玻璃纤维经编格栅增强墙体的开发

阐述了玻璃纤维经编格栅增强材料的结构、特点和应用前景 ,介绍了降低该新型墙体成本的新技术“溶胶 凝胶技术”。

浅谈经编格栅在桥头路基中的应用

桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命,因此桥头路基的质量要求比较高。文章着重就经编格栅在桥头路基中的应用及注意事项进行探讨。

经编格栅与不同填土界面作用特性试验研究

加筋土是一种由铺设在填土中抗拉强度较好的加筋材料和抗压强度较好填土组成的复合结构体系,具有高抗剪强度和一定的抗拉强度,是一种稳定性较好的挡土或护坡工程形态。加筋材料与填土间的界面特性在加筋土工程中是最关键的技术指标,对加筋土工程的稳定和安全有重大影响。本文选择粉土,粗砂两种填土与经编土工格栅分别进行室内拉拔试验来研究其界面作用特性。试验结果表明,经编土工格栅与填土界面的摩擦阻力并不完全随法向应力的增加而增加;经编土工格栅与填土界面间的强度包线由两段斜线组成,并不直接连接过度,存在法向应力突变区域;不同填土或相同填土具有不同含水率其突变区域均不同;在突变区域之前较低的法向应力作用下的摩擦角大于于突变区域之后,黏着力则相反。

浅谈桥头地基如何应用土工经编格栅

桥头路基的质量要求比较高,如果路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命。目前该问题已引起广泛的注意。本文以此为目的,分析了土工经编格栅在桥头路基中的应用。

经编格栅在处理桥头填土或高填土路基中的应用

桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。

填料粒径对经编格栅界面作用特性影响试验研究

加筋材料与填料间的界面抗剪摩擦强度特性指标在有关加筋土工程中非常关键,对加筋土工程的安全和稳定影响较大.分别选择粉土,砂土,碎石3种填料对应工程常用的细中粗3种不同粒径工程填料与经编土工格栅分别进行室内拉拔试验来研究其界面作用特性.得到了抗剪摩擦强度与法向应力的关系,填料粒径对突变范围影响,颗粒粒径对拉拔试验峰值的影响,并对相关工程设计施工监测给出一定指导建议.

经编土工格栅施工损伤现场试验研究

经编土工格栅因施工损伤导致强度折减现象较为严重,但国内现场试验较少。比较了双向拉伸经编格栅在4种填料下压实后的纵横向拉伸强度、伸长率、应力应变曲线,对施工损伤导致的强度折减影响因素进行了分析,并给出了相应的折减系数,为设计人员提供了适合国内施工工艺、施工器械、经编格栅产品的施工损伤折减系数的参考值。

经编土工格栅加筋煤矸石的筋土界面特性试验研究

以煤矸石为填料,经编土工格栅为筋材,进行了一系列直剪试验和拉拔试验,测试了经编土工格栅与煤矸石间的界面摩擦特性,获得了不同压实度煤矸石与经编土工格栅间的直剪和拉拔界面强度和摩擦系数,并进行了对比分析。试验结果表明:经编土工格栅加筋煤矸石的直剪和拉拔剪应力和位移的关系为非线性,剪应力峰值随法向应力的增加而增大,直剪试验曲线呈稳态型,而拉拔试验曲线为软化型。经编土工格栅与煤矸石的直剪界面强度均随煤矸石压实度的增加而增大,符合莫尔库仑强度型;经编土工格栅与煤矸石间有良好的拉拔摩擦特性。

含水率对经编土工格栅与土界面作用特性的影响

加筋土工程中,加筋与填土间的界面作用特性是最关键的技术指标,直接决定工程的稳定性,而土体含水率的变化会影响加筋与填土间的界面作用特性。通过室内拉拔试验研究了不同含水率条件下经编土工格栅与土体间的界面作用特性,试验结果表明:在相同的法向应力下,土工格栅被拔出破坏时对应的极限表观摩擦阻力随着土体含水率的增加而降低;不论土工格栅是整体被拔出破坏还是纵肋被拔出破坏,土工格栅和土体界面间的表观摩擦角和表观粘着力均随着土体含水率的增加而降低;土工格栅与土体界面间的破坏形式由土工格栅的整体被拔出破坏转变为纵肋被拔出破坏时对应的法向应力随着土体含水率的增加而增大。

