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题名考虑规模化电动汽车负荷的柔性台区安全经济运行边界
被引量:5
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作者
谭瑾
王勇
马洲俊
王子成
徐广开
孙国强
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机构
国网江苏省电力有限公司南京供电分公司
河海大学能源与电气学院
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出处
《电力工程技术》
北大核心
2021年第5期25-33,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(U1966205)。
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文摘
柔性台区将若干个传统交流台区通过柔性装置互联,能够充分利用各台区变压器的容量,提升对电动汽车的接纳能力。文中首先针对柔性台区建立了一维安全经济运行边界模型,并提出采用安全裕度百分数作为度量机制,为调度人员提供直观的系统运行状态和安全裕度,实现主动调度。进一步地,基于凸包络构建柔性台区的二维安全经济运行域模型,方便调度人员对多个充电站进行协同管理。仿真结果表明,安全经济运行边界能够同时计及系统的安全性和经济性,可拓展性强;经济指标对安全经济边界的形态有较大影响;柔性台区中的直流充电桩和交流充电桩的安全经济运行边界具有不同的形态;基于凸包络的二维安全经济运行域模型能够有效反映系统运行状态的安全性和经济性。
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关键词
台区低压互联
电动汽车快充负荷
安全运行边界
经济运行边界
交直流配电网
凸包络
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Keywords
distribution district low voltage interconnection
fast charging load of electric vehicle
security operational boundary
economy operational boundary
AC-DC distribution network
convex hull
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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