绕桩吊与环境载荷作用下的桩腿受力特性研究

为研究自升式风电平台绕桩吊载荷与环境载荷在不同方向组合工况,对桩腿受力特性的影响,采用简化理论分析方法,对桩腿支反力、弦杆载荷等进行分析,并采用有限元方法对分析结果进行对比验证。通过对比分析发现,当绕桩吊载荷与环境载荷在桩腿底部引起的垂直反力同向叠加时,桩腿底部的水平反力为反向抵消效果;而上述桩腿载荷在各弦杆间的分配则主要由桩腿刚度和抬升系统刚度所影响。通过实船数据模拟分析,发现桩腿垂直反力,水平反力与强度利用因子以及齿轮载荷的最危险状态不在同一组合工况中出现,即绕桩吊载荷和环境载荷方向相同的组合工况无法覆盖最危险工况,因此需要对绕桩吊载荷方向与环境载荷方向进行更为详尽的组合分析,进而保证平台结构的安全性。

1000T绕桩吊的液压系统污染控制

目前大型液压系统使用越来越广泛,然而国内对大型液压系统的污染控制做得仍然不是很好。详细论述了1000T绕桩吊液压系统在施工过程中的污染控制环节、各环节污染控制的方法。采用这些方法可以将污染进一步降低,从而降低因污染引起的系统故障和元件损坏。

绕桩吊式风电安装平台桩腿总强度设计

绕桩吊式风电安装平台较以往的风电安装平台具有吊幅大的特点,而桩腿强度对于自升式平台又至关重要。文章基于结构力学基本理论和船级社具体规范规则要求,借助三维有限元分析方法,对某型绕桩吊式风电安装平台桩腿强度进行屈服及屈曲校核,对于计算结果进行分析,对桩腿设计进行总结,为日后类似风电安装平台的桩腿设计提供参考。

绕桩吊滑触线安装设计

滑触线作为绕桩式起重机的一种新型供电形式,具有自重轻、不受角度约束等优势。对如何设计滑触线固定支架及有效控制安装精度进行了分析,减轻了起重机重量,解决了绕桩式起重机自由全回转的问题。

1200t自升式风电安装船研制和施工工艺

面对我国海上风电开发的重大需求及施工装备技术性能的严重不足,从工程实际需求出发,充分吸收国内外自升式平台优点,并综合考虑我国沿海地质与海况等条件,研制我国新一代海上风电安装船“港航平9”。介绍该平台的总体布置及参数、关键设备的设计思想和方案,总结其设计特点,并对该平台的施工工艺进行说明。通过工程实践检验,"港航平9"施工实用性强,所形成的工艺施工质量满足工程项目要求,施工安全性及效率相比传统方式有较大提高,成本也相对较低。

多功能海洋平台适用的海工起重机选型研究

海工起重机应用在多功能海洋平台上,可以实现多种功能模块的相互切换,更高效满足海上作业多样化的需求,因此海工起重机的选型至关重要。以多功能海洋平台起重机为研究对象,着重研究如何选择合适的海工起重机,以及如何确定平台上经济有效的起重机位置。基于自升式多功能平台的类型特点、各功能模块的布置及作业需求等,介绍了常用的海工起重机的构成、技术特点以及适用范围,对比不同类型起重机的优缺点,在此基础上探讨海工起重机的选型依据、选型方法、起重机参数的验证及甲板合理布置等,为其他类似海洋平台及船舶的海工起重机选型提供参考。

1000 t自升式风电安装船“三航风华”号的研制

自升式风电安装船是近海风电场施工的专用装备,在充分研究分析了国内外现有自升式风电安装船的基础上,吸收该船型先进的设计理念和建造经验,利用国内相关配套设备,设计和建造了国内最先进、具备最大起重能力1 000 t自升式风电安装船"三航风华"号。介绍了该风电安装船的总体布置方案,吊机的选择及布置,抬升系统等的设计思想和方案。通过该船的实际工程运用,证明了上述一系列设计的科学和合理性。