一起经营运输死因不明动物案引发的思考

病死动物无害化处理作为防控动物疫病的重要举措,对控制疫病传播、保障畜产品质量安全以及维护公共卫生安全意义重大。2016年甘肃省A县动物卫生监督所对一起涉嫌经营运输死因不明动物尸体案进行了立案查处,通过调查取证、价格函询、集体讨论,依据《动物防疫法》有关规定,对当事人依法处以15530元罚款。本文对案件查办过程中的货值金额认定、违法事实确认、证据材料审查、处罚条款适用等内容进行了重点评析,建议应严格落实畜禽标识佩戴义务,完善草原病死和死因不明牲畜收集体系,优化农业保险理赔流程。

基于物流沙盘的仓库与运输经营策略研究

物流沙盘课程在各大专院校物流管理专业开设的如火如荼,但学生对沙盘运营中的经营策略研究的还不透彻,本文对物流沙盘中普遍存在的仓储和运输经营进行量化分析,为理论指导实践提供思路。

提高危险品运输安全性的方法：建立“运输经营单元”

本文提出危险品运输企业要设计出“运输经营单元”，核心思想是将整个运输路径分为比较小的单元，使每一个环节成为保证运输安全性的基础，提高运输的安全性。文章提出了运输经营单元设计的原则及主要内容，以供企业参考。

中美经营性道路运输界定标准比较

中国和美国在对待经营性运输的管理上有相似之处,也各有特点。本文着重从两国经营性运输的划分阶段、对合同运输的不同态度、运输活动与主营业务之间的关系以及辅助性划分标准等方面进行了比较,对完善我国经营性道路运输管理具有重要的借鉴意义。

新常态下中国铁路运输经营发展研究

新常态是党中央对我国当前和今后一个时期经济发展阶段性特征的重要判断,也为新时期我国深化经济体制改革指明了方向。新常态下,铁路行业作为国民经济的重要基础产业,要求对自身的阶段性特征做出正确判断,主动适应新常态,积极作为,推进铁路运输经营的创新发展。 一、新常态下铁路运输经营的阶段性特征 （一）货物运输生产增速趋缓 2014年以来,国家宏观经济进入新常态,经济增长速度由高速转入中高速。这一时期,与新常态下经济增速变化保持一致的是我国的交通运输生产增速也趋缓。据国家发展和改革委员会统计数据显示①，2014年，全社会完成货运量432亿吨，同比增长7．1％，增速比上年同期回落2．9个百分点。全社会完成客运量221亿人，同比增长3．9％，增速比上年同期回落1．7个百分点。

走内涵发展之路 做大做强运输经营

为改变长期粗放经营的局面、增强运输自主性、适应地区经济快速发展的要求 ,呼和浩特铁路局坚持内涵发展 ,扩大运输能力。努力挖掘运输潜力 ,大力实现集约经营 ,深化运输企业管理体制改革 ,能够推动铁路企业走内涵发展之路。

解读《国内水路运输经营资质管理规定》

2008年8月1日,国家交通运输部颁布的《国内水路运输经营资质管理规定》(以下简称《规定》)正式实施,距离2001年颁布的《国内船舶运输经营资质管理规定》隔7年之久。

论客运企业道路旅客运输经营权的会计认定

本文在界定道路旅客运输经营权的基本概念的基础上,分析了客运企业取得的道路旅客运输经营权符合无形资产的特性,应作为无形资产管理、核算,并进一步剖析了道路运输经营权作为无形资产认定的意义。

论客运企业道路旅客运输经营权的会计认定

本文在界定道路旅客运输经营权基本概念的基础上,指出客运企业取得的道路旅客运输经营权符合无形资产的特性,应作为无形资产管理、核算,并进一步剖析了道路运输经营权作为无形资产认定的意义。

