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民用飞机机身结构快速设计及自动化调整
被引量:
4
1
作者
陈稗
罗明强
武哲
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期782-787,共6页
为了在飞机设计前期对结构进行较详细的考虑,满足在设计前期进行以强度为约束的重量特性评估、方案评估等方面的需求,研究了民用飞机机身结构快速设计、建模以及模型自动化调整的方法,并运用该方法在一个开放式飞机总体设计环境中开发...
为了在飞机设计前期对结构进行较详细的考虑,满足在设计前期进行以强度为约束的重量特性评估、方案评估等方面的需求,研究了民用飞机机身结构快速设计、建模以及模型自动化调整的方法,并运用该方法在一个开放式飞机总体设计环境中开发实现了此功能.定义了飞机机身坐标系,提出了机身各类结构件的参数化描述及构建模型的方法,建立了交互式机身结构设计环境,可自动获取结构的体积、重量和惯性矩等信息.在此基础上实现了模型自动化调整和重量特性的同步更新,为总体设计阶段进行飞机重量、气动和结构的多学科设计优化奠定了基础.最后,用设计实例验证了该方法的有效性.
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关键词
飞机总体
设计
机身
结构
参数化建模
自动调整
结构快速设计
下载PDF
职称材料
题名
民用飞机机身结构快速设计及自动化调整
被引量:
4
1
作者
陈稗
罗明强
武哲
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期782-787,共6页
基金
工业和信息化部"民用飞机总体设计支撑软件"基金资助项目
文摘
为了在飞机设计前期对结构进行较详细的考虑,满足在设计前期进行以强度为约束的重量特性评估、方案评估等方面的需求,研究了民用飞机机身结构快速设计、建模以及模型自动化调整的方法,并运用该方法在一个开放式飞机总体设计环境中开发实现了此功能.定义了飞机机身坐标系,提出了机身各类结构件的参数化描述及构建模型的方法,建立了交互式机身结构设计环境,可自动获取结构的体积、重量和惯性矩等信息.在此基础上实现了模型自动化调整和重量特性的同步更新,为总体设计阶段进行飞机重量、气动和结构的多学科设计优化奠定了基础.最后,用设计实例验证了该方法的有效性.
关键词
飞机总体
设计
机身
结构
参数化建模
自动调整
结构快速设计
Keywords
aircraft conceptual /preliminary design
fuselage structure
parametric modeling
automated adjustment
rapid structure design
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
民用飞机机身结构快速设计及自动化调整
陈稗
罗明强
武哲
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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