基于美标的某海外散货仓库大跨钢结构选型

随着近年来“一带一路”持续推进,大跨钢结构在海外应用越来越广泛,如何在海外工程背景下采用美标进行钢结构选型成为了行业难点。本文基于某海外散货仓库项目,介绍了美标设计的主要结构分析过程,并给出了在全生命周期经济性下的结构选型。通过结构比选提出了一种新型自稳型门式钢架结构体系,其具有较好的经济性和极大的增加了仓库使用空间,为类似项目提供了参考。

广交会展馆四期扩建工程展厅转换层结构选型及设计若干问题分析

广交会展馆四期扩建工程项目包含展厅及其他功能建筑单体。其中,展厅设缝分为四个分区结构单体,各单体结构平面尺寸均为207m×90m,地上2层、地下1层,主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用带预应力的倒三角形立体桁架。展厅与地铁28号线隧道、市政隧道(双塔路隧道、会展西路隧道)相互交叉重叠。综合分析地铁线隧道、双塔路隧道多重避让条件、与展厅相对位置关系以及展厅上部使用荷载大等因素,提出交叉重叠区域共建展厅转换层及双塔路隧道结构方案,共建区横跨地铁线隧道以转换展厅上部框架柱。通过对转换层不同结构类型、不同梁截面形式进行比较,以确定最优选型方案,并对整体结构及关键节点进行分析。提出隧道施工盖挖逆作法,针对传统中间桩柱节点存在的弊端,提出利于现场施工、质量保障的改进方案。

大跨度干煤棚结构选型研究及施工实践

干煤棚是火力发电厂中用于存储煤的大型库房,一般具有跨度大、净空高的特点,其结构选型及施工均存在较大的难度。本文以某海外沿海1000MW燃煤发电工程为例,对干煤棚的结构选型进行多维度分析,确定相对合理经济安全的方案,并通过施工实践验证了方案可行,可供类似工程参考。

苏州轨道交通无柱车站结构选型与受力分析

[目的]城市轨道交通车站所处场地狭小或净高富余时,为了创造大空间视觉效果,通常采用无柱结构形式。为了达到安全可靠、经济合理的目标,需对该无柱车站进行结构选型和受力分析。[方法]以苏州轨道交通8号线时家桥站工程为依托,采用有限元计算方法,详细分析了车站顶、中、底板采用不同结构形式时的受力特性,并提出该车站的整体结构方案。[结果及结论]无柱车站采用全拱形顶板时的受力和经济性最好;通过在车站站台层设一排柱,既改善中板受力,又利于楼扶梯孔洞的开设;底板从受力和经济性考虑采用全拱形最好,考虑施工的便利性和变形控制要求,也可采用平底拱形式。本站采用无柱拱形顶板+梁柱形式中板+平底拱形底板的结构形式,充分发挥拱形结构的受力特性,在工程造价变化不大的前提下,利用车站的富余净空,提升了站内公共区的大空间视觉效果。

预制装配式检查井的结构选型

预制式检查井底部通常为混凝土结构或者钢制基础结构,能够最大程度地保证土壤稳固程度,可以作为雨水或污水储存池进行使用。井壁部分是检查井主体内容,主要以防水材料和耐用材料应用为主,通过对塑料或钢筋混凝土的应用,按照周边环境和具体应用要求,完成井壁设计。在对预制装配式检查井进行使用时,需要按照使用需求合理地挑选检查井,以便保证所选择检查井能够符合工程要求和环境特点,进而将其优势充分发挥出来。鉴于此,对检查井的选型显得尤为必要。以此为重点,通过对检查井结构的介绍,对检查井选型方法进行分析。

融入贵州特色的建筑结构与选型课程改革

建筑结构与选型课程是建筑学专业学生培养过程中的核心课程之一,该教学改革针对贵州本土建筑人才的培养目标,提出在建筑结构与选型课程中融入贵州特色的想法。首先,论述在课程中加入贵州元素的重要意义;其次,明确课程的具体内容,其中,黔东南木结构建筑、黔西南及黔中石砌结构建筑等贵州地域建筑作为重要组成内容;最后,给出地域建筑内容的授课方法,该课程改革可为贵州省建筑学专业课程建设提供一定的指导。

