煤焦油常压渣油悬浮床加氢裂化生焦特性研究

以低温煤焦油常压渣油（CAR）和马瑞常压渣油（MAR）为原料进行悬浮床加氢对比实验,通过扫描电子显微镜观测、红外光谱分析等方法对反应生成的焦炭及CAR中的甲苯不溶物进行了研究,分析了煤焦油体系的特殊性及煤焦油甲苯不溶物对加氢过程生焦特点的影响。结果表明,CAR悬浮床加氢具有轻油收率高,生焦总量小,基本没有壁相焦的优点,加氢效果理想,体系中稳定分布的甲苯不溶物是由1~3μm的微晶颗粒及稠环芳烃等有机粒子在7μm左右的无机碳质颗粒上附着后形成的10μm左右的聚集体,具有明显的片层堆积结构,容易在剪切力作用下形成更小的微米级微晶及炭质颗粒,是体系中的天然载焦剂,并与硫化后的催化剂颗粒共同为悬浮床加氢裂化提供大量结焦中心,使生成的焦炭直径小而均匀,同时也为大分子自由基的缩合提供场所,减少自由基在器壁上的缩合几率,从而大大减少了壁相焦的产生。