古砖木塔结构安全性评估的研究

古塔结构的安全性评估,是确定古塔修缮加固方案的重要基础工作。在扬州文峰塔修缮加固工程中,应用环境随机振动试验、有限元分析和振型分解法理论计算等方法,综合评估了古砖木塔结构的安全性。

新型喷冲式挖沟机总体设计与结构安全性评估

为解决传统挖沟机设计存在的尺寸过大、难于整体运输、必须拆卸分段运输和重量过大、操作过程中出现意外、易对管道造成伤害两大问题,提出了一种新型挖沟机的总体设计方案。由于没有专门的挖沟机结构设计规范,本文基于CCS潜水器规范和有限元技术,对该挖沟机的结构安全性进行了评估,并提出了结构设计加强方案。该新型挖沟机在渤海湾锦州251工程完成了海试,并于垦利海上石油管道挖沟工程完成了30 km的管道铺设。实践证明,提出的新型海底喷冲式挖沟机总体设计是成功的,对此类挖沟机的广泛应用和发展具有重要工程意义。

城市地铁施工引起的既有建筑物沉降分析和结构安全性评估

地铁施工不可避免要扰动地层，引起地铁周边建筑物沉降，影响其安全和正常使用。以深圳地铁5号线x站为例，分析了城市地铁施工过程中造成地上建筑物开裂的原因，并对建筑物的安全性进行评估。

既有通信塔结构的安全性评估

为了更为合理地评估既有通信塔结构的安全等级,在固权模糊层次分析法的基础上引入变权原理,建立基于变权模糊层次分析法的评估模型。以具体工程为背景,评估了济南市某三管钢结构通信塔结构的安全性等级,并将变权模糊层次分析法同层次分析法、模糊层次分析法、规范方法3种综合评估方法所得安全等级及最终的综合排序值进行比较。结果表明:变权模糊层次分析法与及其他3种方法的评估结果吻合较好,对于总目标综合排序值的分辨率最好、区分度最高。

深海耐压结构健康监测实时安全评估方法和试验验证（英文）

文中提出了一种可直接用于深海耐压结构健康监测系统的结构强度安全性评估算法,该算法基于实时监测数据、结构基准状态和系统测量误差,与常规方法相比不需要建立监测对象结构模型。研究出的结构安全性实时评估方法在耐压结构模型压力筒破坏试验中进行了验证,结果表明,结构健康监测系统在耐压结构破坏前发出了报警信息,与常规基于模型的结构安全性评估方法相比,报警压力值提高了0.76 MPa,对深海耐压结构的使用具有重要的工程价值。

车体结构强度仿真分析方法优化研究

为了真实模拟机车车辆车体结构的承载工况,准确评估其安全性,文章阐述了车体结构的实际承载情况及运用需求,结合欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证经验,从仿真工况的设定、结构的仿真建模方式和安全性评估方法等方面对车体结构强度进行分析,并提出了各相应的优化建议。

异形钢管混凝土系杆拱桥结构健康监测系统

针对异型拱桥结构特点和养护管理的需求,提出了在线监测系统与人工巡检系统相结合的综合监测策略.采用多尺度结构有限元分析方法,分别进行了大桥静动力响应分析、构件重要性与易损性分析和复杂区域结构响应敏感性分析.在此基础上,综合大桥的环境特点与运营条件、结构评估需求、优化布设理论等因素,进行了FBG等传感器布置.提出了以结构第一传力体系静力参数为主、动力参数为辅的构建结构状态预警与安全评估指标的策略;采用趋势分析法,建立了大桥运营状态预警系统;基于子结构法和局部损伤评估方法建立了复杂区域状态安全性评估方法.

浅谈隧道病害研究发展现状及展望

隧道病害普遍存在于运营隧道中,对病害进行研究分析将有助于隧道养护工作的开展。本文就病害成因分析、隧道病害检查与量测的研究、病害分类及量化、隧道病害结构安全性评估等方面进行研究。

浅析武汉大学近代建筑——工学院主楼维修加固设计中的几个问题

文章阐述了武汉大学近代建筑的历史沿革及历史价值、艺术价值与科学价值,介绍了工学院主楼的残损状况及主体结构检测与结构安全性评估的相关内容,在此基础上说明了在主楼维修加固设计中产生的问题及处理办法。