探讨用相带分段法实现单绕组变极(上)

单绕组变极方法的研究是近年来电机工作者感兴趣的问题。从变极是否打破相的界限可分为：不打破相界的“反向法”和打破相界的“换向法。两大类。这两类方法采用槽号图和槽磁势矢量星形图进行研究已取得进展。本文探讨以相带为工具，采用相带分段方法，将变前极和变后极的相带图对齐，构成对齐相带图，以对齐相带图为基准，实现分段、换向，反向三步骤，得到单绕组变极的规则解答。

单绕组变极双速电机电磁噪音的改善

介绍引起4/8极单绕组变极双速电机电磁噪声的原因,并针对电磁噪声进行理论分析和列出降低电机电磁噪声的方法,最后通过MAXWELL V12.1软件进行傅氏变换求解和生产实践进行验证,产生了明显的效果。

隔爆型双绕组变极调速三相异步电动机环流产生的原因及消除

对隔爆型双绕组变极调速电动机非工作绕组环流的产生进行了分析并提出了消除环流的方法。

三相异步电动机单绕组变极新方法理论探讨

利用槽号相位图，提出相移理论，找出有广泛实用价值的单绕组变极新方法。

YDLKS900-14/162000/1400 kW 6 kV单绕组变极异步电机电磁方案设计

以电厂用循环水泵双速电机YDLKS900-14/16 2 000/1 400 k W 6 k V为例,研究了3Y/3Y+Y单绕组变极异步电机电磁设计方法。通过在高速时抛掉一部分线圈,经绕组磁势计算和谐波分析,并利用有限元分析手段对启动过程进行仿真分析,得出三相平衡度高、谐波小的最佳方案。最终通过试验对该方案进行了验证,达到了预期效果。

单绕组变极调速异步电机有限元分析

介绍了YKKLD1250-12/900-14 1250 kW/900 kW10kV单绕组变极电机的电磁方案计算,对采用有限元仿真计算结果和传统计算结果进行了对比,最后得出结论,电磁场仿真计算可以使单绕组变极电机的设计准确度得以提高。

单绕组变极的有效途径

以变后极三相对称为实施变极的先决条件,使方案选择的盲目性大大减小,变极过程中变后极的相带不先予以假定,而覆盖整个电角度圆周,并应用计算机进行编程分析,为选择最佳绕组分布提供了有效的途径。

双绕组变极调速电机的接线设计

介绍了双绕组变极调速电机的2套绕组接线方式,指出了2套绕组的不同接线方式对电机运行性能的影响,着重介绍了当绕组中有并联路数超过2路的情况下,电机的如何合理接线,才能使2套绕组相互作用产生的电机三相磁场均衡。通过对电机绕组接线设计的分析和改进,为正确设计此类电机提供实践经验,并优化设计理论。

无环流3Y／3Y连接换相变极绕组对称并联条件研究

分析讨论了构成无环流３Ｙ／３Ｙ连接换相变极绕组的对称并联条件，说明了其与槽号分布类型之间的关系，提出了＂最小对称并联槽号组＂的概念及其确定方法，并给出了等线圈无环流３Ｙ／３Ｙ连接换相变极绕组的规范设计步骤，还给出了应用实例．

交流电机变极绕组设计 Ⅰ:理论基础──概念和法则

论述与交流电机变极绕组设计有关的一些基本概念和法则。首先，提出交流电机的无统组概念，给出其定义及多数求法;其次，论述最小时称槽号组概念，给出其定义、性质及参数水法;最后，论述t参数条件。元绕组概念为交流电机绕组的设计提供了一个基本的分析途径;最小时称槽号组概念是设计交流电机变极绕组非正规对称方案的关键概念;t参数条件为变极绕组非正规方案的存在性提供了判别法则。

不断电新型变极绕组设计原理

本文提出了一种基于延边三角形接法的新型变极绕组，采用这种单绕组的双速电动机用简化的开关来实现变速且变速时不需切断电源、变速切换的可靠性较高。该绕组基波分布系数较高、磁势高次谐波含量较低、双边下有合理的气隙磁赛比，有着广阔的应用前景。文中着重论述新型绕组的设计原理与方法。

