汽车经销商集团资金管理优化研究

鉴于汽车经销商企业高负债运行的行业性质,合理的资金管理尤为重要。但因为集团对资金管理尚须加强,实际资金管理过程中存在着集团并没有实行资金集中管理,对于店面资金没有控制和实际管理权;集团只重视销售业绩和利润,忽略资金管理的重要性;年度预算没有资金预算;库存管理不到位,增加资金占用等问题。现以某汽车经销商集团资金管理中存在的问题和不足为例,提出改善性建议,以促进汽车经销商集团资金管理更加合理优化。

探究经销商集团二手车业务管理的问题及解决措施建议

在当前的国内市场中,二手车业务有着广阔的发展前景,这对经销商集团的业务管理提出了新的要求。为此,文章将分 析经销商集团二手车业务的核心目标以及业务定位,探讨二手车业务发展路径以及业务管理问题,并提出一些解决建议,希望能 增强二手车业务管理效果,助力经销商集团二手车业务高质量、可持续发展。

浅析汽车经销商集团有效实施现金池模式下的风险控制

现金池最早是由跨国公司的财务公司与国际银行联手开发的资金管理模式,以统一调拨集团的全球资金,最大限度地降低集团持有的净头寸。现金池业务主要包括的事项有成员单位账户余额上划、成员企业日间透支、主动拨付与收款等。本文从汽车经销商集团实践的角度分析如何实施现金池模式下的风险控制,有些方面已经在实施中,有些考虑仍然在摸索中前进。

汽车经销商集团企业内控管理存在的问题与对策

近年来,供给侧改革促进了产业结构优化升级,借助改革之风转型的同时,汽车经销商集团企业也面领着愈发不稳定的市场环境带来的巨大挑战。在生产经营中,切实有效的内部控制是企业提高战略执行力、防范重大财务风险、提升企业价值、增强市场竞争力的保障。加强内控管理一方面可以提高汽车销经销商集团企业的综合竞争力,另一方面可以提高其生产经营效益。本文从管理者视角出发,立足于国内汽车经销商集团企业内控管理的现状,对其存在的问题进行分析并提出相应的对策。

汽车经销商集团企业现金池管理模式的相关分析

作为现阶段企业集团管控下级企业单位资金最为有效的方式之一,现金池管理模式目前在许多汽车经销商集团企业中已经得到了广泛运用,并取得了一定的应用成效。本文将从简单说明现金池的基本内涵与具体特点入手,以某汽车经销商集团企业为例,在对其现金池管理模式进行简要分析研究的基础上,结合笔者多年工作实际,尝试提出几点关于优化汽车经销商集团企业现金池管理模式的建议以供参考。

汽车经销商集团基建项目的全周期成本控制策略

汽车经销商的经营特点之一是对经营场地的高度依赖,除建店时的土建、装修等基建项目,在经营过程中,也需要定期或不定期根据厂家的最新标准,对经营场地进行翻新装修。汽车经销商集团运营不同品牌的汽车4S店,面对着大体量的基建项目,但自身大多不具备专业的施工团队,通常以外包、代建等方式完成基建工程,如果企业不能对基建工程采取有效的成本管控措施,容易增加前期成本,加剧运营压力,甚至最终导致项目亏损。因此,在汽车经销商集团的基建项目管理过程中,如何在企业专业能力有限的情况下,将基建项目在全生命周期中各个环节成本控制到最低、实现企业价值的最大化是值得深入探讨的重要课题。本文将通过财务管理、成本控制的角度对该问题进行探讨。

论汽车经销商集团商业模式的重塑

4S店特许销售模式已成为国内汽车销售的主流,我国汽车特许经销商超过2万家。伴随着价格战、服务战,各种品牌的经销商、服务商纷纷为消费者提供多种多样的增值服务。国家也相继出台一系列政策法规,规范汽车销售服务市场。本文将针对传统4S店模式,结合4S店传统优势,探讨向网上车市、汽车租赁、二手车和经销商管理咨询业务延伸,重塑"五位一体、互动发展"的全新商业模式,通过多纬度的增值服务提升盈利能力。

车坛传真

“2023年中国汽车经销商集团百强排行榜”发布5月26日,中国汽车流通协会发布“2023年中国汽车经销商集团百强排行榜”。此前,中国汽车流通协会曾公布数据,2022年未盈利经销商占比达到70%以上,仅有不足30%的经销商实现盈利,全年则有2000余家4S经销网络闭店退网。“2023年中国汽车经销商集团百强排行榜”显示,中升集团、广汇汽车、利星行汽车分别位居前3,3家经销商在2022年的营业收入分别为1798.57亿元、1335.44亿元、923.87亿元,年内总销量(含二手车)分别为660517辆、716167辆和243445辆。

新形势下的机动车拍卖衍变

机动车拍卖本身在中国是具备发展潜力的行业,其本质是提升效率和服务的平台化模式,真正做到公开、公正、透明,卖车一方提升效率,买车一方匹配资源。随着中国二手车行业的逐步成熟,越来越多的二手车商开始认可到拍卖的价值,精准定位、调剂车源、把握行情、加快周转。不管是消费者还是汽车经销商集团,通过拍卖批发和出售二手车,公开透明和符合行情的高效处置是必然的刚需。