中原城市群城市经济紧凑度动态分析及驱动力因子研究

以中原城市群9个城市为研究对象,根据河南省2006—2012年统计年鉴数据,利用熵值法建立多指标复合测度模型,重点考察中原城市群的城市经济紧凑度,利用SPSS软件使用偏相关系数分析了影响中原城市群城市经济紧凑度的主要驱动力因子。研究表明,中原城市群城市经济紧凑度总体得分不高,且内部差异显著,地域分异特征明显。影响中原城市群城市经济紧凑的主要驱动力因子是结构力和内源力,其次是市场力,而行政力和城市经济紧凑度呈现明显的负相关性。今后中原城市群要继续提高内源力作用,合理使用行政力,提升结构力和市场力的带动作用,加快产业结构调整,优化就业结构,发挥市场在经济发展中的决定性作用,实现"四化"协调,促进中原城市群城市经济紧凑度提升。

洞庭湖生态经济区经济紧凑度空间差异和驱动因素分析

以洞庭湖生态经济区(湖南境内)26个县市区为研究对象,利用熵值法,根据《湖南省2013年统计年鉴》,建立多指标复合测度模型考察洞庭湖生态经济区的城市经济紧凑度。通过对13项指标权重的赋值,以及对26个县区城市经济紧凑度得分分析认为,洞庭湖生态经济区城市经济紧凑度总体不高,内部差异显著,并且地域分异特征明显,望城及岳阳地区经济紧凑度较高,常德和益阳需要加快发展,提高经济紧凑度。通过分析认为,洞庭湖生态经济区的经济紧凑度的动力机制主要包括制度调控、经济拉动和人口驱动三个要素,三大因素相互协同,协同作用提升经济紧凑度。

兰州—西宁城市群县域经济紧凑度综合测度及其时空特征分析

以兰州—西宁城市群39个县域为研究对象,借助熵权TOPSIS法建立了兰州—西宁城市群县域经济紧凑度综合测度模型,并对其在2011~2016年县域经济紧凑度的时空演变进行了比较分析。结果表明:兰州—西宁城市群县域经济紧凑度在时序变化上呈现整体下降趋势且两极分化程度不断加深;在空间上形成了高度紧凑集聚区和低度紧凑集聚区,但集聚区范围较小。城市群西部青海省县域经济紧凑程度在整体上要明显高于城市群东部甘肃省。兰州—西宁城市群核心城市重要交通廊道对影响范围之内的经济紧凑度格局产生了一定积极影响。