我国养老金制度的改革指向——韩国的经验及启示

伴随着经济增长换挡期的到来,韩国公共养老金制度受到经济增长中高速化、人口结构老龄化、劳动力就业结构非正规化和贫富差距扩大化的严重冲击,公共养老金的分配公平性下降与预算收支不平衡问题同时出现。韩国政府对国民年金制度进行重大改革,不仅注重其在福利分配上的公平性,还根据宏观经济环境和人口结构变化,对国民年金进行参数调整和基金制改革,提高国民年金运行可持续性,较好地实现公平与可持续两大目标平衡。韩国公共养老金制度改革给我国的启示在于改革要置于宏观经济环境、人口结构、劳动力市场和收入分配格局变化的框架之中,改革的基本方向是构建与经济新常态和人口新常态相适应的多层次养老保障体系;养老金制度的完善要实现公平与可持续性两大目标的动态一致性。

经济转挡注重挤压四大泡沫

经济转挡使中国经济运行总体平稳,但形势依然严峻。为此要着力于挤压四大经济泡沫。即挤压过剩的产能泡沫;挤压房地产价格泡沫;挤压政府债务泡沫;挤压金融领域泡沫。

经济换档期黑龙江省产业结构的弊端及优化调整研究

长期以来,黑龙江省的经济发展陷入了资源诅咒,产业结构存在着双重同质化、高碳化、低端化以及国企改革空心化的弊端。当中国经济下滑压力增大,由"高增长"迈向"中低速增长"的经济换档期时,黑龙江省经济率先触礁。因此,从可持续发展的角度考虑,应当按照新型工业化的要求,以提高全要素生产率为出发点对产业结构进行调整,走集约高效、绿色环保之路。

经济增速换档期的中国经济增长和产业结构调整

当前,中国经济增长进入经济增速换挡期,既是经济增长速度的换挡,又是经济增长质量的换挡。经济增速换档期中国经济能够实现年均7%~8%中高速增长有五大依据,经济增速换档期三大产业结构调整有其要点,政府和市场在产业结构调整中应发挥其各自作用。

广告主的营销突围:回归消费者原点

伴随我国经济步入经济换档期,为应对压力,广告主急于突围、转型,找到新的营销广告突围口。但消费者以及经济、社会环境的变化,使得旧有的营销体系面临崩塌,新的营销体系尚未建立。广告主营销广告活动似乎进入了盲动的"巫师时代"。但实际上,脱离了消费者原点的各种所谓营销思潮都具有片面性。消费者既需要草根式的个性化表达,又需要权威、精英的引导与凝聚。因此,在广告主营销广告活动中,精准、互动与大众、权威缺一不可。