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车轮冲击结果差异性分析及修正
1
作者
赵忠兴
苏成志
+3 位作者
孟凡一
于培章
宋洪烈
孙伟
《制造业自动化》
北大核心
2012年第24期57-60,共4页
本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲...
本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲击能量的一致性。
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关键词
冲击试验
结果差异性
能量补偿
冲击末速度
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职称材料
题名
车轮冲击结果差异性分析及修正
1
作者
赵忠兴
苏成志
孟凡一
于培章
宋洪烈
孙伟
机构
长春汽车工业高等专科学校
长春理工大学机电工程学院
出处
《制造业自动化》
北大核心
2012年第24期57-60,共4页
基金
吉林省科技支撑项目基金(20100371)
文摘
本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲击能量的一致性。
关键词
冲击试验
结果差异性
能量补偿
冲击末速度
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车轮冲击结果差异性分析及修正
赵忠兴
苏成志
孟凡一
于培章
宋洪烈
孙伟
《制造业自动化》
北大核心
2012
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