旅游景区导向标识的系统结构及空间导航模式分析

导向标识系统的设计针对不同空间具有不同形式。针对旅游景区地理空间布局的特殊性,文章从游客对于景区空间的地理认知、景区实际的物理地理空间及标识传达的信息3个方面着手,搭建了导向标识的结构体系。依据导向标识的系统分类及内在的结构模式,景区的地理空间形态、游客对景区空间的认知模式和旅游空间行为的选择分析出导向标识系统的3种导航模式:步骤导航、追踪导航和树状导航。

标识部分集合二结构(LPS2S)的深重命名及其应用

文[4]对LPS2S与Petri网(EN系统或C/E)之间的联系做了深入分析.LPS2S与并发系统的联系,对于Petri网理论与变迁系统来说更是如此;此外二结构本身也有丰富的理论.我们知道,LPS2S是在标识部分二结构(LP2S)的基础上构造出来的,我们感兴趣的是lp2s经过域映射与重命名作用所得到的lps2s,即BREGV与REGV中的元开.本文提出的DLP2S与深重命名的概念能使我们更加深入地认识LPS2S.

网络5.0标识研究

网络标识通常也称网络编号和网络地址,主要用于提供编号、命名、寻址、路由和标识等功能,是网络的重要资源。根据网络采用的技术、实现架构以及功能的不同,不同网络采用的网络标识格式和功能也不相同。网络5.0是对传统互联网的继承、发展和创新,网络5.0标识也将根据拟实现的功能目标在传统互联网标识基础上继承、发展和创新。

浅析国防工业统一物资标识代码之应用

代码是信息系统建设的基础,编制统一物资标识代码是生产和物流领域信息化建设的重要基础工作,本文通过对分类代码和标识代码功能和结构的比较、不同结构标识代码在使用过程中利弊的分析,提出了以厂商识别码(生产单位代码)加顺序码为主要结构的标识代码和以分类代码加顺序码为主要结构的标识代码各自的适用情况。

面向多媒体版权保护的设备授权标识的生成方法

通过设备授权标识,将数字内容与授权设备绑定,是有效的防盗版手段。本文分析了设备授权标识问题,提出一种面向多媒体版权保护的设备授权标识的生成方法,通过制定设备授权标识策略、设备授权标识结构和标识生成算法,解决数字内容与授权设备绑定中的设备授权标识的生成问题,实现设备授权标识的标准化。

情报语言结构特点论略

情报语言也叫做情报检索语言,它是以概念标识作为人们描述文献情报内容,表达人们文献情报需求的人工语言。这种为解决情报存贮与检索而创制的语言系统,其基本结构由词汇和语法构成。所谓词汇。

基于频繁子树模式的GML文档结构聚类算法

提出了一种基于频繁子树模式的GML文档结构聚类算法GCFS(GML Clustering based on Frequent Subtree patterns),与其他相关算法不同,该算法首先挖掘GML文档集合中的最大与闭合频繁Induced子树,并将其作为聚类特征,根据频繁子树的大小赋予不同的权值,采用余弦函数定义相似度,利用K-Means算法对聚类特征进行聚类。实验结果表明算法GCFS是有效的,具有较高的聚类效率,性能优于其他同类算法。

装备唯一标识编制与管理研究

装备唯一标识是单体装备全寿命周期中的唯一身份识别码,是识别和汇聚装备信息的根本依据。在对装备唯一标识的概念与重要作用介绍的基础上,对装备唯一标识的编制方法、编制原则、标识结构和编制对象进行了阐述,提出了装备唯一标识管理的方法,结合实际举例说明装备唯一标识的几种典型应用。

汉英法律文献的子条级自动索引和对齐

本文提出了基于结构标识的法律文献层次结构模型 ,该模型描述了汉英法律文献的层次结构特征及章、条、子条的连续性和对应性。根据该模型实现了汉英法律文献的子条级自动索引和对齐 ,系统具有纠错和容错能力。实验结果表明每篇文献的平均索引时间为 3 31ms ,对齐准确率为 98 6 %。与基于词汇的方法结合后 ,对齐准确率为 99 3%。

文献系统标识结构

阐述文献标识对文献组织的必要性和标识元对文献组织的意义,分析标识元集的性质,并得出标识结构模型。

四川省决策咨询研究中分析技术使用现状研究

本文运用结构化标识和多特征组合的分析方法对四川省决策咨询研究中数据分析技术应用现状进行研究。首先,通过文献采样设计和分析主题维度设计原理,选取了近5年来共计3880篇不同刊物类型的研究文献进行了结构化标识;对"定量分析方法"和"数据展示技术应用"两个维度设计的多特征组合问题采用聚类分析方法进行了降维处理,并使用交叉表方法对降维后的特征组合类别进行了解读,在此基础上,对4个维度分别进行统计分析。结果表明:四川省决策咨询领域的报告或文章在定量分析方法使用方面,相对较多地使用因果分析型方法,具有自己的特色;但在定量分析比例、决策和建议部分使用数据支持的比例和数据展示技术等方面尚低于平均水平。

支柱装配计算数学模型的优化设计

铁路电气化工程接触网专业上部安装作业能否一次到位,关键在于其数学模型建立得是否完善科学,特别是新的装配结构的出现,没有成熟的技术经验可以借鉴。本文以秦沈客运专线电气化工程为背景,详细介绍了采用组合承力索线夹的支柱装配计算的数学模型的建立过程。