输水倒虹吸混凝土结构伸缩缝渗漏处理施工技术

南水北调工程某输水倒虹吸混凝土结构伸缩缝在浇筑过程中,因止水片位置偏移或止水片周边混凝土振捣不密实而出现渗水现象。通过凿槽、嵌缝、化学灌浆和重做止水片处理,封闭了渗水通道,同时又保证了伸缩缝的原有功能。

加大混凝土结构伸缩缝间距初探

针对单体设计中建筑物长度超过规范规定的伸缩缝间距的情况 ,结合规范规定要求 ,介绍了合理解决伸缩缝间距超长问题的“抗、放”结合措施 ,并通过工程实践检验 ,使用效果良好 ,可供类似工程借鉴。

市场价值、结构伸缩性与产业升级的劳动价值论解释

产业升级的"结构优化"和"创新升级"在量化关系上都可以归结为经济系统结构比例的变化。发展经济学和经济增长理论所关注的主题就是这些结构比例之间的关系。但是由于传统理论局限于结构固化和完全弹性的极端情况,致使产业升级研究缺乏一般性分析框架。马克思市场价值理论可以提供一个包容"有限伸缩性"的动态分析框架。本文尝试概括这一框架,简析产业升级过程,并以我国为例进行简要的实证检验。

第三组元(C、B)添加对Fe_(83)Ga_(17)合金相结构和磁致伸缩性能的影响

为了研究非平衡凝固条件下(Fe83Ga17)100-xMx(x=0、0.5、1、1.5;M=C、B)合金的相组成及其磁致伸缩性能,采用吹铸的方式制备了(Fe83Ga17)100-xMx(x=0、0.5、1、1.5;M=C、B)合金,结果表明,合金保持了A2(bcc-Fe(Ga))相结构。C、B元素对合金微观组织产生了很大影响,C完全固溶于bcc-Fe中,B于晶界处大量富集,晶粒形状呈区域定向排列。添加C、B均对Fe83Ga17合金的磁致伸缩性能产生了抑制作用。添加C增大了弹性模量,当x=1时磁致伸缩值最大;添加B对合金组织产生了巨大影响,随着B含量的增加形成了明显的铸造织构,并且生成了富含Fe2B的相,x=1.5时磁致伸缩值最大。

一种基于双层可伸缩结构遗传算法的分类

数据挖掘是数据库研究的一个热点问题。提出了一种基于遗传算法的数据挖掘算法，适用于分类型数据的挖掘。该算法采用了一种全新的双层结构、可伸缩的多种群进化机制，强调种群个体的多样性，具有良好的全局和局部搜索能力。

可伸缩挠性结构的稳定性研究

研究了一类可伸缩挠性梁结构的稳定性。主要结论有：一般可伸缩挠性梁结构的动力学可由刚体姿态运动、挠性体振动和梁伸缩运动相耦合的混合偏微分方程和常微分方程描述；结构振动与转动能量的耗散与积聚取决于梁的伸缩运动，在伸展过程中系统的能量被耗散，在收缩过程中系统能量被积聚，在平台保持过程系统能量维持不变。因此，梁的伸展过程是稳定的，梁的收缩过程是不稳定的，而平台保持过程是临界稳定的。

基于圆筒式伸缩嵌套结构的伸缩履带式底盘设计

通过分析矩形截面伸缩履带式底盘的加工工艺性和使用维护中存在的工艺复杂、难度大和磨损等缺点,应用圆形截面易加工和滑动轴承承载能力强的特点,采用DELPHI软件编写截面计算优化程序,基于UGNX平台设计了圆筒式伸缩嵌套结构的伸缩履带式底盘,底盘的圆形伸缩截面显著改善了结构件关键部位的加工工艺性,在降低加工难度的同时,大大减少了机械加工量,模块结构设计和加工工艺降低了对大型镗铣床的要求,提高了生产效率,滑动轴承更易拆卸,且便于维护保养,减少了结构件的刚性磨损。

可伸缩式转移居住舱结构方案的探讨

描述了一种新型的可伸缩式居住舱——可充气式转移居住舱(TmnsHab)。该项目可用于星际间的转移居住舱,也可装配到空间站上。发射时,所有要用到的仪器设备都提前装入舱内,整个舱体呈收缩状态装入航天飞机的货舱内,待人轨后,舱体像气球一样充气展开。展开后舱体的容积大,而质量却轻得多。本文着重讨论了这种可充气式转移居住舱的基本结构形式,并与其他几种美国先前研制的可伸缩结构进行了比较。提出了该种类型结构形式的技术难点、发展前景,以及我国进行该种结构研究的必要性。

伸缩式物流起重机的结构设计

介绍了运用在码头补给系统的伸缩式物流起重机的固定轨结构和伸缩臂结构设计方法,并基于Ansys软件设计方法建立结构模型,研究分析该类伸缩结构的应力和刚度变形,以为该类结构设计提供参考。

