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用实验模态分析法识别汽车悬挂系统振动参数
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作者 李熙山 康健 《天津汽车》 1992年第4期15-17,共3页
汽车悬挂系统振动参数是汽车结构动态特性的重要参数。精确测量这些参数对预估或改善汽车动力学特性是十分重要的。用实验模态分析法识别这些参数是比较精确的。
关键词 汽车 悬挂系统 振动参数 结构动力不特性 实验模态分析 多模态迭代识别法
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