基于AVEVA软件的结构3D一体化设计模式的研究与应用

结构3D一体化设计模式为并行工程设计理念在船舶设计上的应用实例,为突破豪华邮轮、客滚船等复杂项目协同设计提供有效解决方案。本文结合基于AVEVA软件平台的结构3D一体化设计在某高端客滚船项目的应用实例,阐述了采用该模式的基础条件和设计流程,并针对设计区域的划分、设计模型的质量、有限元分析的进度、交互设计的深度,设计输入的管控,以及与之匹配的技术管理模式等关键点展开剖析与总结,阐明这一结构3D一体化设计模式的优势所在。

面向3D打印的设计制造一体化探索

紧密围绕航天结构未来发展需求,以增材制造复杂产品研发为研究对象,对实现设计制造一体化的技术路线和关键技术进行分析。把设计、仿真和制造有机统一起来,把工艺设计纳入结构设计流程,通过仿真驱动设计来提高产品质量、降低制造成本。研究成果可应用于航天领域增材制造产品研发,对传统设计制造模式向智能制造转型具有积极探索意义。

船舶全程3D一体化设计流程研究与实现

为全面提升船舶设计质量、缩短周期、降低成本,以某系列客滚船为研究对象,对船舶3D一体化设计流程进行研究。首先,从设计理念入手,对比了基于串行工程方法的传统船舶设计模式与基于并行工程的3D一体化模式的本质差异;其次,分析了实现全程3D一体化的3个必要条件:先进的设计软件、集中式技术管理、集中式项目管理;最后,以实船应用为例,系统研究了全程3D一体化设计的实施基础、设计流程、实船效果和努力方向。实船应用表明:3D一体化设计模式比传统设计模式能节约1/9设计工作量,缩短约2个月设计周期。

3D打印生物陶瓷支架表面微纳米结构调控骨-软骨一体化修复新进展

骨-软骨缺损是由于软骨和软骨下骨具有不同的生理功能和微结构,因而骨-软骨及其界面一体化修复极具挑战。

导热-储热一体化热控结构3D打印技术

随着航空航天、电子等相关领域产品的功率不断增加,高热流密度器件的散热问题成为影响产品设计与应用的关键技术之一。针对传统分体式导热、储热结构接触热阻大、生产周期长等问题,本研究设计了基于毛细微构型和中空点阵结构的导热-储热一体化热控功能结构,并通过3D打印实现一体化结构整体成型。通过研究不同工艺参数下的毛细疏松结构孔隙尺寸,确定了一体化热控件3D打印成型工艺参数。热性能测试结果表明,微槽道导热结构启动速度、当量导热系数均优于毛细疏松结构。最后总结了3D打印一体化热控结构与传统结构的优势和不足。

基于AM软件二次开发的船舶内舾装一体化设计模式

针对船舶内舾装传统设计模式存在的问题,提出基于AVEVA Marine(AM)软件二次开发的船舶内舾装一体化设计模式。在完成一体化设计初始配置的基础上进行二次开发,实现船舶内舾装设计数据从初始设计阶段、详细设计阶段、生产设计阶段到3D模型阶段的有效传输、共享和管理。以3D模型为载体,对详细设计和生产设计进行无缝衔接,实现数据管理、高效建模和一键出图集成于一体。在实船应用中,该模式可有效提升船舶内舾装设计的效率和质量。

高密度多层基板3D—MCM的结构与工艺制作

本文以一种具有系统级功能的信号处理电路为例。介绍多层MCM基板层间通过焊球垂直互连的3D—MCM结构设计和工艺制作，该型3D—MCM模块的元器件封装效率超过200％，在与I／O端子（PGA引线、BGA焊球）一体化封装的3层LTCC基板的表面上及其腔体内组装了432只外贴元器件，封装外形尺寸仅为32mm×32mm×15mm。

3D GIS地下工程数字化信息系统研究与实现

地下空间时代即将到来,寻求科学规划、设计、管理地下工程的方法和手段成为当今研究热点。基于3D GIS思想,突破传统思维,应时代需求,研发集编辑修改、查询分析、三维漫游展示于一体的地下工程数字化信息系统。采用二、三维一体化技术,同时实现地上、地下空间三维可视化表达和空间分析。改善了以往地下工程信息系统较少涉及地面三维信息化的状况,实现了地上地下信息集成统一;并集成开发了地下结构计算分析模块,实现了隧道、基坑工程配筋设计、稳定分析等功能,并可输出标准设计图纸。其成果可有效辅助地下空间规划、开发和利用。系统开发经验可为其它类似软件开发提供参考。