我国经编土工格栅的开发与应用

本文简要介绍了目前国内经编土工格栅的开发生产。

涂层工艺对经编涤纶土工格栅拉伸性能的影响

经编涤纶土工格栅是一种新型土工建筑材料。其工艺流程为:原料→整经→织造→后整理→检验、包装入库。文中对经编涤纶土工格栅的参数、经纬向的拉伸性能、涂层工艺对拉伸性能的影响做了详细介绍。实验表明:经编涤纶土工格栅拉伸断裂过程分为三个部分,有明显的屈服点。其经聚氯乙烯整理后,拉伸强度和断裂伸长率有明显提高。涂层工艺对涤纶高强丝的性能有很大的影响,涂层工艺为:PVC 85 g,5% Lc 10 g,DOP60 g,硬脂酸钙5 g,炭黑3 g,涂层温度160 ℃,涂层时间1 min。

经编土工格栅的开发与应用

本文简要介绍了经编土工格栅的定义、生产工艺、性能及应用情况。

经编土工格栅拉伸性能测试技术研究

对现行土工格栅拉伸性能测试标准进行了系统的比较,总结了经编土工格栅拉伸性能测试中存在的问题,并进行了经编土工格栅拉伸性能试验研究,分析了初始夹具距离、拉伸速率和夹持时夹具钳口内加衬垫保护与否对拉伸性能的影响。得到的拉伸性能随初始夹具距离、拉伸速率和夹持时夹具钳口内加衬垫保护与否的变化规律,解释了拉伸性能测试中发现的问题。

经编土工格栅的性能和应用

本文着重介绍了以增强作为主要作用的经编土工格栅。首先介绍了土工格栅和经编土工格栅的基本概念 ,接着主要以与机织土工布对比的方式说明了经编土工格栅的性能优势 ,然后从三个方面介绍了经编土工格栅的应用情况 ,最后 ,作者对如何加快推广我国经编土工格栅的应用提出了自己的想法。

拉伸速率对经编土工格栅拉伸特性的影响研究

文章通过对4种不同强度的经编聚酯土工格栅开展室内单轴拉伸试验,研究了拉伸速率对其拉伸性能的影响。试验结果表明:在单轴拉伸过程中,拉伸速率对不同标称抗拉强度土工格栅的影响不同,但4种土工格栅的拉伸曲线具有相似性,说明土工格栅经纬向纱线的拉伸失效机制具有相似性,破坏时应变均在10%以上。随着拉伸速率的增大,土工格栅的拉伸强度增加,峰值应变减小,割线拉伸模量增大。试验结果对加筋结构内部力学机制的分析具有重要的参考价值。

玻璃纤维经编网状格栅的应用

主要阐述了经编网状格栅的应用。通过对格栅土工布的概念、组成、工艺流程及其施工方法的介绍 。

土工格栅与土的界面摩擦特性试验研究

土工格栅是一种新型的加筋材料,目前有关土工格栅机理的研究较少,处于理论落后于工程实际的状态。通过直剪摩擦试验和拉拔摩擦试验对土工格栅(包括塑料格栅和经编格栅)与粗粒土(砂砾、砂和残积土)之间的界面摩擦特性进行了研究,同时还采用有纺土工布进行了对比试验。试验结果表明,与早期普遍采用的有纺土工布加筋材料相比,无论是强度、延伸率、界面摩擦系数,土工格栅都具有明显的优点,尤以土工格栅配合碎石类填料的效果最好,它可以产生摩擦、咬合、嵌锁等综合作用。

土工格栅使用中的几个问题

通过产品技术性能的对比,提出当前国内设计使用土工格栅中存在的一些问题和发展我国土工格栅的对策。为了使土工格栅达到与国际接轨的目的,以英国耐特龙集团公司的产品标准作为一个相对的基准对国内产品进行了评价。强调了对使用周期长的工程,设计时必须选用格栅的蠕变强度,而不是质量控制强度。介绍了蠕变强度的一系列评价方法,提出了国产塑料土工格栅与世界接轨的建议。

格栅反包生态袋挡土面层界面特性试验研究

通过袋装黏土的袋-袋直剪试验和对两种相同网格尺寸不同强度经编涤纶土工格栅材料反包生态袋(袋装黏土)挡土结构面层进行拉拔试验,研究了不同格栅反包生态袋挡土面层的界面特性。试验结果表明:袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度和加筋格栅反包生态袋的拉拔试验强度均随法向应力的增加而增加,强度包线均是一条直线;加筋格栅反包生态袋的试验强度比袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度要高,反包拉拔试验的平均摩擦系数和黏聚力比袋装黏土生态袋直剪试验大,但是摩擦角大小却相反,而拉拔强度-位移曲线并不一定出现峰值;强格栅反包拉拔试验强度比弱格栅的拉拔试验强度高,无论是黏聚力、摩擦角还是摩擦系数指标均是强格栅试验组比弱格栅试验组大。在工程中,尽量选择强度大的格栅有利于加筋挡土结构面层的稳定。