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中国小轿车排量与价格关系的测算——兼议评估中规模经济效益指数
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作者 邱冬阳 陈美荣 《汽车实用技术》 2016年第9期290-294,共5页
文章依据二手小轿车价格评估中的规模效益指数法原理,用计量经济方法将其转化为小轿车排量与价格关系的实证模型,选取了中国2015年12月31日在售的全部品牌小轿车的排量与销售价格的同质数据,通过Eviews8.0软件工具,测算出我国小轿车评... 文章依据二手小轿车价格评估中的规模效益指数法原理,用计量经济方法将其转化为小轿车排量与价格关系的实证模型,选取了中国2015年12月31日在售的全部品牌小轿车的排量与销售价格的同质数据,通过Eviews8.0软件工具,测算出我国小轿车评估中的规模经济效益指数为1.35,并分析了指数值偏高的原因。结论是,我国小轿车排量与价格关系测算结果反映了我国小轿车消费存在大排量车倾向的实际,其可以作为二手小轿车市场价格评估的参考。 展开更多
关键词 排量 价格 二手小轿车 规模经济效益指数
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交通运输与经济发展水平的耦合协调度分析
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作者 李明星 赵金宝 +2 位作者 徐月娟 刘文静 姜嘉伟 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期34-40,共7页
为促进交通建设与区域经济一体化发展,以山东省为例,结合现阶段交通与经济的发展现状,构建区域经济规模水平模型与交通可达性模型,并分别利用主成分分析法和客观赋权法确定不同指标系数,借助耦合协调测度方法,探讨两者的交互关系。研究... 为促进交通建设与区域经济一体化发展,以山东省为例,结合现阶段交通与经济的发展现状,构建区域经济规模水平模型与交通可达性模型,并分别利用主成分分析法和客观赋权法确定不同指标系数,借助耦合协调测度方法,探讨两者的交互关系。研究结果表明,山东省交通可达性与地区经济发展水平的协调性不断提高,其中,青岛、烟台、济南三地处于优质协调阶段,但也存在个别区域错位现象,例如淄博、聊城、菏泽等地。提出通过加快建设高速公路、突出建设交通可达性短板城市、完善综合交通基础建设等发展建议,实现以点带面辐射全省。 展开更多
关键词 交通可达性 经济规模指数 主成分分析法 客观赋权法 耦合协调度
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交通可达性与经济发展水平的耦合协调度分析——以四川省为例 被引量:5
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作者 吴宜耽 孙宏 张培文 《交通运输研究》 2021年第5期19-26,共8页
为测度和改善四川省交通和经济发展不平衡现状,结合最短旅行时间矩阵与交通基础设施水平构建交通可达性模型,以GDP、人均可支配收入、第三产业增加值为指标构建经济规模指数模型,量化测算四川省18个地级市的交通可达性及经济发展水平,... 为测度和改善四川省交通和经济发展不平衡现状,结合最短旅行时间矩阵与交通基础设施水平构建交通可达性模型,以GDP、人均可支配收入、第三产业增加值为指标构建经济规模指数模型,量化测算四川省18个地级市的交通可达性及经济发展水平,并构建耦合协调模型评估两者的作用水平。结果表明:四川省地级市经济发展水平与交通可达性具有同步趋升一致性,但也存在个别错位现象;地区分布差异明显,存在五个耦合协调发展阶段。根据研究结果,城市的经济发展水平和交通可达性可能存在一定差异性,交通中心城市不完全等同于经济中心城市。解决城市交通与经济发展不平衡问题,可基于两者的耦合协调度,优先从处于低水平耦合阶段和拮抗阶段的城市入手。 展开更多
关键词 交通可达性 经济规模指数 旅行时间 交通基础设施 耦合协调度
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小议如何确定资产评估成本法中经济性贬值的计算基数 被引量:1
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作者 唐艳 郭艳 《现代商业》 2011年第9期215-215,共1页
在资产评估成本法的运用中,关于经济性贬值的计算基数问题一直存在争议,诸多资产评估教材对此也口径不一。笔者在文中就各种计算基数进行了深层次的分析,提出了合理确定经济性贬值计算基数的基本原则。
关键词 经济性贬值 计算基数 规模经济效益指数
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A comprehensive assessment of urban vulnerability and its spatial differentiation in China 被引量:10
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作者 方创琳 王岩 方嘉雯 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2016年第2期153-170,共18页
The urban vulnerability poses a serious challenge to achieving sustainable devel- opment. With the concentration of the population and the economy, cities must manage the higher frequencies and risks of various hazard... The urban vulnerability poses a serious challenge to achieving sustainable devel- opment. With the concentration of the population and the economy, cities must manage the higher frequencies and risks of various hazards and are becoming more vulnerable. Re- search on the assessment and regulatory control of urban vulnerability is of great significance for both urbanization quality improvement and sustainable development in China or other countries in the world. Because of the complexity of cities and vulnerability concepts, existing studies have focused on different aspects of urban vulnerability. And the research content of urban vulnerability is scattered and relatively independent, leading to a lack of comparability among the research data and resulting in tremendous difficulties in summarizing the conclu- sions through comparison of independent research data. Therefore the goal of this study was to construct urban vulnerability index (UV/) from the perspective of sustainable development that could assess urban vulnerability comprehensively. In this study, we selected 10 subin- dexes involving 36 specific parameters from four aspects (resources, eco-environmental sys- tems, economics, and social development) to construct a comprehensive index system. We also established the standard values of measurements. Then we take 288 prefecture-level cities in China as a study area and evaluate its overall urban vulnerability and its spatial differentiation. Results indicate that urban vulnerability of China has a remarkable spatial differentiation of both "gradient distribution" and "clustered distribution"; the extent of urban vulnerability corresponds to city size, the bigger the city, the lower its vulnerability; re- source-based cities are more vulnerable than comprehensive cities; a city's economic growth rate does not reflect the extent of its urban vulnerability. Further, we offer a few suggestions to cope with urban vulnerability in China. 展开更多
关键词 urban vulnerability comprehensive assessment spatial differentiation sustainable development China
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