大跨偏压隧道病害整治结构抽换技术的研究

六甲洞隧道是107国道清连一级公路上的一座双洞四车道高等级公路隧道,左洞长768m,右洞长734m。由于地质条件和施工方法等原因,导致左洞85m(DK2252+496～581)和右洞71.5m(DK2252+473～544.5)支护结构变形、开裂、侵限,左洞DK2252+535～545段右边墙出现错台,丧失了使用功能,必须进行病害整治。病害整治的方法为注浆加固和结构抽换,本文剖析了病害产生的原因,介绍了病害整治的思路,并主要阐述了结构抽换的设计和施工技术,以及监控量测技术在施工中的应用。

大跨偏压隧道病害整治结构抽换技术研究

六甲洞隧道是107国道清连一级公路上的一座双洞四车道高等级公路隧道,左洞长768m,右洞734m,由于地质条件和施工方法等原因,导致左洞85m(DK2252+496～581)和右洞71.5m(DK2252+473～544.5)支护结构变形、开裂、侵限,左洞DK2252+535～545段右边墙出出错台,丧失了使用功能,必须进行病害整治。病害整治的方法为注浆加固和结构抽换,本文剖析了病害产生的原因,介绍了病害整治的思路,主要分析了结构抽换的设计和施工技术,并阐述了监控量测技术在施工中的应用。