基于潜在失效模式相关的再制造伸缩臂架结构系统风险度研究

为解决多重耦合缺陷下潜在失效模式相关时,再制造伸缩臂架结构系统风险度难以确定的问题,提出萤火虫改进二阶矩的概率网格估算法(FA-AFOSM-PNET法)和萤火虫神经网络结构系统风险度预测法(FANN法),构建多重耦合缺陷下伸缩臂架结构系统风险度分析模型与风险度预测模型,开发再制造伸缩臂架结构风险度预测系统。以检测点的原始特征、缺陷特征参数为基础,确定功能函数的随机变量,根据失效准则推导失效模式的功能函数,应用FA-AFOSM-PNET法确定测点失效域的最可能失效点,获得测点的代表模式,得出测点的风险度,按最薄弱环节法确定臂架系统的风险度及最危险检测点,结合FANN法建立特征参数与风险度的映射关系,通过编制再制造伸缩臂架结构风险度预测系统,实现在役伸缩臂架结构系统风险度的快速、实时预测。以QY130汽车起重机再制造伸缩臂架结构系统为例,验证上述方法与预测系统的有效性及科学性。

基于可伸缩的分布式结构的通用WWW信息发布与管理平台

文中介绍了采用CORBA/DCOM组件管理代理和通用化的软件设计方案,建立了一种基于可伸缩的分布式结构的通用WWW信息发布与管理平台。对实现可伸缩和分布结构的软硬件系统结构模式,以及系统安全管理策略提出了解决方法。

伸缩臂结构超级单元建模及失稳荷载快速搜索方法

流动式起重机伸缩臂是典型的嵌套式细长结构,传统等效阶梯梁模型无法正确反映臂节间的约束关系;常用的壳单元模型需建立大量的单元和接触对,影响计算效率和收敛性.结合伸缩臂结构的特点,选择反映截面形状的特征点作为节点,沿臂节纵向划分若干梁单元.以相邻臂节间接触截面节点作为边界点划分子结构,建立随子结构运动的随动坐标系,通过内部自由度凝聚至边界点,获得几何非线性超级单元.考虑内外层臂节间更符合实际机械设备的嵌套式约束关系以及常见的边界条件,给出相应的力学约束模型.得到含荷载参数的结构非线性平衡方程以及相应的切线刚度阵,采用非线性平衡方程的微分形式得到伸缩臂结构的变形平衡路径和失稳荷载.流动式起重机伸缩臂结构数值算例分析表明了方法的有效性及准确性.

基于PKPM对多伸缩缝结构的建模方法的研究

本文主要对多伸缩缝结构在利用PKPM系列软件进行结构建模计算时的各种方法进行阐述,包含对整个工程模型一次性全部输入的整体建模和按照伸缩缝把结构模型分开输入的分开建模。并通过一个工程实例对两种建模方法的计算结果和配筋信息进行对比,发现并不相同,整体建模计算时的配筋结果比分开建模计算时要大一些。通过对比分析两种不同的计算方法得到的结果和配筋信息,发现分开建模是更准确的建模方法。本文的研究为设计人员计算多伸缩缝结构时提供一个参考。

悬臂式重型掘进机伸缩结构的设计与分析

主要分析了悬臂式掘进机现有伸缩结构,指出现有伸缩结构在大功率重型掘进机应用中的局限性,并介绍了一种适用于重型掘进机的伸缩结构形式及其设计。

破碎顶板液压支架伸缩梁结构的应用分析

结合煤层条件和使用要求阐述了3种伸缩梁结构形式的使用条件及优缺点,并根据伸缩梁的导向形式分析了伸缩梁蹩卡的原因,给出了解决措施:伸缩梁结构设计时应优先选用外导向形式,单边导向间隙一般为5~7 mm。

连采机截割部伸缩结构设计研究

传统连采机在工作时,需要借助于行走动力来提供截割推动力,以抵消煤壁对于截割滚筒的阻力,截割阻力与机器自重全部作用于履带,导致履带行走时对煤巷底板破坏严重,通过对连采机结构的分析研究,设计出一种独立于机架的可伸缩式截割部。

反循环钻机伸缩桅杆结构模态分析

为解决桅杆结构在钻机工作时的可靠性问题,以DZF350型反循环工程钻机伸缩桅杆结构为研究对象,利用SolidWorks软件进行三维建模,并导入ANSYS Workbench中建立有限元模型。根据模态理论,对该伸缩桅杆结构进行钻进和提钻2种工况下的模态分析,得出其前6阶固有频率和振型图,确定其最大应力和振幅位置。结果表明,该桅杆结构能够避免与外部激励发生共振,其结构设计合理,可为进一步优化提供依据。

大型可伸缩杆状结构在卫星天线中的应用

随着通信卫星的不断发展,对通信天线的要求越来越高,天线的尺寸也越来越大。由于运载火箭整流罩的容积的限制,许多天线结构只能采用可伸缩的结构形式,目前大型可伸缩杆状结构已应用于天线结构中。本文介绍这种大型可伸缩杆状结构的功能、原理和应用前景。

煤矿悬臂式掘进机伸缩臂结构的改进与应用研究

为提高悬臂式掘进机运行的安全性、可靠性,基于悬臂式掘进机伸缩臂结构现存问题,提出了一系列具体改进优化措施,实践应用表明,经改进优化后的悬臂式掘进机,可有效解决因其伸缩臂存在缺陷而引发的安全问题,可更好地保障悬臂式掘进机的安全可靠运行。