区域综合网络货运交通方式的优势运距研究

为实现交通运输资源的合理配置,在区域综合运输网络下,研究公路、铁路、水路和航空等4种货运交通方式的优势运输距离范围（以下简称优势运距）,提出基于分担率函数的优势运距量化分析方法.首先界定了货运方式绝对优势运距和相对优势运距内涵;其次,以货运方式分担率分析为基础,分别构建了各货运方式的绝对运距模型与相对优势运距模型;最后,进行实证分析.结果表明,在50～3 000 km运距范围内,航空货运不具备绝对优势运距,公路、铁路、水路货运方式绝对优势运距分别是50～477、477～1 168、1 168～3 000 km;而公路、铁路、水路、航空货运方式的相对优势运距分别为50～303、526～1 004、2 410～3 000、1 681～2 283 km.