结构受损飞机动力学模型与飞行控制方法

为实现对结构部分受损飞机的安全控制,建立了其动力学模型,通过分析将结构受损飞机的旋转运动分解为正常飞机旋转运动和由于受损引起的扰动运动,将结构受损飞机的控制转化为对扰动等不确定性因素的抑制问题.提出了一种基于扩张状态观测器的轨迹线性化控制方法进行飞行控制律设计,使系统具有较强的鲁棒性.仿真结果表明:当飞机右侧机翼缺损15%半翼展长时,控制系统能实现结构受损飞机的解耦控制,角速度响应能较好地跟踪指令,有效抑制了结构受损带来的不确定性和扰动.

有限元法在基础不均匀沉降引起的结构受损分析中的应用

建筑基础的变形以及由于基础不均匀沉降引起的上部结构受损情况很难用常规手段进行预测。文章结合现场实测数据,运用有限元分析方法,对某机车室基础不均匀沉降导致的结构受损情况进行建模和分析,查明了引起结构受损变形的主要原因,并对其分析结果进行了验证。

火灾后结构受损程度的综合评定方法

建筑物一旦遭受火灾 ,经过对受灾构件的检测 ,如何综合评定结构的受损程序 ,从而达到既经济又安全的恢复使用功能的目的 ,作者通过多年的火灾检测工程实践 。

联星立交桥火灾后的结构受损鉴定

阐述桥梁构筑物遭受火灾后受损情况的分析及鉴定方法,并通过工程实例对火灾后的桥梁结构进行外观检查、材料性能检测以及承载力鉴定,为其加固设计及施工提供依据。

某发泡车间火灾后结构受损鉴定

一九九六年四月二十四日凌晨三时,某公司发泡车间内堆放的约半吨重的发泡板材废料自燃引起火灾使发泡车间被烧损而停产。为此,我们对该车间(单层厂房)的结构受损情况进行现场调查及检测。

防止砖混结构受损引发的墙体裂缝

大多采用砖混结构房屋受损时,首先以墙体开裂的形式出现。砌体裂缝的出现,不仅影响建筑物美观,也影响建筑物的使用,甚至危及建筑物的安全。

建筑物局部倒塌后结构受损鉴定与分析处理

众所周知,建筑物局部出现严重的到倒塌之后,其结构会出现严重的受损现象。对结构受损进行鉴定和分析难度较大,但是重要性却比较突出。在人们对建筑结构要求越来越高的今天,加强对建筑结构后期处理工作的重视逐渐成为建筑工作人员工作的重点。本文中,笔者主要以具体的建筑实例来进行分析和探讨,同时对结构受损的现象进行鉴定,并且提出切实可行的解决方案,希望能够给同行业的工作人员提供借鉴。

结构受损的岸边集装箱起重机的安全评估

某码头一台岸边集装箱起重机,因前伸臂在俯仰收回过程中,左侧前大拉杆与左侧箱梁错位干涉,致使相关构件受损。为掌握和评估结构件受损程度,整机继续使用的可靠性以及前伸臂、前大拉杆的受力状态,对前伸臂左侧箱梁和左侧前大拉杆的局部波浪度、变形量和联结铰支座垂直度进行测量;对前伸臂左侧箱梁和左侧前大拉杆干涉区域焊缝及母材进行无损探伤检测;对前伸臂段左、右侧主梁干涉区域高低差进行测量;对相互干涉侧前伸臂箱梁上翼缘板水平偏斜进行测量;对前伸臂与前大拉杆结构件动载应力测试:最终完成受损结构件及整机的安全评估。

水利水电建筑工程中混凝土结构损伤与防治——评《灌区混凝土结构盐冻损伤机理与修复技术》

混凝土作为水利水电建筑工程的基础和支撑,直接关系着工程的稳定性和持久性。深入了解混凝土结构受损的原因,采取有效的预防和修复方法,是确保基础设施长期运行和可持续发展的关键。《灌区混凝土结构盐冻损伤机理与修复技术》通过对典型寒旱区水利工程的混凝土结构进行深入研究。

基于IPSO-BP的受损钢结构改造施工安全预警评估研究

为研究受损钢结构改造施工安全预警状况,建立受损情况下钢结构改造施工安全预警指标体系,并针对BP神经网络算法易陷入局部最优的问题,提出了用改进粒子群算法(IPSO)对BP神经网络权重及阈值进行调整的IPSO-BP安全预警评估模型。通过分析某单层重钢厂房受损现状,针对其结构损伤情况和已构建的安全控制指标体系进行数值模拟分析。研究结果表明:与传统的BP模型相比,IPSO-BP模型具有更好的预测能力,构建的安全预警指标体系及预警模型可以很好地对受损钢结构改造施工过程安全状况进行综合评估,对受损钢结构改造施工安全控制具有一定的参考价值。

隧道结构受损补强加固措施的演变和发展浅析

随着城市轨道交通工程不断投入运营,隧道结构受损对耐久性的影响也越来越普遍。粘贴纤维或设置钢环是最为常见加固处理方式。研究结果表明:钢环加固可作为受损变形隧道管片的有效补强加固措施,特别是对于受损比较严重或是比较特殊的受损隧道;复合腔体作为预加固和临时加固措施,可作为加固手段的补充;芳纶纤维加固作为临时加固或轻微及局部受损隧道的结构补强措施,其作用一直以来都被低估,由于芳纶纤维加固施工简便、价格实惠,后续可推广应用。介绍了国内地铁隧道结构受损补强加固的现状,对钢环加固的适用情况、主要形式进行了分析、探讨,并与复合腔体加固进行了对比,对近年来钢环加固的改进与革新及对结构耐久性的加强予以了总结。