三相交流电机变极绕组结构的梳理和综述

本文对迄今为止已开发和应用的三相交流电机变极绕组的结构进行了梳理和综述 ,描述了各结构的相带宽度、出线根数和适用情形等特征 ,预期了三相交流电机变极绕组结构的发展前景。

双极对数槽号相位图及其在变极绕组设计中的应用

本文提出一种"双极对数槽号相位图"。这种相位图除具有原单极对数槽号相位图的优点外,更具有其独特的优点:采用此相位图设计变极绕组时,可同时直观分析出同一统组方案在两种不同极对数下的分布情况,同时兼顾两种极对数下的统组性能,直接确定出对两种极对数均具有优良性能的绕组方案,根本改变了原有设计方法难以同时兼顾两种极对数下绕组分布情况和需凭主观经验选取变极方案的试探法,极大地方便了单绕组变极绕组的设计,因此是一种非常简便、直观、直接、实用的绕组设计工具。本文介绍了"双极对数槽号相位图"的原理、画法及特点,并以一个实际变极绕组的设计为例,阐述了此种槽号相位图的具体应用和实际效果。

不断电切换变极调速电动机绕组的研究

本文研究了三相变极调速异步电动机不断电切换绕组的设计原理，所研究的绕组均只有六个出线头，控制方法非常简单，提高了变速不断电切换的可靠性，降低了变速切换的成本。

基于变极绕组的无刷双馈电机起动特性研究

利用"复合线圈"原理提出一种转子绕组自增阻结构。通过分析样机的定、转子绕组联结方式,说明了由变极绕组原理设计的定子绕组对样机起动状态到运行状态的切换作用;详细地阐述了自增阻结构在样机起动时可以有效增大转子电阻折算值并在样机运行时恢复正常的原理。在不同负载工况下,利用有限元仿真和样机实验对样机自起动特性和样机异步起动方式的起动特性进行仿真分析与对比。仿真与实验结果表明转子绕组采用自增阻结构设计的无刷双馈电机克服了传统无刷双馈电机存在的起动电流大、转矩小的问题,具有良好的起动特性,适用于需要频繁起动的场合。

应用“双极对数槽号相位图”设计变极绕组的新方法──对称块图法

作者在文献[1]中阐述了"双极对数槽号相位图"的原理、画法和特点。本文阐述应用双极对数槽号相位图实现单绕组变极双速绕组设计的新方法──对称块图法。文章首先讨论了槽号不重复选用的原则,然后详细讨论了常用的反向法变极及换相法变极两种方式,导出了其对称块图法的普遍规律及相应最佳方案的选取。这些规律只与变极绕组的联接方式有关,而与具体的绕组方案无关,因而很易掌握运用,从而实现变极绕组的直观、灵活设计。这是一种具有独特优点的设计方法。

低切换电流的绕线型变极感应电动机转子绕组研究

对绕线型变极感应电动机转子绕组的设计，引入“无感绕组”的概念并提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，能够做到转子上只需三个滑环，且在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗，既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩又有效地限制了起动或变极切换时的冲击电流。

新型变极绕组与异步电动机的调速

论述了一种新型的换相变极绕组，使单绕组双速笼型电动机从低速到高速实现了不断电切换，提高了变速切换的可靠性，又降低了变速切换开关的成本，双速下均有高的绕组基波分布系数、低的磁势谐波含量，且气隙磁密比值合理，用于驱动刮板输送机、双速电动葫芦等生产机械时显示出其低速起动电流小、起动转矩足够大、从低速切换到高速运行平稳的优点，且避免了过长的起动过程所带来的过大的电流冲击。

新型三滑环绕线转子变极绕组接法研究

对具有三滑环的绕线型变极感应电动机，分析比较了常规的反向法和共轭法的特点和设计方法，指出在既要求所有极数均保持可串电阻调速性质不变又要求有好的性能条件下，可在转子电路中采用交－直变换的方法，将原来的交流输出变为直流输出。