上海长江隧桥结构封底

2007年9月9日，由上海城建市政二公司承建的长江隧桥工程隧道段T3标长兴岛隧道深达24．6m的盾构接收井顺利实现结构封底，为2008年底世界最大的直径达15．43m的隧道盾构顺利进洞打下了基础。长江隧桥工程是国家和上海市重点工程，长江隧道工程隧道起于浦东新区五号沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8．95km，其中穿越水域部分达7．5km。长江隧桥T3标工程是上海长江隧道工程的重要组成部分。

岩溶漏斗水库混凝土封底拱结构应力变形分析

为了研究堵漏工程中混凝土封底结构在水荷载、淤砂荷载以及温度荷载作用下的应力变形情况,进行有限元分析。结果表明:在茨竹湾水库库底岩采用混凝土拱结构进行封底,能够满足实际工程需要;各种工况下混凝土封底拱结构变形以及应力分布均匀,未出现应力集中区;沉降量最大出现在封底拱结构中心范围;最大拉应力主要分布在封底拱结构长轴方向断面两端顶部;最大压应力主要分布在封底拱结构短轴方向断面两端底部;拱结构底面到表面为升温工况将有利于其稳定;对封底拱结构轴断面四周进行针对性加厚处理,以满足拱结构的应力要求。

海上风机基础承台钢套箱设计施工技术

海上风机基础承台的钢套箱,通过采用整体倒挂的"井"字型桁梁吊架式钢套箱及一次性混凝土封底结构,不仅比传统的海上桥梁有底的钢套箱支撑体系轻便,安装操作简单,同时使封底混凝土厚度较大程度地减小(仅为80cm),使承台整体结构更加轻便合理,并且大大提高了承台的施工效率。