高层医院建筑楼面均布活荷载及结构选型研究

为了优化高层医院建筑的结构设计,提高建筑的安全性和经济性,本文通过介绍高层医院建筑的概况,深入分析了医院建筑楼面均布活荷载的取值方法。在此基础上,文章详细探讨了柱网跨度尺寸设计与结构选型的关系,并结合价值工程费用现值法,提出一种结构体系方案的全生命周期成本计算与分析方法。研究结果表明,合理的柱网跨度尺寸设计不仅有利于医疗设备的灵活布置,还能提高建筑的空间利用率和经济效益。同时,选择适合的结构体系方案,能够在满足安全性的前提下,降低全生命周期成本,实现高层医院建筑的可持续发展。

厦门浮标码头桩基施工平台的结构选型与搭设

以厦门浮标管理中心码头工程为例,分析了平台基础的施工条件、平台结构形式、平台分区布置类型,为抛石区与非抛石区桩基施工平台的结构选型提供了条件;阐述了悬挑平台、接岸段施工平台、标准段施工平台搭设工艺流程及应用情况。实践证明,本工程桩基施工平台搭设方法应用效果好,能保证码头的全程施工,并能保护既有护岸的安全稳定,为今后类似工程提供借鉴。

大跨度维修机库网架结构选型研究

机库网架结构工艺要求具有大跨度、大门一边无支撑点的特点,目前较成熟的结构方案是大门桁架结合平板网架。文章依托某配备智能维修系统的大门跨度156m的实际工程,对比研究了四种三层网架的竖向位移、经济性等参数,为大跨度维修机库屋盖结构设计提供选型参考。

超大型冷却塔结构选型研究

以某2×660 MW火力发电厂两机一塔间接空冷塔为例,采用大型通用有限元软件SAP2000对双曲线型钢筋混凝土冷却塔和直筒-锥型钢结构冷却塔分别进行建模设计计算,对钢筋混凝土冷却塔和钢结构冷却塔的优缺点及经济性进行对比分析,为冷却塔结构选型提供依据。

江阴靖江长江隧道总体方案设计及结构选型

江阴靖江长江隧道是S90高速公路的控制性工程,隧址河势、通航及岸线条件复杂,地质条件差,生态环保要求高。拟建工程需符合长江干线过江通道布局规划及大力推进中下游黄金水道建设背景,充分考虑岸线保护、规划开发、通航、港口、码头、锚地、河势及防洪等控制因素影响,确定线路平纵方案,采用盾构法施工,其中过江段隧道全长为6408m,最大纵坡2.9%。从建筑限界、管线铺设、防灾救援安全性等方面对比,最终采用外径15.5m,内径14.2m的双洞六车道盾构方案。

高层建筑结构选型设计及建筑结构优化设计策略

目前,我国的社会、经济正处于快速发展时期,建筑业也正在加速增长,在这种发展背景下,随着高层建筑规模的扩大,成本的增加,建筑结构的设计也在不断地发展,而结构的选型是建筑设计的一个重要组成部分,其使用功能、成本和效率都会受到影响,所以,有必要加强高层建筑的选择和优化设计。因此,需要更加关注高层建筑的结构选择和优化。为此,本文首先讨论了高层建筑的结构选型和设计,然后介绍了建筑结构的优化策略,以期为相关人员提供有价值的参考。

基于超大超深立井的凿井井架结构选型与设计

立井凿井井架是立井井筒施工期间进行提升和悬吊施工设备而设立的特殊钢结构体。近年来,随着我国矿产资源开发建设的不断发展,矿井的开采深度超过2000 m、井筒直径超过10 m时,现有的凿井井架无法满足施工的需要。研究设计了超深凿井井架,能够满足凿井井筒净直径11 m、凿井深度2500 m的施工要求。为进一步完善超大超深井凿井井架的设计理论,提升深井凿井技术装备水平,利用互联网技术对凿井井架工作状态下杆件的应变进行实测,既可以进一步提升立井井筒施工的信息化水平,也确保了超深立井凿井施工的安全。

浅析现代高层住宅建筑结构选型与设计管控

目前,高层住宅建筑的数量、规模不断增加,为了在高层建筑的发展中得到更好的成果,应进一步把握好结构的选型和设计,减少结构的漏洞和风险,促进住宅建筑的发展进步。高层住宅建筑结构的选型、设计阶段,应加强地方环境的勘察、调研,针对高层住宅的基础设计理念有效掌握,结构的设计不仅要具备较高的安全性、稳定性,还要对结构的形象合理优化,严格遵守国家的相关规范、标准,最大限度减少高层住宅建筑结构的局限性,将结构的优良功能充分的展现出来。高层住宅建筑结构的选型和设计阶段,要进一步把握好结构的发展特点、发展思路,坚持在结构塑造的过程中进行全面的调整,尤其是对结构进行定制,满足高层住宅建筑的实际需求,给业主带来更好的居住体验。高层住宅建筑结构的选型和设计,还要对结构的各类功能参数不断优化,不能出现严重的安全问题、质量问题,要根据地方环境的特点和自然灾害的影响,对结构进行有效的改善,由此创造出更高的经济效益、社会效益,为建筑行业的发展奠定坚实的基础。

