立式电机绕簧管轴承油冷却器传热性能实验研究

对采用绕簧管的立式电机轴承油冷却器进行了传热性能实验.根据实验数据对冷却器油侧和水侧换热热阻进行了分离,结果显示,油侧换热热阻为水侧的4~12倍.实验结果表明:油流量对冷却器传热系数的影响较大,油流量每增加10 L·min^(-1),总传热系数增大60~70 W·m^(-2)·K^(-1);水流速对冷却器换热系数的影响相对较小;增加换热管的翅化比或提高油流速以降低油侧的换热热阻是提高油冷却器传热性能的关键;采用绕簧管的立式电机轴承油冷却器的传热系数要优于常规采用双金属轧制式翅片管的油冷却器.

双金属整体翅片管与绕簧管换热性能和流动阻力的对比实验研究

本文通过对比实验，对双金属整体翅片管与绕簧管的换热性能和流动阻力进行了对比分析。实验结果表明，双金属整体翅片管具有高换热效率和低流动阻力的显著优点，且结构工艺简单。

双金属轧片管在发电厂空冷器中的应用

通过对绕簧管和双金属轧片管的性能分析比较,选取双金属轧片管对发电厂中的绕簧管空冷器进行合理设计改造,使其提高传热效率、降低流动阻力,达到节能降耗、提高效益目的。根据改造的结果以及在实际应用中看,采用双金属轧片管空冷器在发电机的空气冷却上各项参数均优于原绕簧管空冷器,达到了要求。证明双金属轧片管空冷器在发电厂中有很好的应用价值,在其它类似的场合中也值得应用推广。