关于汽车运输经营管理问题分析

我国汽车运输经营管理的重要性 运输业是社会经济发展的一个基础性和先导性产业,从未来发展看,运输业的发展前景十分广阔。在很多发达国家运输业仅次于电子商务生物化学之后的一个热门产业,

经营性道路运输驾驶员安全管理探讨

为确保经营性道路运输安全,最大限度地为社会提供安全可靠的运输服务,根据交通运输部和公安部颁发的相关规定和通知,从严控道路运输驾驶员从业资格考试准入制度、加强道路运输驾驶员从业资格证管理及提升道路运输驾驶员日常管理水平三方面对驾驶员的安全管理进行了解析,为制定切实可行的实施操作办法提供参考。

中美经营性道路运输比较研究

从服务性质、服务对象及辅助性标准等三方面对中美两国经营性与非经营性道路运输的划分标准进行了比较,发现两国都经历了从客观性标准到主观性标准的转变,但在服务对象要件上存在一定的差异;美国存在着辅助性标准,我国则没有。

加强铁路运输分析 促进企业有效经营

运输经营分析是铁路运输企业进行经营决策的有力工具和重要手段,为提高铁路运输经营分析质量,必须深入运输一线进行调研,找出关键问题,进行系统分析,尤其要具有超前意识,为提高分析质量和效率应及早开发有关分析决策软件。

乡镇非运输和非经营性运输船舶的安全管理探讨

近年来 ,乡镇船舶事故频繁发生 ,特别是小机船、自用船等乡镇政府管理的非运输和非经营性运输船舶事故尤其突出。就该类船舶事故成因进行分析 ,提出非运输和非经营性运输船舶如何实现有效的政府主管、行业管理、港监监管机制的措施 ,以强化管理 。

2018年上半年铁路运输经营交出亮丽成绩单

2018年以来,中国铁路总公司坚决贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要批示指示精神,主动服务防治污染攻坚战、深化供给侧结构性改革、区域协调发展等国家战略,集中力量推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略三大举措,运输供给质量进一步提升。大宗运量不断巩固扩大,上半年,国家铁路煤炭运量完成8.22亿t,同比增长11.4%。

浅析道路旅客运输经营发展趋势

道路运输作为国民经济的基础行业,在社会发展和经济建设中起着举足轻重的作用。客观、理性地分析当前道路运输基本情况,适时调整道路运输经营发展方向,这既是时代的需要,也是构建和谐社会的重要保障。一、我国道路客运市场演变历程新中国成立以来，我国道路客运事业不断发展，总体呈现由“集”到“散”，再由“散”到“集”，由“合”到“分”，再由“分”到“合”的发展历程，大体经历以下4个阶段。

探讨市场经济条件下的公路运输经营管理问题

现如今,国家市场竞争日趋激烈,公路运输行业也进入了全新的发展阶段。因此,本文针对公路运输经营管理进行分析,在简单了解发展现状后,分析市场经济发展变化带来的影响,然后从政策完善、队伍建设、信息化管理、整体管理模式、基础设施建设、资金保障这几个方面入手,提出具体的改革完善措施。

对一起跨省运输经营染疫生猪案的查处

近年来,随着动物贩运业快速发展,违法经营现象普遍存在,由此引发的动物防疫、检疫、畜产品质量安全以及产生的经济纠纷等问题呈逐年上升趋势。 1案件来源 2014年2月17日,云南腾冲县腾越镇畜牧兽医工作站报告,腾冲县越兴畜牧发展有限公司何某从江西省吉安市峡江县水边镇购进的135头生猪中有7头,发现有疑似疫病临床症状。

浅议铁路运输经营人向物流经营人的转变

阐述了铁路运输 (货运 )经营人、物流子系统中的运输经营人、物流经营人三者的不同性质 ,分析了三者的联系与区别 :都是为物品流动服务 ,但服务范围、经营方式、扮演角色不同。认为铁路运输业应该树立全方位服务的思想、调整经营结构、完善技术装备 ,实现铁路运输经营人向物流经营人的转变。