混凝土结构建筑主体改造的鉴定评估和综合加固补强

本文以中国民用航空总局空中交通管理局新办公楼工程为例,介绍在混凝土结构建筑的装修改造工程中,主体结构的鉴定评估和相应的综合加固补强方法.

废置厂房再生利用初探——以厦门市厦门锻压机床总厂第一联合厂房改造为例

传统工业逐渐退出历史舞台后,城市核心工业区产生了大量废置厂房,处置废置厂房成为现实问题。以厦门市锻压机床总厂第一联合厂房改造项目为例,从项目既有情况、项目定位、项目功能空间改造、主体结构改造及项目成本核算等方面详细介绍了废置厂房再生利用的过程,赋予建筑新的内涵,继续发挥厂房的使用价值,带来良好的社会经济价值。

城市主干道文物桥梁修护设计

为使位于城市主干道的文物桥梁同时满足文物保护、结构安全与城市规划布置3方面的需求,以具有近百年历史的文物桥梁--哈尔滨霁虹桥为背景,对该类桥梁进行修护设计研究。霁虹桥原为(9+23+9)m门式悬臂刚架桥,运营多年后结构劣化严重、承载力不足、桥下净空不满足新规划高铁线路的通行要求。由于传统文物桥梁修护方案均不适用,故提出原址改造保护的修护方案。该方案将霁虹桥的构件分为可利用归安构件和桥梁主体结构2类,对可利用归安构件进行保护性拆解,待桥梁主体结构改造后,在桥梁原位进行归安;对桥梁主体结构进行小幅改造,将桥梁整体顺时针旋转4.41°,结构改为(11+21.6+11)m连续刚构,桥梁立面整体抬升0.96m。采用该方案对霁虹桥进行修护后,保留了桥梁原有风貌,并解决了通行及安全问题。

地铁平行换乘站中后建车站施工技术

广州地铁高增站为9号线和3号线的换乘站,地下1层框架结构,站厅层位于地面1层,其中3号线已建成并开通运营,9号线车站为后建车站,基坑支护结构直接利用了3号线站的支护桩,其主体结构有南北两个衔接处需要进行改造,文中介绍了9号线站基坑围护结构体系、基底薄弱地层加固、主体结构改造施工及施工监测等关键施工技术和措施。