BRB在受损单层网壳结构抗震加固中的应用与研究

损伤对单层网壳结构的受力性能极为不利,使得原本抗震性能优异的网壳在强震作用下也会出现失效、倒塌的可能性。BRB(约束屈曲支撑)是目前广泛应用的耗能减震构件,施工安装方便、经济、设计灵活且不影响建筑物美观,不仅成为新建结构抗震设计的较佳选择,也是已建结构抗震加固和改造的重要手段。利用ANSYS有限元软件,对一个跨度60m的单层受损网壳结构进行数值模拟,将BRB应用在受损结构的抗震加固中,提出3种抗震加固方案,对比分析其在静力作用下的结构安全性以及在EL-CENTRO波、天津波、TAFT波罕遇地震作用下的弹塑性响应。结果表明,采用BRB加固后的结构在满足静力安全性的前提下能够很好地改善结构的抗震性能。

非机械效应作用下受损牙齿结构数值分析

考虑填充材料特性对受损牙齿结构性能有着非常大的影响,研究聚合收缩和吸湿膨胀耦合作用下牙齿结构的力学特性,为临床医学合理地选择材料提供技术支撑。设计了一个理想化的受损牙齿模型,模型中包括牙釉质、牙本质、充填材料和界面耦合剂,并通过引入损伤变量的方式,来处理牙齿复合材料中颗粒和高分子树脂之间的界面脱落问题,使用通用有限元程序软件包ABAQUS编写用户子程序对材料的损伤行为进行仿真分析,得出在考虑损伤条件下充填材料和界面的刚度对应力和位移的影响结果。分别检测在有损伤和无损伤条件下吸湿作用对聚合固化的补偿效应,并对超吸水性、等吸水性和次吸水性进行比较。通过仿真分析可预测,在应力集中区域会发生界面破坏和牙尖平移。这些损伤作用导致填充物聚合树脂膨胀,因而降低其刚度并产生位移。当考虑收缩和吸湿耦合作用时,充填材料的刚度与应力成反比。受损牙齿界面应力的作用和发展对牙齿修复物使用寿命造成不利影响。

受损生态系统类型及影响其退化的关键因素

受损生态系统的退化是当前面临的一个全球性问题,对受损生态系统类型的确认有助于了解其退化机制,进而采取适当的修复和恢复措施。根据受损生态系统的表现可将其划分为3种类型,即结构受损类型、景观受损类型以及混合类型。在结构受损的生态系统类型中,重要物种(如关键种、建群种)的丧失以及种间关系的解构可能在退化过程中起重要作用,因此,关键种、建群种的恢复和保护对于生态恢复是十分关键的。边缘效应、岛屿效应、小种群效应(如Allee效应、近交、遗传漂变)等的强化则可能是导致景观受损类型的生态系统退化的主要因素,因此,针对这种受损生态系统,增加生态系统面积、降低空间隔离程度、建立片断生态系统间的连接是需要关注的主要问题。

某综合楼震后结构加固补强施工

中国电信都江堰分公司71局综合楼位于都江堰市幸福路,受5·12地震影响,房屋结构受损,经加固修复后目前已恢复正常使用。都江堰属5·12汶川大地震极重灾区之一,房屋结构构件受损较多,类似情况在四川灾区相当普遍。对此类建筑采用综合法进行加固,在灾后重建对房屋进行加固、修复时,有一定的参考借鉴价值。现将使用综合法加固修复施工工程实例做一介绍,供同仁参考。

试论对重度受损钢筋混凝土构件修复的重要性

造成建筑结构重度损伤的原因有地震、飓风、火灾、爆炸、严重超载和设计中产生的重大失误等,其中最主要的原因是强烈地震。由于建筑结构受损不可避免,结构加固维修技术的发展便成为土木工程领域的重大课题。

隧道火灾后的结构损伤检测及承载力评价

对火灾隧道的检测一般包含隧道外观受损情况判定、衬砌结构受损厚度判定、隧道衬砌结构的剩余有效厚度、隧道衬砌混凝土强度经过火灾后的损失情况、隧道断面尺寸变化情况,基于上述方面的检测结果,对隧道的受损情况进行准确判断,为隧道的后期维修加固处治提供相关依据。于家湾隧道火灾后采用此法进行结构损伤检测和承载力评估,为隧道后期的病害处治提供相关依据,同时为以后隧道火灾检测提供正确的检测思路。

钢筋混凝土结构补强技术应用

由于外界因素和各种突发灾害的影响,钢筋混凝土结构会出现裂缝、变形等受损情况,对于建筑结构的整体稳定性和安全性影响较大。为了保证建筑物不因结构耐久性下降而出现较大的质量问题,可对受损部位、受损程度和原因等进行综合分析,并选择最合适的补强技术来进行修复,以提高建筑物的使用性能。

某高层剪力墙结构商品住宅楼剪力墙开洞检测分析

文章以某高层剪力墙结构商品住宅楼某业主装修改造时在自家剪力墙上开门洞导致房屋结构出现损伤为例,根据设计图纸以及现场检测结果,对照《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-2015)对剪力墙开洞造成原结构损伤影响进行评估,并结合《住宅装饰装修工程施工规范》(GB50327-2001)、《建筑装饰装修工程质量验收标准》(GB50210-2018)相关规定,出具加固方案为后期责任划分提供依据。

在相邻房屋严重影响下原建房屋受损加固措施

本文根据笔者多年建筑施工实践并结合工程实例,介绍了相邻建筑引起原建房屋结构受损的基本情况,对房屋结构受损原因和修缮加固方案进行了详细阐述,并对受损房屋施工加固措施进行了深入探讨和总结。