超大型地下停车场的结构抗浮设计

以广州地铁首座超大型地下全埋式停车场——石湖停车场为例,根据工程地质和水文条件,分析了地库结构抗浮设计的重难点,继而通过方案比选,采取了有针对性的结构抗浮设计措施,如适当增加结构自重,将抗拔桩集中设置在相应地段等,从而有效地保证了地下结构的整体抗浮能力。

地下室抗浮结构设计探讨

随着城市建设的迅速发展,地下室建造已成为现代建筑的重要组成部分,尤其在地下水位较高或水体丰富的地区,抗浮问题尤为突出,影响建筑物的安全性和稳定性。本文通过探讨地下室抗浮结构设计的基本原理、实践案例分析、技术难点及创新点和未来发展方向,提升其科学性和实用性。我们希望通过系统性研究,为相关领域的研究人员和实际工程项目提供参考,推动地下室抗浮结构设计的发展。

地下工程中主体与抗浮结构设计的完善措施

随着我国城市建设的不断发展,土地资源日益紧缺。为了提高土地资源的利用率,满足人们对土地的使用需求,近年来,人们逐步加大对地下空间资源的开发力度。在地下资源开发过程中,抗浮问题是1个需要重点解决的问题。由于水浮力造成的地下结构破坏不在少数,因此,设计人员要重点解决地下工程主体和抗浮动结构的设计工作。论文以实际工程为例,对地下工程地质情况进行了分析,对主体和抗浮结构的设计措施进行了探讨。