高层住宅结构设计选型与设计分析

随着社会快速进步和城市化进程加快,人们对生活质量的要求也逐渐提高,越来越多的高楼大厦成为常见的景观。在我国,城市住宅区普遍以高层建筑为主。随着这些建筑越来越高,建设它们的难度也随之增加,对建筑的设计和形式的严格要求同样在升级。本文着眼于高层住宅建筑的选择和构造,从理论角度探讨了其结构上的挑战,分析了建筑设计、风格元素、施工过程管理等问题,并对相关的概念和影响因素进行了系统的梳理和评价。

高层建筑结构设计及结构选型探讨

近几年,我国建筑行业改革发展,高层建筑工程项目数量增多,工程规模日益扩大,投资成本增加,结构选型在高层建筑结构设计中发挥着重要意义,对建筑结构功能、工程造价、工程效益等有着直接影响。只有做好高层建筑结构设计和选型工作,才能为后续工程建设和投放使用提供良好条件。本文就根据工程案例,进一步探讨高层建筑结构设计及结构选型,并提出相关方法,希望可以给高层建筑工程结构设计工作开展提供一定参考。

大跨径桩板式道路上下部合理结构选型研究

文章对比分析双T梁截面,T梁截面及组合型截面三种上部结构形式,从受力性能、经济性以及施工便利性方面综合考虑,得出上部最优结构形式,并提出4根φ600 mm墩柱、3根φ800 mm墩柱与3根φ600 mm墩柱三种下部结构方案,分析其变形大小和受力性能。结果表明,三种上部结构均满足规范要求,双T梁与T梁在经济性与施工便利性方面优于组合型截面,双T梁较T梁截面受力更优;下部三种结构形式均满足承载力要求,但φ800 mm墩柱结构受外力变形最小,承载力更大。

多层住宅结构体系选型与成本效益分析

随着城市建设的快速发展和居民对居住品质要求的不断提高,多层住宅的结构体系选型成为重要课题。本文深入探讨了多层住宅常见的结构体系,如砖混结构、框架结构、剪力墙结构等,并对其成本效益进行了详细分析。通过比较不同结构体系的特点、适用范围、成本构成和效益评估指标,为多层住宅的结构选型提供科学依据,旨在帮助建筑行业在保障住宅质量的同时,实现经济效益和社会效益的最大化。

三星堆古蜀文化遗址博物馆大型螺旋坡道结构设计与分析

三星堆古蜀文化遗址博物馆中庭的螺旋坡道采用钢箱梁结构体系,最大半径28.7m,水平投影长度118.5m。介绍了大型螺旋坡道结构体系选型和边界条件的对比过程,采用通用计算软件MIDAS Gen建立多尺度整体模型考虑螺旋坡道和主体结构的相互作用,通过静力分析和反应谱分析考察螺旋坡道在不同荷载作用下的承载能力和变形,并采用有限元软件ANSYS建立分析模型进行连续倒塌分析。结果表明,螺旋坡道采用钢箱梁结构具有较好的整体刚度,静力荷载和地震作用下坡道的应力和变形均满足规范要求,并具有较好的抗连续倒塌能力。

狮子洋通道钢-混组合梁桥结构选型研究

狮子洋通道全长约35 km,为高速公路+城市道路双层复合过江通道,过江段采用双层桥梁方案(上层为高速公路,下层为市政道路),多处主线桥设计采用50~80 m跨径桥梁,主梁采用钢-混组合梁结构。通过对简支和连续体系进行比选,该项目采用结构简支、桥面连续的结构体系,并配合暗帽梁的设计方案;通过对工字形钢板组合梁、整体式钢箱组合梁、波形钢腹板组合梁、钢桁腹组合梁、分体式小钢箱组合梁进行比选,选择分体式小钢箱作为该项目钢-混组合梁的钢主梁形式;通过对结构受力性能、经济性、施工便利性、运输便利性和对变宽路段的适应性等综合分析比选,钢主梁采用4片主梁方案,该方案有利于设计、制造及施工标准化,结构受力更合理、造价更经济。从施工场地、设备、工期和安全性等方面分析,该项目施工采用标准化加工钢结构、工厂化预制混凝土桥面板,在桥位上通过湿接缝和集束式剪力钉形成组合结构的方案。