天津碳交易试点的经济环境影响评估研究——基于中国多区域一般均衡模型TermCO_2

本文依据天津碳交易试点制度要素设置情景,模拟其对全市的经济环境影响,并深入分析行业以及行业之间的相互影响。结果显示:2014年天津碳交易试点将推动碳排放下降0.62%(103万t),均衡碳价格为14.2元/t;全市GDP将轻微下滑0.04%(6.2亿元),GDP对碳减排量的弹性系数为0.07,平均GDP损失为599元/t;42个行业中有41个行业受到负面影响,平均影响为-0.068%。因此,总体而言,天津市碳交易试点的减排效果较明显,而且负面经济影响有限。

湖北碳交易试点的经济环境影响研究——基于中国多区域一般均衡模型TermCo2

七省市碳交易试点中,湖北省经济社会情况在全国具有很强的代表性,其碳交易试点也颇具影响。为此,笔者采用中国多区域一般均衡模型TermCo2,并根据湖北碳交易试点的制度要素来设置情景假设,模拟其对全省的经济环境影响。结果显示:湖北碳交易试点的减排效果明显,而负面经济影响相对有限。2014年湖北省碳排放将因此下降1.00%(697.83万吨),均衡碳价格为34.31元/吨;全省GDP略微下滑0.06%(14.8亿元),平均GDP损失为212.09元/吨。同时,湖北省经济结构出现调整,全省就业和投资分别下降0.09%和0.33%,不过由于免费配额引起的收入分配效应,全省居民消费上涨0.35%,CPI轻微上涨约0.02%。

基于灰色关联系数法的铁路建设项目社会经济环境影响评价

对铁路建设项目进行社会经济环境影响评价,是实现铁路与经济协调发展的重要手段。选用灰色关联系数法,对铁路建设项目及沿线地区社会经济的影响程度进行分析,其结果有助于评价铁路建设项目所带来的经济效益。

公路建设项目社会经济环境影响评价的研究

公路项目社会经济环境影响评价是公路项目社会经济评价的一项重要内容.本文通过对公路项目社会经济环境概念、评价目的介绍,较详细地分析、阐述了公路建设项目对区域社会经济环境影响评价的内容、评价步骤及方法,对完善我国公路建设项目评价工作内容有一定指导意义.

废电器拆解业对农村社会经济环境影响的公众评价

通过对浙江省主要废电器拆解地———台州市路桥峰江地区的常住与暂住人口面对面的问卷调查,研究了废电器拆解业对农村社会经济环境的影响.结果表明,废电器拆解业一方面可对当地经济产生正面影响,如通过提供廉价原材料而带动当地塑料、轴承、机电、电线电缆、管道阀门等行业的发展;另一方面也会对当地的环境和村民健康产生一定的负面影响.综合分析表明,拆解业是一个不可持续发展的行业,但当地经济对拆解业仍有很大的依赖性.

对社会经济环境影响评价的几点认识——以中原制药厂环境影响评价为例

本文以中原制药厂环境影响评价为例,对社会经济环境影响评价的目的.意义,评价程序,评价内容、评价方法、以及建设项目的环境经济分析的理论依据,分析方法等方面进行了探讨,最后就目前社会经济环境评价存在的问题进行了讨论.

铁路建设项目社会经济环境影响评价研究进展

社会经济环境影响评价(SocioeconomicEnvironmentalImp3ctAssessment,简称SEIA)作为一项综合的环境影响评价(EnvironmentalImpactAssessment,简称EIA)的重要组成部分,由于其重要的理论和现实意义,正日益引起重视,受到越来越多的关注。与其它行业相比,铁路工程在社会经济环境影响方面显得尤为突出。但从目前的实际情况来看,关于铁路建设项目SEIA的研究尚处于起步阶段,文献很少,理论不成熟,实际操作也不规范,许多方面缺乏统一的认识。系统地回顾了SEIA研究历史和现状,并总结了国内铁路建设项目SEIA存在的主要问题。

公路建设项目社会经济环境影响评价方法分析

公路项目社会经济环境影响评价是公路项目社会经济评价的一项重要内容。介绍社会经济环境影响评价目的及范围、社会经济环境影响评价因子、社会经济环境影响评价内容以及社会经济环境影响评价方法。该方法对完善我国公路建设项目评价工作内容具有指导作用,为减少公路建设项目对社会经济环境负面影响寻求新途径。

铁路建设项目社会经济环境影响评价方法的研究

采用层次分析法和灰色关联系数法对改建铁路宣杭线增建第二线工程沿线的宣城地区、湖州地区和杭州地区3个地区社会经济环境受到该项目的影响进行实证分析研究。评价结果表明修建该铁路建设项目将会对杭州地区的社会经济环境产生较大优势影响。

公路建设项目社会经济环境影响评价方法研究

根据公路建设项目社会经济环境影响评价的内涵,运用层次分析法、模糊综合评判法等多目标决策技术分析各指标之间的关系,建立公路建设项目社会经济环境影响的综合评价模型,综合公路建设项目社会经济环境影响的定量与定性评价。

公路建设项目社会经济环境影响评价的研究

伴随我国新时期社会建设的推进,及市场经济的深入发展,公路工程的建设规模不断扩大,公路工程的社会和经济效益也日益增大。对公路项目建设的社会、经济及环境影响进行评价是公路施工管理中的一项重要内容。本文从社会经济环境影响评价概念及其目的出发,对公路工程建设的社会经济环境影响评价内容及步骤进行系统分析和研究。