3D打印在智能蒙皮天线中的应用发展

以智能蒙皮天线的特点与需求入手,简述了3D打印在智能蒙皮上的优势及必要性,重点论述了基于3D打印的智能蒙皮天线架构及可行的3D打印技术途径以及重点研究方向。针对智能蒙皮天线的曲面共形电路结构功能一体化制造这一关键技术,论述了在电子电路3D打印材料体系研究、多材料一体融合曲面共形打印技术、立体高密度微细流道3D打印后处理、基于3D打印的结构功能一体化适应性设计等方面的技术差距,并提出了相应的研究思路。

3D打印技术在航天领域的应用

随着空间光学遥感器分辨率、可靠性的提高。其在各方面性能要求也逐步提高。向大型化、复杂化、轻量化、敏捷化方向发展，要求光机结构具有高比刚度、高尺寸稳定性、合理的阻尼特性，并且具有结构功能一体化。如光机结构同时实现温控、减震等功能要求。另外，各型号任务均具有研制周期短的特点，要求制造环节能够快速响应，

点阵材料及其3D打印

点阵材料是由一种或多种结构单元,按照特定方式(如周期、拓扑、分形等)优化组合构筑而成的具有特殊物理性能的一类新材料,在光、电、力、热、声、磁、生物化学等领域均具有巨大的应用潜力。3D打印技术极大地推动了点阵材料的发展,提高了点阵材料的可设计性,使制备具有形状复杂、尺度细小的点阵材料成为现实。本文综述了点阵材料的研究进展:阐述了点阵材料结构单元的类型及特征;归纳了点阵材料的制备方法;总结了点阵材料的性能及应用;最后探讨了点阵材料的发展方向。

运用多线程RTI服务改善3D图形性能

对于单线程的高层体系结构(HLA)应用,仿真领域的图形渲染进程和tick()调用期间的RTI进程共享CPU处理时间。当对象数量较少时(5-10个对象),性能(以显示帧率为标准)反而突然下降。性能下降是由于RTI进程和图形渲染进程之间的非线性竞争关系造成的。如果使用代理设计模式从主线程中分离出一个独立线程,让该线程运行所有的RTI服务,两个进程内部的依赖性也因此被消除了,性能恢复到了原来的状态,同时也改善了3D图形的应用性能。

高强铝合金的激光3D打印取得新研究

3D打印技术正在快速改变传统的生产方式和生活方式。作为战略性新兴产业，3D打印技术集成了数字化技术、制造技术、激光技术以及新材料技术等多个学科技术，被誉为有望成为“第3次工业革命”的代表性技术。金属激光3D打印技术作为整个3D打印体系中最为前沿和最有潜力的技术，是先进制造技术的重要发展方向。其中基于自动铺粉的激光选区熔化成形技术（SLM）主要特点是加工精度高、后续几乎不需要机械加工，可以直接制造各种复杂精密金属零件，实现结构功能一体化、轻量化，在航空航天、生物医疗制造等领域有广泛的应用需求。

设计仿真制造一体化!全新中望3D2024助力工业数字化转型

历经37年工业场景打磨与研发攻关,该版本在三维设计CAD、结构仿真CAE、产品加工CAM三大硬核能力上进一步取得重大突破,共计新增和优化230多项实用功能,真正实现设计仿真制造一体化。

泛知识化三维GIS表达模型(UKRM)

面对复杂、多样化的三维世界,现有的三维GIS模型面临着兼容性差、表达类型不足、数据表达效率低等问题,难以满足多用途(户),尤其是海量对象,GIS空间管理、查询与分析的需求.本文根据人类认知思维特征,整合并拓展了与人类认知方式一致的离散表达方式(包括离散面(DCS)、离散体(DB)等),提出并集成了函数、映射两种新的结构类型,构建灵活开放、可扩展性强的泛知识化表达模型(UKRM),实现多种表示方式(包括边界表达B-rep、构造实体几何CSG、参数/函数等)的异质性归一化表达,从而极大提高了GIS对海量、复杂、多样化三维世界的表达能力,实现了GIS数据的重用,并建立了静态GIS向动态GIS拓展的接口.初步应用试验表明,无论规则还是非规则几何体,UKRM模型表达简洁、高效,优于现有构模方式(如IFC,City GML).