公路建设项目社会经济环境影响评价的研究

随着我国社会和经济的发展,我国公路建设项目的规模也越来越大,其产生的社会和经济效益也逐渐增大。因此,对于公路建设项目的社会经济环境的影响的评价成为公路建设项目的重要内容,基于此,本文将从社会经济环境影响的概念、内容以及评价的步骤三个方面展开研究和论述从,以期能够为我国公路建设项目提供一些具有指导性的建议。

松材线虫病对浙江省环境影响经济评价

松材线虫是中国头号外来林业有害生物,是松树的毁灭性病害,对我国松林造成了不可估量的损失。浙江省是松材线虫病危害最为严重的区域,通过对浙江省松材线虫病的环境影响进行经济评价,为全国松材线虫病乃至森林有害生物的环境影响评价提供方法借鉴。

建设项目环境影响评价中的经济分析探讨

文章从资源供给、污染物接纳、美学欣赏、生命支撑和存在价值等5项环境功能角度筛选经济分析方法,提出经济分析的一般步骤。建议在环境影响评价中设置经济分析专章,加快制定与实施环境影响经济分析导则或指南,开展环境影响经济分析回顾性评价研究。

海岸带资源开发利用的环境影响经济评价研究

通过对海岸带资源开发利用的外部性特征的分析,提出对开发项目进行环境影响经济评价。同时对海岸带资源开发利用环境影响经济评价的具体步骤:建立影响因子名录、建立影响名录、影响的筛选分析、影响的量化、影响的货币化(文献筛选、价值调整、计算经过贴现的总值)及估算因素分析等依次进行了阐述,理论上环境影响的经济评价是促进海岸带资源有效配置的一个重要手段。在很大程度上可以抑制单一开发项目的外部不经济性给海岸带公共物品资源和公众社会福利造成的不利影响;可以弥补现行的单一项目环境影响评价和常规经济分析中较少考虑环境影响量化的不足。

环境影响经济评价的必要性、原则及其具体方法

环境影响经济评价是有效地联接经济系统与环境系统的桥梁 ,有关环境影响经济评价的研究一直是环境经济学领域的一个难点问题。本文分析了环境影响经济评价的概念及其基本要素 ,明确了在我国现阶段进行环境影响经济评价的必要性 。

我国开展建设项目环境影响经济分析的探讨

我国开展建设项目环境影响经济分析中,存在着相关专业人员短缺、经济分析方法难以选择、环境成本难以合理计量、计算期和贴现率难以合理确定问题。本文对这些问题进行了分析,提出了环境经济分析人员培养方式,建设项目环境影响经济分析方法选择的原则,建议建立环境成本数据库,针对不同的环境影响成本,采用不同的贴现率进行项目环境影响经济分析方法。

环境影响经济评价的基本要素及原则

本文分析了环境影响经济评价的概念及其基本要素,明确指出我国现阶段在进行环境影响经济评价工作时必须遵循的基本原则。

地缘政治动荡对中国能源环境的全局经济影响及其对策

乌克兰危机正深刻影响着全球能源供应形势。由于中国较高的油气对外依存度,地缘政治的不确定性对中国能源安全特别是油气的供应和经济安全有重大影响,油气进口的供应短缺会对中国社会经济及能源环境造成怎样的冲击?为此,该研究采用可计算一般均衡模型,刻画了进口供应中断和价格管制行为,从全局经济角度评估不同程度的油气进口供应短缺对中国社会经济和能源环境的影响,并设计了两套包括强化上游开发和发展可再生电力的配套措施。结果表明:①油气进口供应短缺会对中国GDP和城乡居民福利带来负面影响,且中断程度越强所造成的负面冲击越大。②从能源消费端来看,煤炭受GDP损失和能源替代的叠加影响,总体需求相对稳定;石油需求出现大幅下降;而天然气得益于国内大幅增产和价格管制,其需求降幅不大。从能源生产端来看,GDP损失使得能源需求下降,导致电力生产下降;煤炭生产受GDP损失及对能源替代的叠加作用,总体变化不大;而油气生产受价格抬高和供应中断的刺激,产量大幅上升。③油气进口供应中断有助于减少碳排放,同时也有较明显的协同减排效果。④强化上游开发和发展可再生电力均有助于减缓油气进口供应短缺对社会经济带来的负面冲击。因此,给出如下建议:①从国家角度,短期内,在供需紧平衡情况下,主要通过市场手段调节供需;若发生海上部分中断,可适度释放国家战略石油储备和天然气商业储备;若发生海上全面中断,可明显释放战略油气储备,适度提高国内油气产量,并通过能源外交额外增加陆上石油和天然气进口量;若发生海陆全面中断,可完全释放战略油气储备、大幅提高油气产量,并明显提高煤炭消费量,但需重点做好煤炭清洁高效利用工作。②从长远来看,宜大力发展可再生能源,可结合中国现行的碳交易政策,并将部分碳收益补贴可再生电力,助力实现“双碳”目标。③从行业角度,炼油行业宜考虑降低炼油能力或转型升级,煤炭和电力行业则宜考虑提高煤炭利用效率。

环境影响经济评价中费用效益分析法应用讨论

本文对应用费用效益分析法进行环境影响经济评价时,如何选取相关评价指标、确定相关计算参数以及制定各评价指标的决策规则进行了讨论,提出应选用环境净现值、环境成本现值、环境内部收益率作为评价指标,而不宜选用现值指数指标;分析了应以包括不产生现金流量的环境收入与成本在内的全部项目环境收入与成本为计算依据;提出应以环保措施是否满足成本效益原则、能否提高资源配置效率等作为各评价指标的决策规则。